Behind the Times
Oct
3
乗るときはよじ登り、降りるときは飛び降りるようなハイリフトのK5も作った。
とんでもないお高い遊びは別として、いわゆる車道楽と言うやつは、結構やりつくしている僕なのだが、時代遅れの夢の中で一向に機会が得られないのが、ナロード(ナローデフ)というわけだ。
リアのデファレンシャルギアを短くカットし、サスペンションと取り付け位置を変更する。
その分、ボディー内側に強烈な極太タイヤが納まるというわけだ。
もともと、ドラッグレースカーを作成する時に使うこの手法。
ストリートでは無用の長物で、しかもタイヤハウスがでかくなり、室内も狭くなる。
金はかかるが、実用価値はない。
そこで、中古車がお買い得というわけなのだ。
現在、国内で手に入る激安ナロード。
2WDのシボレー・タホがベース。
お約束の巨大タイヤ、ファントムグリルに、バカでかいオーディオ。
悪くないのだが。
赤かぁ。
むむむ・・・。
ミリタリーに作り変えるには。。。
無理かな。。。
Posted at 2010-10-03 17:28
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Posted at 2010-10-05 01:43
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Posted at 2010-10-05 10:49
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