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米国で2008年モデルのホンダアコードが発売になります。写真がそれ・・・思ったより子供っぽいので・・・がっかり。ちなみにホンダはハイブリッドのアコードの発売をやめ、2009年モデルにディーゼルアコードを発売するとか・・・
Labor Day の週末にクルマを買いました。正確にはリースしました。今まで乗っていた SUV (スポーツ・ユーティリティ・ビークル) をセダンにしました。2001年モデルから 2008年モデルへの買い換え、これで故障などの心配をする必要がなくなりました。BMW 328i です。
社用車 No.3、本日納車
2007 TOYOTA YARIS (日本名 トヨタヴィッツ)
営業用にリースしました。これで会社には、ピックップトラック、ミニバン、小型乗用車の3台が準備されました。下記が本日納車された白の YARIS と同じモデル。ただし、納車されたクルマにはアルミホイールはついていません。こちらは先日リースした TOYOTA SIENNA というミニバンです。
5月12日の BLOGURU で来年発売になる Smart for Two というクルマの予約をしたことを話した。今日になって Smart USA からメールが届いた。まあ、メールの内容は別にして、Smart USA の社長が Roger Penske となっていたことに驚いた。Roger Penske の名前がどれだけ日本で有名かはわからないが、Roger Penske と言えば、Penske Racing Team のオーナー、Forbes にも載る米国の大金持ち。この人が Smart USA の後ろにいたとは。お金がないダイムラーベンツ社がどうやってこんなに大々的に販売を展開できるのかと思っていたら、やはり裏にはこんな人がいたのですね。下記が Smart から送られて来たメールです。
ムスタングの好きな人なら知っていると思いますが、1968 に 1500 台だけつくられた名車、MUSTANG SHELBY GT500KR、GONE IN 60 SECONDS にも出て来たクルマです。これのリメークが来年 FORD GT500 ベースに SHELBY が改造を行って販売を開始します。2008年 MUSTANG SHELBY GT500KR (540HP)価格は $50,000 ~ $60,000 の間になると予想されています。$70,000 を超えると今度はシボレーのコルベットZ06(505HP)の価格領域に入ってしまいます。日本車はエコで拡販しています。FORD, GM は今時にマッスルカー、ガソリン代が安ければ考えても良いけど、、、多いに無駄が多い。でも格好は良いですね。
昨日ベトナム戦争時代 NAVY のパイロットだったという60歳ぐらいの方が会社に WEB 開発の話で来られました。その事自体は特別書くような事ではないのですが、その方が真っ赤なコルベット Z06 というスポーツカーに乗ってこられました。最近は ECO ブームでプリウスやその他の省エネ車を見て来たのですが、いいですね 6000cc V8 の響き。それにマニュアルシフトで、タイヤも巨大でした。またブレーキも強烈に大きいですね。ただ、センターコンソールにカーナビがあったのが変な感じでした。$70,000 という価格は決して安くはないですが、同じクラスのスポーツカーと比較するとお得な感じですね。以前ここで書いた Aston Martin DBS と比較すると半額以下です。
先週車にチェーンを買った話を書いた。Les Schwab と言う大型のチェーン店で買ったのだが、実は雪の最も多かった朝、走っていたらチェーンを止めるプラスチックの引っかけが割れてしまった。キットに入っていた鉄のくさびでとめることはできたのだが、買ってすぐに壊れたので気に入らない。そこでその日の内に Les Schwab に連絡して、壊れたと伝えておいた。今日 Les Schwab から連絡あったので行ってみたら、全く新品と無料で全交換してくれた。このような経験は初めてではないのだが、米国の返品に関するポリシーには驚かされる。以前は COSTCO で、掃除機やPCを返品したことがある。それも数ヶ月使ってからだ。米国では水着や下着、読んだ本を返品する話を聞いたことがある。インターネットでも返品は常識。この仕組みは日本人ではなかなか理解できない。また、これはメーカーではなく販売店の力の大きさを示すものでもあるように感じます。皆さんも返品に関するお話があったら聞かせてください。
土曜日ですがいつものように会社に・・・今日も氷点下、昼頃にはまたちらほらと雪が降ってきた。私の車は四駆ではない、それどころか前輪駆動車でもありません。ここまで我慢したけど、あきらめてチェーンを買うことにしました。ただ、私の車のタイヤ、俗に結う扁平タイヤ、普通のチェーンだとホイールに傷がついてしまうと言うことで MAGGI GROUP 製のものを買いました。価格は$298と高い。しかしスリップしたり、動きが取れなくなるのはもうイヤだと思って買いました。取り付けは同封のDVDを見てやったら、意外と簡単に装着できました。これで一応は安心。安心して仕事をしていられます。写真で見てわかるように、チェーンはタイヤホイールにはかからない設計になっています。良くできています。こんな事からもビジネスモデルをかいま見ることができますね。
会社内で見るときは気をつけてください。爆笑しますよ。ダウンロードはこちら
ドッジのエンジンの最高峰は HEMI と言われるエンジンです。この、HEMI とはどういうエンジンか知っている人は少ないのではないでしょうか?HEMI と言う言葉は、hemisphere と言う言葉から来ています。hemisphere とは半球を意味する言葉で、HEMI エンジンのシリンダーヘッドは半球体なのです。この形状を利用することでインテークとエグゾーストバルブをバランス良く配置するとともに、スパークプラグを中央に置くことが可能になりました。これが、高出力のエンジンを作り出すきっかけになったのです。写真は、HEMI とその他のヘッドの違いをむせています。枠を超えた考え、ここでも成功につながっています。
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