LAN-PRO

先ほど和歌山からの帰り道で、チューンドＧＴＲと遊んでもらった。
ちゃんと安全マージンを取りながらコーナーに飛び込む、ウデの良いお兄さんだったよ。
僕のＭ６は加速や最高速で勝てるものの、標準のコンチネンタル・タイヤでは、コーナーで若干遅れる。
いや、久々に楽しい相手だった。
・・で、検挙されない方法としては、「追尾に気付くこと」が一番。
追尾に気付かない時は、注意が散漫であったり、疲れている証拠。残念だけど、完敗。諦めるしかないよ。
でも、オープンカーは、雑音が大きく注意が散漫になりやすいですね。
ちなみに私は、カーロケＧＰＳレーダー探知機、パトリオット、レイフラッシャーなど、アルファプログレス系のプロテクションは万全にしています。
つかまるときは納得できない状況が多いので、お金で買える努力はしています。

このコンパーティブルは、結構OPENでそこいらに駐車するので、”什器備品”の類は一切未装着なんです。（イイワケ）
この時季、OPENでの走行は日焼けとグランドノイズを除けば最高です。
BMWは弊社ドイツ人社員が絶賛しておりました、そりゃお国自慢じゃないの？と聞くと、断固「贔屓はしていない」とのことでした。
これから台北まで仕事に出かけます。

私の営業者はＡＤバンなのですが、
走行距離が７７,７７７キロに近づいております。あと５０キロ！
といっても、私は３万キロ足りずぐらいしか走っていませんけど。（笑）
一ヶ月約２千キロを走りますが、まだ警察のお世話になっていません。
警察は車種でターