レースマシンのブレーキは、公道仕様のマシンとは全く違う。 車体本体の軽量化、テクノマグネシオ、ゲイルスピードの超軽量ホイールも大いに影響はしているものの、実際に走ると驚くね。 SLED13に乗りすぎて、僕の感覚がずれてしまっているのかもしれないが、市販車ではありえない制動力だ。 ブランチヘッドが組まれたエンジンも、アメ車とは考えられない吹け上がり。 もう、気持ちいいのなんのって。 ただし、僕は4輪は振り回せても2輪はど下手くそなので注意が必要だ。 考えてみれば、アメリカは草レースが盛んな国だ。 この手のチューンナップが正統なのかもしれない。 おっさんハーレーを完全否定するだけの説得力がある。
Posted at 2010-12-08 00:32
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Posted at 2010-12-08 14:38
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Posted at 2010-12-08 15:00
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