肉を生で。

写真撮り忘れたっすけど、あっし... 写真撮り忘れたっすけど、あっしゃ、ヒレが好きっす。
でも、焼くと怒られる・・・・
明日から月末の耐久レースに向けて、第二・第三ドライバーも合流して、本格的にレースシミュレーションっす。

レギュラードライブのあっしのドライバー氏が、皆をメシヘ連れてくれたっす。皆が集まる、っていやぁ焼肉。

焼肉なんだけど、焼くと怒られるっす。(笑)
皆レア派なヒトが揃っているんすよ。
あっしゃ、ウエルダン派なので、いつも怒られるっす。

でもまあ、確かにほぼ生でもトロけるような、良い肉っす。
美味い!
結局、焼いても焼かなくても、美味けりゃぁ万事OKっすな。
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おむすびコロリン

ラジオで何だかオニギリのトピックが多いなぁ…
って、今日はおにぎりの日らしい。
何おにぎりが好きか、とか、、、不毛な話題だなぁ。

おかか、しゃけ、こぶ、うめ。プレーンな塩味。
全部美味いに決まってんじゃん。
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爽やかスリップ

梅雨の中休み、ロシナンテ号で出撃っす。
なにせ非力なロシナンテ号。ストレートは特に遅い。
風の影響力もデカイ。

スリップに着けそうな、良い塩梅のトラックが居たら有り難くそのスリップストリームを利用させて貰うっす。
今日使わせて貰った10屯トラック、なんだか鼻腔を刺激するニホイが・・・

うーむ。何だろう?
檜だぁー!
ずーっと、檜風呂にでも漬かっているような、不思議な気分。
笑えてくるっす。
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これぞ、21世紀の灯火よ

左がかっけーヤツ。 右が、だっ... 左がかっけーヤツ。
右が、だっせぇヤツ。

いやいや、んなたいそうなこっちゃあ無いす。

あっしゃ、いちサイクリストとして、気に入らなかった部品のひとつが、英国式バルブ。
一応、ご存知ない方の為に説明しておくと、自転車のタイヤには三種類のバルブが混在しているっす。
いわゆる、ママチャリなんかで国内で最も普及している英国式バルブ。
そして、クルマやバイクと同一規格の、米国式バルブ。
さらに、自転車でしか見かけない、仏国式バルブ。

当然それぞれにメリット・デメリットがある。
あっしゃ、昔は仏国式バルブ派だったすけど、今や単車のメンテのついでに、エアチェックが出来る米国式バルブ派に靡いたっす。

しかし、英国式バルブには何一つ良い点を感じない。
エアプレッシャーの調整がやりにくいし、安い汎用虫ゴムなんかだと、高圧に耐えきれず、結局スローパンクチャの原因になる。
イラチのあっしにゃ、ホントに存在意義を感じない部品っす。

そんななか、虫ゴム不要の英国式バルブ用プランジャを発見。
コリャぁ、かっけーっ!と、即決購入。
これだよ、これ。せめて、こうでなくっちゃ!!

製品的には昔からあったのかも知れないけど、英国式バルブに何の関心も無かったから、今回初めて存在を知ったす。
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漢カレー

漢と書いて、オトコと読む。
昨日の素晴らしいレースと、自分自身のレースに向けた走行の内容で、エネルギーが切れかけたので、補給のため、美味いカレーが食べたくなった。

一応、クチに入るモノにこだわりのある、あっし。
重要な局面ではスペシャリテな食事で満足したい。
カレーは、結局自分のレシピで作ったものが一番美味い。

そんな訳で、喰うぞ!
そして、月末まで乗り切らねば。
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MOTO2 第7戦 スペイン・カタルニアサーキット

MOTO2 第7戦 スペイン・...
あっしの走行終ってから搬出、片付けをパパっと終わらせて、急いで帰宅。

MOTO GP の予選でSUZUKIがポールとセカンドを獲得したトピックを知っていたから、ウチの走行こなしながらも、MOTO GP の動向が気になって。
帰ってからすぐにTV観戦。

MOTO2からしか見られなかったけど、このレース展開がアツい!
1stを狙う三台三つ巴のドッグファイト!!
これぞレース!!これがレースっ!!!

