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シアトルは桜が満開です。

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シアトルは桜が満開です。 シアトルは桜が満開です。
シアトルでは今日気温も上がって桜が満開になりました。






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Gmail をメールクライアントとして使うことができます。

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Gmail をメールクライアン...
多くの方が Gmail をビジネスメールで使用しています。Gmail は無料で容量も大きく、PC やスマホ、タブレットからアクセスすることができ、非常に安定したメールシステムです。しかし、ビジネスで使用する場合は、自身のドメインでメールをやり取りすることが望ましいです。Gmail でそれを行う方法は2つあります。

1つ目は、Google Workspace というサービスを利用する方法です。Google Workspace を使用すると、自身のドメインで Gmail を利用することができます。

2つ目は、Gmail が外部のメールサーバにアクセスすることができるため、自身が所有する外部のメールサーバを使用する方法です。具体的には、Gmail の「アカウントとインポート」設定で「外部アカウントを追加」を選択し、外部メールアカウントのサーバ名、ポート番号、アカウント名、およびパスワードを入力します。

Gmail は優れたメールシステムであり、ビジネスにも利用できますが、そのまま @gmail.com のアドレスを使用するのではなく、ビジネスで使用する場合は自身のドメインを利用することをお勧めします。


Many people use Gmail for business emails. Gmail is a free email service with a large storage capacity, and it can be accessed from a PC, smartphone, or tablet, making it a very stable email system. However, when using it for business purposes, it is desirable to exchange emails with your own domain. There are two ways to do this with Gmail.

The first way is to use a service called Google Workspace. With Google Workspace, you can use Gmail with your own domain.

The second way is to use an external mail server that you own, as Gmail can access external mail servers. Specifically, you can add an external email account to Gmail by selecting "Add an external account" in the "Accounts and Import" settings of Gmail, and entering the server name, port number, account name, and password for the external email account.

While Gmail is an excellent email system that can be used for business purposes, it is recommended that you use your own domain instead of the @gmail.com address if you are using it for business purposes.



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Subaru Outback 6年目

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Subaru Outback ...
2017年モデルの Subaru Outback が今年で6年目になる。自慢ではないがいままで車は基本的にすべて3年で買い替えてきた。コロナとチップ不足から新車が手に入りにくくなって買い換える機会を失ったこともあるが、車が出荷され始めた今もディーラーは定価以上で車を販売しようとしている。これは良くない。アメリカのディーラーはメーカーのイメージを崩しているだけのように見える。ますます買い換える機会(気持ち)がなくなる。

The 2017 model of the Subaru Outback is now in its 6th year. I'm not proud of it, but I've generally replaced my cars every 3 years. Due to COVID and chip shortages, it has become difficult to get a new car, and I've missed the opportunity to replace it. Even now that cars are starting to be shipped, dealers are trying to sell them for more than the suggested retail price. This is not good. American dealers seem to be tarnishing the manufacturer's image. It's making me even less inclined to replace my car.



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定価+オプション 

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定価+オプション 
そうでなくても高いのに、勝手にディーラーがオプションをつけて、さらに高く販売する。これを見ると欲しい車でも買いたくなくなるのは私だけではないと思います。これは、アメリカの多くの車販売店における問題だと思います。

しかもこれはレクサス・・・何考えてるのかわかりません。違法ではないとしてもレクサスのブランドが安っぽく見えてしまいます。トヨタさんこれでいいのですか?




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ロサンゼルスの海岸部

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ロサンゼルスの海岸部
これがロサンゼルスの海岸部の写真です。
有名なサンタモニカビーチや、マッスルビーチで有名なベニスビーチが見えます。
今回のシアトルの戻るフライトはまだ日没前だったのでこの写真がとれました。
ロサンゼルスは大きな街です。
営業を頑張ってもっと多くの方々に我々のことを知ってもらいたいですね。

This is a photo of the coastal area of Los Angeles. You can see the famous Santa Monica Beach and Venice Beach, known for Muscle Beach. I was able to take this photo because my return flight to Seattle was still before sunset. Los Angeles is a big city, and we're working hard to get more people to know about us through our business efforts.




