PSPINC代表　内倉憲一の公式ブログ

アンチテーゼとして、あえてネガティヴな事を書きます。
①日本では2輪の販売数が落ちている
②既に純正メーカーから三輪車は販売されている
③コンセプトとしては古くからあるが、特に日本ではニッチな存在（フランスでは良く見かけますが）
補足・ピアジオの持つ特許についても気になる点です。
どうしても中途半端なポジションなので、完成度とコストに超魅力ないと特に日本では厳しく感じます。日本だとヨシムラはともかく、メジャーメーカーでヤマハしか手を出して無いですし。
敢えて三輪化するには、かつて無い動機づけが更に必要でしょうね。
仕事柄関係者も多いので、バイク好きとしては気になるので皆に聞いてみよ、、

http://www.hondaprokevin.com/neowing-specs-review-trike-motorcycle-hybrid-dct-3-wheel-reverse-trike-bike
これが近いかも。

どうしてもコンセプトモデルの域を出られないんですよねえ。
フランスはよく市場を開拓しましたよね。

ピアジオはスクーターですよね。今フランスのハーレーとホンダディーラにインストレーションの教育に行っています。

へえー。
確か、ピアジオは三輪特許を巡ってプジョーとヤマハに訴訟起こしていた記憶が有りますが、結局どうなったんでしょうね？
ところで、三輪なら内倉さんもバイクデビューですね！いよいよ(笑)

今自立バージョンをこの会社は開発しています。それが出来たら考えます。それよりもこの会社日本にパートナーつくってあげたいです。