飲みながら、息をつかせぬ展開に胸が熱くなり、何か込み上げてくる感状が抑えられない。
最後の最後、チェッカーを受けるその瞬間まで、決して諦めない。
そして、その瞬間まで全開で攻め続ける彼らのレースに、涙が溢れてくる。必死なんすよ!とにかく、必死!!

最後の最後まで諦めない姿勢、簡単なようで難しいっす。
集中力を一瞬でも弛めることが許されないっすから。
そして、チェッカー後のライダー同志互いを称える握手!
涙がこぼれて、こぼれて、とまらんす。
これこそ、男いや・・漢の闘いなんすよ。
何て気持ちの良い連中だろう!!
最高っす。

レースって、素晴らしい。
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スポーツ走行@鈴鹿フルコース

スポーツ走行@鈴鹿フルコース
曇天す。
湿度高い。
不快感全開。
まあ、仕方ない。

耐久レースに向けて、これから三週間忙しくなるっす。
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霧が晴れた

本日のコースでは、エコラン開催... 本日のコースでは、エコラン開催。
画像と内容には関係はないっす。
いつも全開で行きたい。... いつも全開で行きたい。

月末の耐久レースと、さしあたり明日の走行にむけて色々と作業しながらも、不具合などで搬入の今日に至るまでギリギリにバタバタ。
正直、プレッシャーが大きかった。
不具合ひとつで、信頼してくれて全てを一任してくれているお客様に申し訳ないし、気持ちの上だけじゃなくて、相当な金額的な損害にもなるから。

でも、ギリギリで最善の策を講じる事ができた。
そして、この一週間ほど肩にのし掛かっていたプレッシャーが引いた。

レースなんかをしていると、常に選択に迫られる。
いつも良い事ばかりは起こらない。皆が勝ちたい勝負の世界で、時にはトラブルや不都合に見舞われる。
楽して勝てるなんて、無い。

問題は、ネガティブな要素が判明したさい、最悪な要素に見舞われた場合、それでも最悪の中の最善を手繰り寄せなければならない。
その一手で、その後の采配が大きく変わる。
今日はまさに、そんな一日だった。
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寝てないす。

寝てない自慢は、中坊並の嫌がられるトピックなのは重々承知っす。
しかし、書かずには居れんのです。

昨夜、PCの調子が今一つで、何だかんだ弄っているうちに、らちが空かないから初めてWIN8のクリーニングっつう機能を試したす。
動作が不安定ならやっとくれ、と表記してあったから。

そらぁ、渡りに舟っす。
ポチっとクリックで作業開始。おぉー、なんか改善しそうな予感。
で、TV見ている間に放っておいたっす。
夜中に進捗と結果を確認するため、電源オン♪

おぉぉー!不具合解消せしめたぜっ!!!
と、思ったのも束の間。

あれ?
今まであった、メール機能が無くなってる(涙)
四の五の言っても、無くなってるもんは仕方ないから、0300時くらいから ひたすら、メールプログラムの復旧作業。
過去のPC(WIN95!) なんかも引っ張り出して、古いメールのアウトポートとインポートを泣きながら。
だって、古いメールにしか付き合いのない人達も居るから、消しちまうのも何か、切ない。

次に、セキュリティソフトの再設定など。
どうもデフォルトから新しく入れたソフトに消去かかったみたい。
何度も起動、再起動を繰り返し、ようやく元に戻せたのは0630時。
そこから少しだけウトウト。

けど何故か眠くない。
今日はハイみたい
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まいったぜ

昨日問題が発覚したエンジンを換装。
結局、もとの鞘に収まるカタチになったす。

けど、怪我の光明というか、久しぶりにこの車輌のエンジン脱着をしたお陰で、歴戦のストレスによる不具合を発見できた。
いわゆる予防整備というやつで、放っておくと、どこでトラブルになるか分からない。

たいてい現場でバタバタとトラブルシューティングする羽目になるわけだけど、守備よく見つかればいいけど、限られた時間内で修理するのはかなりハードルが高い。

ラッキーだった。
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