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ヘアカット

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ヘアカット
ヘアカットしました。
いつもは日本出張のときにヘアカットするのですが、前回の日本出張ではヘアカットする時間がありませんでした。髪が長くなるとうっとおしい・・・短いと楽です。
まだ少し寒かったかも・・・





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テスラのレンタカー

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テスラのレンタカー テスラのレンタカー
今回のロサンゼルス出張ではテスラのYをレンタカーしました。
テスラを長時間運転するのは初めてです。
色々とハプンニングもあったのですが、無事事故もなく返すことができました。

ハプニング
(1)最初から75%しか区チャージされていない。返品時には70%チャージで返せって・・・
(2)ワイパーの動かしかたがわからない
(3)バックミラーの角度を変えられない
(4)クルースコントロールの設定がよくわからない
(5)アクセルから足を離すとクルーズではなく減速する
(6)ナビ画面の出し方がわからない
(7)チャージの仕方がわからない(どうやって払うの)
(8)スーパーチャージの場所で思い切り割り込まれる

このぐらいかな?
これらの問題はすべて解決しましたが「(5)アクセルから足を離すとクルーズではなく減速する」これだけは解除できない。もともと解除できるものなのかもわかりません。
総合評価・・・Ford Mustang Mach-e のほうが運転はしやすい気がします。
テスラを買うか・・・??? これはどうだろうか?
家の車を2台共電気自動車にするのは良くないような気がします。

On my business trip to Los Angeles, I rented a Tesla Model Y as my rental car. It was my first time driving a Tesla for an extended period of time. Although there were some hiccups, I was able to return it without any accidents.

The hiccups were:

The car was only charged to 75% when I received it, and I was asked to return it with a 70% charge.
I didn't know how to use the windshield wipers.
I couldn't adjust the angle of the rearview mirror.
I was not sure how to use the cruise control.
When I took my foot off the accelerator, the car slowed down instead of maintaining its speed with cruise control.
I didn't know how to operate the navigation system.
I didn't know how to charge the car and how to pay for it.
I was cut off by other drivers while trying to charge the car at a supercharger station.
I was able to resolve all of these issues except for the cruise control problem mentioned in (5). I'm not sure if this is something that can be fixed or not. Overall, I feel that the Ford Mustang Mach-e is easier to drive than the Tesla.

As for whether to buy a Tesla, I'm not sure. I don't think it's a good idea to have two electric cars in one household.


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Little Tokyo / Los Angeles

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Little Tokyo / Los Angeles
昨日はロサンゼルスのリトルトーキョーでセミナー・・・セミナーの前に少し歩いた。
この写真の場所には私が米国留学したときにお世話になった  NARUMI さんがやっていた LA SPORTS と言うお店がった。
今はどうされているのだろうか?
懐かしいな〜〜〜

Yesterday, I walked a bit before the seminar in Little Tokyo, Los Angeles. This location in the photo is where I used to frequent a store called LA SPORTS, run by Narumi-san, who took care of me during my study abroad in the United States. I wonder what has become of them now. Ah, how nostalgic!




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シアトルからロサンゼルスまで

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シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで シアトルからロサンゼルスまで
シアトルからロサンゼルスまでの工程をダイジェストで・・・
今朝は4:15に起きました。
今日の夕方6時からロサンゼルスのダウンタウンでセミナーです。
今日はロサンゼルスに宿泊して明日の夕方にはシアトルに戻ります。





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山脈

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オリンピック山脈... オリンピック山脈
遠くに見える山々・・・これはオリンピック山脈
日本出張では、金沢・能登半島で素晴らしい山々を見ることができました。
今日シアトルに向かうときにオリンピック山脈が見えて、能登半島で見た山々を思い出しました。山と水のある景色はいいですよね。

In the distance, I see the mountains... it's the Olympic Mountains. During my trip to Japan, I was able to see some amazing mountains in Kanazawa and the Noto Peninsula. Today, as I head towards Seattle, I caught a glimpse of the Olympic Mountains and it reminded me of the mountains I saw in Noto. There's just something special about landscapes with mountains and water, isn't there?


オリンピック山脈とは

オリンピック山脈は、アメリカ合衆国のワシントン州オリンピック半島にある山脈です。この山脈は、温帯雨林、高山草原、岩だらけの海岸など、多様な生態系で知られています。

この山脈の最高峰はオリンパス山で、標高は7,980フィート(2,432メートル)です。この山は氷河があることでも知られており、アメリカの下48州の中でも残り少ない氷河の一つです。

また、オリンピック山脈にはオリンピック国立公園があり、1938年に設立され、1,400平方マイル(3,600平方キロメートル)以上を占めています。この公園は、ハイキング、キャンプ、アウトドアレクリエーションの人気のある目的地であり、景色の美しさや黒熊、エルク、山羊などの多様な野生動物が生息していることでも知られています。





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