散らせるもんなら・・・
Mar
22
春だな。
そして、経済にも春よ来い！
炭素固定化の実験☆
Mar
20
このアイビーは、小料理屋の天婦羅の飾り付けになっていた物だ。
熱した油に触れ、葉の一部が焦げていた。
なぜかそれを持ち帰り、牛乳瓶に挿しておいた。
そうするとどうだ、大きな葉っぱが何枚も出てきたのだ。
「当たり前だろ！」と、思うかもしれない。
でもよく考えてみよう。
与えたのは、水と光。
そして、そこに個体としての物質が生長していくのだ。
空気中の二酸化炭素（CO2）から酸素(O2)を分離して、自らの体を炭素（C）で作り上げているのだ。
無から有を生むような錯覚。
まるで錬金術。
われわれ哺乳類にとってみれば、奇跡を見ているようだ。
例えば、道路のアスファルトが生物で、そこに光が当たると酸素を放出し、すり減った部分は自らの生長で補修できたらどうだ？
僕の事をバカだと思う奴は思えばいいが、出来ないと思う事って、結局出来てしまったりする。
水の電気分解をして、「人工光合成だ！」なんて言っているレベルは卒業して、植物と同じ人工光合成ができたら楽しいと思わないか？
エクトプラズム
Mar
19
エクトプラズム（ectoplasm)とは、霊の姿を物質化・視覚化させた半物質であるが、おもに幽体離脱する際に、口や鼻から放出される。
ノーベル生理学・医学賞を受賞したシャルル・ロベール・リシェが発見したとされる。
この時期の山と言うやつは、いろいろな物が飛散しており、そのため、場合により意識が遠のく事がある。
写真は、大量の鼻水と共に放出されたエクトプラズム。
ちなみに、花粉症のようなやわなものには、僕は決してなることはない。
不良と善人
Mar
19
しかも、予定されていた価格より５０万円以上もプライスを下げてのデビューとなるのだ。
これは、先月登場したホンダの低価格ハイブリッド「インサイト」を強く意識してのことだ。
トヨタの本気度合が見て取れる。
また、２代目「プリウス」も「インサイト」と同価格帯までプライスダウンして販売を続行させるのだ。
釧路の路面に雪は無かった。
そこで、ZやRX-8などのスポーツカーを借りようとしたが、どこのレンタカー屋にもない。
そこで、テーマを「面白い車」に変えて、２代目プリウスのステアリングを握ることにした。
僕のような不良と善人面のエコカー代表であるプリウスとの取り合わせは、違和感を感じるかもしれないが、実は相性がいい。
モデル末期になった２代目プリウスではあるが、そこに投入された技術は現時点でも充分に評価できる。
装備の問題ではなく、このクラスの車としては非常に作りがいい。
例をあげるときりがないが、一つ上げるとボディ剛性の良さだ。
この車は、足を固めればそこそこ曲がるはずだ。
僕ならば、車高を50mmは下げたい。
ボディそのもののデザインは悪くない。
だからエアロパーツは装着しない。
加速性能は,
もう少し、モーターを効かせてＥＶっぽさを強調した直線的なものを得るように改良したい。
ガソリンやオイルの匂いに興奮する時代は終わり、「モーターの焦げる匂いがたまらないぜ」という時代の訪れを感じるのだ。
提案公募型技術開発事業
Mar
17
★ほんの少しの実用性
Mar
16
Bigbear Choppersの純正品はカッコいいのだが、走行中に距離がわからないため、給油のタイミングが分からず、実質的に困ったちゃんだったのだ。
そこで、ハンドル部分の純正品を外し、多機能メーターをまたぐらへ移植。
・バーグラフ表示のタコメーター
・デジタル表示のタコメーター
・300キロスケールのデジタルスピードメーター
・トリップ＆オドメーター
・最高速&回転数メモリー
・シフトワーニング警告機能
・時計
・・・が、カッコ良く手に入ったのだ。
ステーの作りも悪くない。
さすがモトブルーズ！
この写真、S&Sモーターである事がよくわかるねv(￣Д￣)v ﾌﾞｲｯ
長いフォーク
Mar
14
その間にも神戸のモトブルーズには、Bigbear Choppersの新車が続々到着。
やはり、価格とスタイリングのバランスが人気のようだ。
さらに僕のSLED13のように、わずかなアイディアでフルカスタムを気取ることもできる。
春に向けて、さらに人気が上昇することだろう。
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