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独り言

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日本への輸出業務 再開?

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日本への輸出業務 再開?
23年前、Pacific Software Publishing, Inc. は米国から日本への商品輸出を行っていました。主にMacintosh向けのソフトウェアパッケージの輸出が中心でした。Mac用のソフトウェアは、直販だけでなく、日本国内の代理店にも卸売を行っていました。また、Sunntoの時計やApple Watch(現在のApple製品ではありません)の日本向け代理店としても活動していました。さらに、当時はNike Airの靴なども朝から並んで購入し、日本に送った思い出があります。

しかし、時代が進むにつれて国際的な商品価格の差がなくなり、送料を加味すると利益が出ないビジネスになりました。そのため、このビジネス自体が衰退し、撤退することとなりました。その代わりに、ウェブホスティングビジネスに進出し、SaaS事業へと展開してきました。

国際的な輸出入・物流ビジネスにはまだチャンスがあるのでしょうか。確かに、米国で手に入る商品の多くは日本でも購入できます。しかし、私が日本で探しても、自分のサイズの洋服や靴を見つけることはなかなかできませんでした。まだまだ日本と米国の間にはギャップがあると考えています。そのギャップを埋めるようなビジネスモデルは存在しないのでしょうか。

本日で会社を設立してから36年が経ちます。この節目に、かつて米国と日本の間での輸出入・物流ビジネスに取り組んでいた当時の思いを取り戻し、再考してみたいと思っています。


23 years ago, Pacific Software Publishing, Inc. embarked on exporting goods from the United States to Japan. Our main focus at that time was exporting software packages for Macintosh computers. In addition to direct sales through our website, we also engaged in wholesale distribution to our valued partners and agents in Japan. We also served as a distributor for Sunnto watches and Apple Watches (not the current Apple products). I have vivid memories of lining up early in the morning to purchase popular items like Nike Air shoes and shipping them to Japan.

As time went on, the diminishing price gaps and the inclusion of shipping costs made it increasingly challenging to maintain profitability in the international trade and logistics business. Consequently, we made the difficult decision to withdraw from that line of business. In its place, we ventured into web hosting services and expanded into the SaaS (Software as a Service) industry, which we have continued to pursue.

Is there still an opportunity for international trade and logistics business between the United States and Japan? While many items available in the United States can now be purchased in Japan as well, I have found it difficult to locate clothing and shoes in my size when searching in Japan. I believe there is still a gap between Japan and the United States that needs to be addressed. Is there a business model that can bridge this gap?

Today marks the 36th anniversary of the establishment of our company, and it compels me to revisit the sentiments I had when I first started this journey. I would like to take this opportunity to reconsider the possibilities of engaging in international trade and logistics business between the United States and Japan.




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2023年のお盆休み

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2023年のお盆休み
今年の盆休みは8月11日(山の日)から始まって、12日から16日までの6日間、17日と18日を休めば10連休になります。8月の出張を考えていますが、お盆休みが邪魔です。


The Bon vacation period this year starts from August 11th (Mountain Day) and lasts for 6 days until August 16th. By taking additional days off on August 17th and 18th, it can turn into a 10-day consecutive holiday. I am considering a business trip in August, but the Bon vacation period is inconvenient.



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バッテリー交換

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バッテリー交換 バッテリー交換
今朝出社前に Subaru に行って、キーファブのバッテリー交換をしてきました。
過去6年で3回目だと思います。これバッテリー切れると車のドアも開かないので大変です。
コストは $10 でした。自分でやると安いけど、やってもらうほうが安心です。

This morning, before going to work, I went to Subaru and had the key fob battery replaced. I believe this is the third time in the past six years. It's quite troublesome because when the battery dies, the car doors won't open. It cost $10. It's cheaper to do it myself, but having it done by professionals gives me peace of mind.




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パラベラム

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パラベラム
John Wick の映画のタイトル「パラベラム」
この言葉の意味を知っていますか。
ラテン語で下記の意味を持ちます。

Si vis pacem, para bellum
汝平和を欲さば、戦への備えをせよ

Para Bellun = 戦への備えをせよ

という意味です。これは戦争に対する抑止力を意味していると思います。
強い人、強いグループ、強い国には手を出さないのが常識です。
日本はもう80年近くも戦争を知りません。
良いことですが、日本の平和はアメリカが守ってくれるという考えがあるようです。
実際にアメリカに住んで、日本の有事にたいしてアメリカが守ってくれるのでしょうか。
守るためには、それなりの利害関係が必要うだと思います。
アメリカは傭兵ではないのですから。

日本も私はある程度防衛できるように準備をすべきだと思います。平和を望むなら。
Si vis pacem, para bellum


The title of the movie "John Wick: Chapter 3 - Parabellum" derives its name from the Latin phrase "Si vis pacem, para bellum," which translates to "If you want peace, prepare for war." This phrase conveys the idea that being prepared and strong in the face of potential conflict can serve as a deterrent and help maintain peace.

Regarding your question about Japan's reliance on the United States for defense, it is important to note that international relations and defense agreements are complex and multifaceted. While Japan and the United States have a security alliance, known as the Treaty of Mutual Cooperation and Security, which has been in effect since 1960, it does not guarantee automatic military intervention or protection in all circumstances.

The security alliance between Japan and the United States is based on shared interests, regional stability, and cooperation in the face of common security challenges. Japan also maintains its own Self-Defense Forces and has taken steps to enhance its defense capabilities. However, the specifics of defense arrangements and obligations would be best addressed by referring to official government statements and agreements.

