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ティオラポン・タイ古式マッサージスクールのホームページです。

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◆チャーリーパーカー

チャレンジングクラブ◆

 


◆ Charlie Parker Challenging Club ◆


(通称”CPCC”) は、チャーリーパーカーの演奏を学び、自己の音楽表現を向上させようというサックスプレーヤーの集まりです。

2005年3月12日に石森管楽器地下ホールで発足会を行ない産声を上げました。

参加はサックスをこよなく愛し、チャーリーパーカーを学びたい方ならどなたでも大歓迎です。

CPCCに興味のある方はHPで詳細をご確認ください


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◆ お世話になっているサックス販売・修理専門店 ◆


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本棚見てたら1984年からのラリー本スクラップ発見

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プレイドライブ 1984年6月... プレイドライブ 1984年6月号からの表紙
途中何号かは抜けています。
1985年11号から1986年... 1985年11号から1986年6月号 裏表紙にはENKEIというホイ... 裏表紙にはENKEIというホイールメーカーの広告が多いです。
マツダのサバンナRX-7ターボの広告もあります。
PDラリー用のコマ図です。 こ... PDラリー用のコマ図です。
このコマ図の曲がり角を矢印の方に行きますが、間違えたり見落とすと迷子になります。
1984年のプレイノート No... 1984年のプレイノート No.47
オールスターラリーフェスティバル四国の特集
このAE86で優勝です。  ド... このAE86で優勝です。
 ドライバー  綾部美津男
 ナビゲーター 山本 洋
トヨタカローラスプリンター A... トヨタカローラスプリンター AE86 三菱ランサーターボ EA175... 三菱ランサーターボ EA175A
1984年1月に行った伊豆の山は、プレイドライブというラリー専門の月刊誌に毎月掲載されている『PDラリー』という、ラリー用のコマ図を見ながら実際に車で走って、途中にあるチェックポイントを探したり、スタートからフィニッシュまでの距離を計測し、その所要時間を答えるというものです。
残念ながら伊豆の時に使った本はありませんでしたが、1984年6月から1986年6月までの表紙とPDラリーの切り抜きがありました。

他にもプレイノートという1984年のラリー本があったので、当時ラリーカーとして使われていた、トヨタカローラスプリンターAE86、三菱ランサーターボEA175A、トヨタスターレットKP61のラリー出場車のチューニングのところも面白いですね。

当時は林道もたくさんあって、日本のラリーもプロの全日本ラリー選手権やアマチュアレースもたくさんありましたが、観客を巻き込んだ事故などで規制も厳しくなり、ホモロゲが変更になって、選手の命を守るロールゲージバーが一時禁止になったり、4点式シートベルトから3点式になったりして、アマチュアのラリー熱も冷めていった気がします。
今も全日本ラリー選手権はやられているようですが、盛り上がっているのでしょうか?
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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