アンダーステアー
Nov
16
限界が近づいたとき、一般ドライバーに危険を知らせるために、アンダーステアー傾向を強めるセッティングを感じるのだ。
まあ、確かにこういうところが安心感だとも言える。
最近はラゲッジスペースにゴルフバッグが鎮座しているわけだが、こいつはかなりの重量物で、しかもリアタイヤの上か下手をするとオーバーハングにいるわけだ。
遠心力がかかると、リアタイヤは円周の外側へと力がかかり、オーバーステア傾向になるはずだ。
しかし、ここでDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）とか呼ばれる車体制御プログラムが動き出す。
さすがにＭ６になるとその介入は少なめだが、それでもまるでお仕置きのように、僕の車は予想と反し、フロントを押し出すような素人っぽいコーナリングを始める。
もうちょっと冒険しようぜ！
・・・まあ、そんなわけで、僕のゴルフは、池を越え、林を越え、バンカーを越えの冒険の連続。
スコアメイクは何の事？
OB! OB! OB! OB happy?
ちなみにコック動作を直されてから、どこかに力が入り、なにも当たらなくなった。
そして、今日はコンペなのだ。。。
車体制御もクソもない。
曲がるなよ！
坂本祐央子（さかもとゆみこ） 
Toshiaki Nomura 
神戸のおいさん 
天使 
bokushi 
エメラルド 
birdy 
内倉憲一 
自由飲酒党事務局 
ロッキーおしょう 
shiropoko
Posted at 2010-11-16 14:17
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Posted at 2010-11-17 08:49
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Posted at 2010-11-16 14:26
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Posted at 2010-11-19 00:54
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Posted at 2010-11-17 00:19
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Posted at 2010-11-17 02:01
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Posted at 2010-11-19 00:55
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