In general, it is prudent for any nation to maintain a certain level of defense preparedness to safeguard its interests and promote peace. The principle of "Si vis pacem, para bellum" can be understood as a reminder that being strong and prepared can help deter potential aggressors and contribute to the overall preservation of peace.


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洗車したら窓が開いてた〜〜〜

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洗車したら窓が開いてた〜〜〜 洗車したら窓が開いてた〜〜〜
洗車したら助手席の窓が少し開いていました。
社内に泡がはいいてしまった。
すぐに気がついたので、被害はそれほどでもなかった。

私は洗車クラブに入っていて、定額の月額を支払えば何度でも洗車は出来るので、毎週1回は洗車するようにしています。





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面白そうなので Amazon で買った品物

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面白そうなので Amazon ... 面白そうなので Amazon ... 面白そうなので Amazon ... 面白そうなので Amazon ... 面白そうなので Amazon ...
ポータブル金庫
これは面白いと思ったのと、それほど高くなかったので袋好きな私は衝動買い。
今日届いた。
私が買ったのは Medium で、大きさは、先日購入した MacBook Air がちょうど入るぐらい。
その問は Large はなかったが、今はあるので Large にすればよかったかかも。
でも、これに貴重品をいれてホテルにおいておくのはどうだろ。
ポータブルのバッグとして使うのはありかも。

https://www.amazon.com/gp/product/B07PJTMPLB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1


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EV は Tesla が今は一人勝ち

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EV は Tesla が今は一...
現在、アメリカではTeslaがEV(電気自動車)市場を席巻しており、EVといえばほぼTeslaと言われるほどの人気を誇っています。他のメーカーのEVはあまり売れていないのは、いくつかの理由があると考えられますが、多くは自動車自体ではなく関連するインフラストラクチャに起因していると思われます。

1.ディーラーを持たない販売モデル:Teslaは直接顧客に販売し、価格設定もメーカーが行っています。 

2.スーパーチャージャーのインフラストラクチャ:Teslaは独自のスーパーチャージャーネットワークを提供しており、他のメーカーには提供されていません。

3.便利な設備:Teslaはビデオレコーディングやドッグモードなど、利便性の高い機能を提供しています。

4.自動運転:Teslaは自動運転技術に積極的に取り組んでおり、その先進性が魅力となっています。

日本の自動車メーカーを含む他のEVメーカーが成功するためには、少なくとも上記の機能やインフラストラクチャの整備が必要です。現時点では、これらを提供できないメーカーはTeslaと競争することは困難だと思われます。

しかし、Teslaの弱点は価格です。現在、Teslaの最低価格は40,000ドルであり、連邦税控除の7,500ドルを差し引いた32,500ドルが実際の販売価格となります。つまり、30,000ドル以下の価格帯のEV市場には空白が存在しています。現在販売されている他のEVモデルの価格は、すべてTeslaの最低価格モデルと同等かそれ以上となっています。そのため、これらの車種はなかなか売れないのです。

EVは長距離走行には向いていませんが、都市部や通勤に最適な車として利用されます。しかし、時には遠出をしたくなることもあるでしょう。その場合、EV以外にガソリン車を1台所有することが理想的だと考えます。そのため、通勤用のEVには500kmの航続距離は必要ないと思います。200kmの航続距離でも十分であり、車の価格が安価であることが重要です。

安価な通勤用EVの市場には需要があると考えています。人々は通勤や短距離の移動にEVを利用し、長距離走行には別のガソリン車を使用するという選択肢を持つことができます。このような使い方ならば、高性能なバッテリーや高価な充電インフラは必要ありません。

現在、多くのメーカーが航続距離の短い安価なEVを提供していますが、需要はまだ完全には開拓されていません。しかし、燃費の低さや環境への配慮の重要性が高まっている現代において、低価格なEVの需要は将来的に伸びていく可能性があります。

そのため、EVメーカーは価格帯や航続距離に合わせた製品を提供し、通勤用EVの市場をより広げる努力をするべきです。さらに、充電インフラの整備や利便性の向上も重要な要素となります。

結論として、現在のEV市場ではTeslaが圧倒的な存在感を持っていますが、安価な通勤用EVの需要が増える可能性もあります。他のメーカーは、価格や航続距離、充電インフラなどの要素を考慮し、この需要に応える製品を提供することで、Teslaに対抗するチャンスを得ることができるでしょう。

最後に現時点で米国では中国製の EV の輸入・販売を認めていません。中国には安価な EV があると聞きます。これらが入ってきたときに米国の車市場がどう変わるのか、楽しみです。



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5日間で満開に・・・

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2023年7月3日 2023年7月3日 2023年6月28日 2023年6月28日
家の紫陽花が5日で満開になった。
すごい。
気がついたら満開になってる。

仕事でも思うことがあるが、自分で成功は気がつかない。
忙しさの中で一所懸命働いて、仕事が暇になったときに、あの時が最高だったと気づく。
だから自分では成功しているときに、成功しているとは思っていない。
その反対に、うまく行かないときは暇なのでうまく行かないことばかり考える。
経営者は、成功の記憶=「忙しい」記憶。
それ以外のときはいつでも「いまくいかない」と考える。
経営者とは変な職業だ。








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祭日の前日

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祭日の前日
今日は7月3日で月曜日、明日は独立記念日で祭日。今日お休みを使うと先週の土曜日から4連休になる。そえもあってか、今朝の通勤では車が少なかった。今日はいい天気だ。





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ワシントン州レントン市にある IKEA の時給

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ワシントン州レントン市にある ...
ワシントン州レントン市にある IKEA の時給
$18.00/Hr === これは時給 2,592 円
これが高いのか安いのか・・・
でもアメリカで雇用するのは大変です。






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