日本のフェリーは安全！安心！

Apr

「乗組員用ボート」

「拡張式救命浮器」　後部甲板に設置。

右舷と左舷に16器あります。

「降下式乗込装置」　左右に4基備えています。

韓国・珍島沖で旅客船　「セウォル号」　が沈没し、死者157人、145人が行方不明の大惨事。

旅客船と言ってますが、“貨客フェリー”です、貨物（コンテナー）に乗用車、トラックに人が乗ってます。

おいさんも年間に何回もフェリーに乗りますが、日本のフェリーは大丈夫でしょうか！？

定期的にドックに入り厳格な定期検査を受け、安全管理規定も完璧で安全・安心です。

韓国の事故があったので今回は避難経路、救命ボート、救命浮器、降下式乗込装置等をチェックしました。

　　　★今まではチェックもせず興味も無かったのですが・・・

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

Commented by birdy
Posted at 2014-04-24 15:49

以前は高松～神戸（青木）のジャンボフェリーによく乗りました。
今は高速道になりましたが。

韓国の海難事故はひどいですね。
見えているのにね。
どうして「海猿」のような活動ができないのでしょうか？

Commented by 神戸のおいさん
Posted at 2014-04-25 03:56

おいさんも、瀬戸大橋が出来るまで宇高国道フェリーをよく利用して愛媛に行ってました。
昔、宇高連絡船紫雲丸事故がありました。
日本でも以前は大きな海難事故がありましたが、現在は安全性が高いですよね。

韓国は海洋国である日本の優秀な救助隊を要請しませんでしたね。
これも今後、韓国国内で問題になるかもしれませんね。

Commented by dote
Posted at 2014-04-24 17:42

基本の所が韓国とは違います
日本の船は安全ですよ！

Commented by 神戸のおいさん
Posted at 2014-04-25 04:02

韓国は、船員も船会社も行政（役人）も日本とは大きく違います。
今回の事故で暴露され、３等国だということが国内外に知れ渡りました。
韓国は他人や他国（特に日本）には厳しく無茶を言いますが、自身のことは分かっていません。
これで日本が安全性に取り組んでいることが比較証明されることでしょうね。

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