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不良のアウトドア

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ローター

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ローター
ブラケットを特注したことによって時間を要したが、やっとGTR用355mmサイズのローターが装着された。
クラシカルな雰囲気を残す、17インチホイール。そのホイール内に収まる限界サイズだ。
悪魔のパワーを日本の鬼が止める。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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バランス

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バランス
例えば、ジュラシックパークのこのクルマ。
ジャングルを走り回っている雰囲気をかもし出している。
ボディのサイズと車高の上げ具合、タイヤの径や幅がリアリティのある範囲内で
絶妙に仕上げられている。

ガラスを持たない車体は少々大げさだが、この形には魅力を感じる。
ヤレた味付けがいいバランス感覚だ。
ここまで考えているから、映画を観る人の目にも違和感なく映るのだ。

ベースになった車両は、1世代前のJEEP(YJ)であろう。
こんなの作ってくれる人いないかな。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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Chevy? NOVA

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Chevy? NOVA
【Vette】
こんなことを思い出した。
東京の世田谷から大阪の十三に引っ越した頃。
まだ、バブルの末期だった。
僕は付き合いの長いアメ車屋のオヤジに、Chevy? NOVAを依頼した。
60年代の2ドアセダン。
ナロード・デフに改造されたドラッグ・レースカーだ。
むろん、日本の法規にあわせて改良し、車検を取得するつもりだった。
ナロード・デフとは、竹輪のような幅広のタイヤを履くために、後輪の軸を短く改造した車のことだ。
もちろん、簡単な改造ではない。
サスペンションは作り直し。
後席はタイヤハウスで奪われてしまうのだ。
「古風な2ドアセダンのボディはそのままに、400mを10秒で走りきる」そんな想像をしながら1ヶ月ほど経過したある日。
「zakiさん、いや〜実はいいマシンがあって」
持ってきたのは、雑誌のグラビア。
スーパーチャージャー付きの派手なコルベットが載っていた。
「これ、どうですか?」
「こんなの買えないですよ」
「買えるようにしますよ!」
「あああぁぁぁ〜〜@@」

そして、Chevy? NOVAには、いまだに触れたこともない。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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SPEED DEMON

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SPEED DEMON
850 CFM Demon carburetorの周辺。
エンジンルームを飾り付けているわけではない。
全てが、機能的な理由から仕上げられている。
配線や配管の取り回しで、メカの腕もわかる。
むやみに、ステンレス・メッシュ・ホースを使えばいいのではない。
シリコンがいい場合もある。
コネクタの角度、溶接の仕上がりetc・・・

実は僕にはアートに見える。
素晴らしいギターの音色。
泣かせるストーリー。
香り高いコーヒー。
心臓を止めかねない絵画。
それらと何も変わりはない。
他人が到達しようとしても、到達し得ないもの。
それは、やはりアートではないのだろうか?
これは、担当メカが作り出したアート。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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君を止めてみせる

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君を止めてみせる
1969年のVetteの小さなボンネットに、9400ccの心臓を移植したのだ。
いろいろなものに、無理があってもしかたない。
前回、製作したブレーキは、7インチに小型化せざるを得なかったブレーキ・ブースターの問題が露になった。
今回は薄型のパーツを使用し、9インチを確保した。
薄型と言っても、ZZ572の純正バルブ・カバーとの干渉を避けることには程遠い。
できるだけ小型のバルブカバーを、機能的に改造、そして干渉部分は大胆にカットした。
これでも、内部のローラー・ロッカーが高速で動いたとしても、ぎりぎり問題はない。

1969年生まれの彼女。
今度は、君を確実に止めてみせる。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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大径ブレーキ・ローター

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大径ブレーキ・ローター
フロントにはGTR用の355mmローターを用意した。キャリパーは6POT。
現物合わせにより、ぎりぎり使用可能なサイズを選び出したのだ。
C3の時代のオフセットは、現代のマシンと比べて大きいので、キャリパーをかわすことができたのだ。
リアにはスープラ用の4POTを使用する。

現在の、フロント8POT、リア6POTに比べると大げさではないが、実力重視の選択だ。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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荒野を駆ける

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荒野を駆ける
今回の旅で使用した車は「Z」。
「Fitで充分だ!」と、非難の声しきり・・・。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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ドリーム・マシン

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ドリーム・マシン
僕の所有するコルベットは、確実にドリーム・マシーンへと近づいている。
バイクは・・・?
写真上のバイクは、SUZUKIのバンバン200がベースになっているが、ノーマルの部品はフレームとエンジン位しか残っていないだろう。
写真は、僕の所有するバンバンと全く同じ仕様のモノ。
カッコはいいが、最高ではない。

下は、ディスカバリー・チャンネルでおなじみの、世界中で人気を誇るチョッパービルダー「オレンジ・カウンティ・チョッパーズ(OCC)」の作品。
OCCの作品は、顧客の職業、趣味、嗜好を取り入れ、全くのワンオフで作成される。
顧客は、有名スポーツ選手、芸能人・・・etc。

日本では、「改造車=ろくでもない連中」という図式だが、こちらは成功者の証。
OCCの作品はチャリティーの景品になったりもする人気ぶりなのだ。

その気になれば、もちろん日本でも合法的に乗ることができる。
本物の不良になるためには、まず成功というハードルを超えなくてはならない。
僕はまだまだ「ぬるい」な。
がんばらねば・・・。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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トラックの上にトラック

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トラックの上にトラック
帰り道で高速を走行中。
ん!?
トラックの上にトラックかい?
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激突! (スピルバーグ)

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激突! (スピルバーグ)
スピルバーグの「激突!(DUEL)」って観た事のある人いるかな?
意味不明にタンクローリーに追われる事になった乗用車のお話し。

信号待ちで並んだ、大型トラックを見た時、そんな映画を思い出した。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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