Nov
20,
2014
スポーツ走行@鈴鹿フルコース
天気はよいけど、何かと気苦労の多い週末が始まった。
低気圧大王がブログを更新しろ、とウルサイので更新してみた。
暇じゃ無いのよ！あたしゃ！！
コースにはコーヒー飲みに来てるんだから!！
Nov
20,
2014
搬入完了
いよいよクラブマンレース、クラブマン・スポーツ クラスの最終戦。
今回のエントリーは25台。思ったよりは少なかった・・・。
海外からのドライバー二人、GEORGEとLIUも参戦。
GEORGEは、このカテゴリー1年目のあっしのパートナーであり、この年のシリーズチャンピオン。
ガッツ溢れるドライビングで一年目は征したけど、その後の日本人ドライバーの猛追もあり、果たして緻密にレースを作れるだろうか。
まぁとにかく、搬入完了。
無事に長旅を終え、入国。嵐の様に二人もやって来て、嵐の様にシートポジショニングを調整。嵐の様に去って行った。
・・・明日からどうなるやら。
Nov
18,
2014
時間を越えて
残念ながらもう15年以上前の話なので、彼らとのつながりは数名をのぞき途切れていた。
普段はネット社会に依存しながらも、この、不完全でヒトを苛立たせる機械は必要悪のようなもので、好きじゃない。。・・・というスタンスでいた。
でも、先日Facebookでイギリス時代の仲間とのつながりが復活した。
これは、ネットというものが無ければ不可能だっただろう。
有り難いはなしだ。
Nov
17,
2014
CCMC 走行会@鈴鹿サーキット・フルコース
19日にCCMCが組まれていて、あっしのもう一人のお客さんの、たっての希望で普段のスポーツ走行枠以外に走ることになったす。
どうせ一人だけのサービスだし、なら、どうっすか。
乗ってみませんか、レーシングカーに。試乗出来ますぜ？
クラブマンスポーツ車輌ですがね。
でも、たった1500ccのヴィッツエンジンで、フルコースを2分27秒とかで走りますぜ？
どうっすか？そこのアナタ！腕試しに。
Nov
15,
2014
高価な2LAP
マグのホイールが・・・せっかくだから、燃やしてみるか！？
ホイール割れてるし、モノコックまでダメージあるし、ミッションも・・。
ドライブシャフト無くなってるし・・・
サスペンションアームなんかは、幾らでも簡単に治るけど、こんな昔のコンポジット部品は、至るところにクラックと剥離が起こっている筈で、修理は物凄い大変。
オーナー曰く、修理はしない方向みたいだけど・・
まだ他のモノコックや部品あるみたいだから、ニコイチにするのか？
しかしまぁ、ダメよ～！ダメダメ！！
只でさえカチカチのAVONのスリックなのに、この寒気で冷えてる所にタイヤウォーマーも無しでいきなり開けちゃあ！
パワーあるし、車重も軽いし、重心低すぎるし、アマチュアが乗るには難しいんすから・・
Nov
15,
2014
何だぁっ！？コリャ
サービスレーンは駐輪場に。ピットレーンはヒトの群れ。
ちなみにこの写真は、あらかたヒトが退けてからっす。
鈴鹿サーキット東パドックっす。
なんだか物凄い数のヒトヒトヒト。
まるでアリの巣に迷いこんだ風体っす。
今日は入りが多いイベントだとは聞いていたが・・・
まさかこれ程とは・・・・
チャリダーのイベントだったようで、物凄い数のチャリダーとロードバイクが溢れかえってるっす。
ビアンキとトレックがやたらと目につくが。
にしても、スゲェな！このヒトの多さは。
Nov
14,
2014
さぶ
なした？バイク通勤、なんか寒いぜっ！！
そりゃあまぁ、立冬過ぎたとは言え。
昨日迄は、日中は半袖で過ごして居たといぅに。
さすがの暑がりのあっしでも、今日は寒い。
もっとも、日中はやっぱり半袖になるんすけど。。
アメリカ人かっ！
チンガードが無いと、巻き込んだ風が冷たい。
・・。チンガード・・・。
チン×2だと、違うモノになっちまうな(核爆)
アゴね、ヘルメットのあごのすきま風の事っすよ。
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