今日の足
Aug
14
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北海道でも、この車を足とすることにした。
初期型との違いは、足回りの粘りとしなやかさ。
そして、エンジンもパワーアップされているようだ。
もちろんカタログ・スペック上の違いはないのであろうが、タイヤもポテンザから、アドバンA10に変更されている。
...このタイヤは通常のカタログには載っていない。
ヨコハマタイヤがCR-Z専用に開発したものだという。
実際にコーナーが連続する長い上り坂に持ち込むと、高いコーナリング限界を利して、負けず嫌いの一般車両をインからでもアウトからでも抜き去っていく。
CR-Zはハイブリッドのエコカー。
この車に抜かれる気分は複雑だろう。
さて、こいつを少々いじってコーナーリングダンサーを作れば・・・イヒヒ。
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Posted at 2011-08-14 20:35
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