このNEWSに接した時、画像では該当船舶は橋梁に衝突した様に見えた。
まさか制御不能となり橋脚に激突したとは思わなかった、橋梁なら、まさかと思うが
海面からの高さの関係での激突かと思い、その様なコメントも書いた。
実際、地上走行のコンテナ車などでは、高さ制限のガードなどへの衝突は珍しくない。
実際、地上走行のコンテナ車などでは、高さ制限のガードなどへの衝突は珍しくない。
ところが、電源喪失での制御不能との情報が出た、現に映像では船舶の照明が無くなって
いる。
マスコミは、なぜ橋梁が吹き飛んだとか、港湾閉鎖の被害などの報道ばかりで、制御不能
については関心がなさそうだ。
電源喪失の原因は色々あるが、重要なのは、そのバックアップは無かったのかである。
小型船舶ならしらず、これほどの大型船ならフォールトトレランスがあるはず。
大型船の制御不能はとんでもない被害となる、今回は港湾だが、これが運河なら大事どころ
大型船の制御不能はとんでもない被害となる、今回は港湾だが、これが運河なら大事どころ
ではない。
どなたも、これに疑義を感じないのだろうか、これでは福島の電源喪失と変わらない
ではないのか・・・・
わかお かずまさ
VegaSystems
📷📷📷📷📷📷
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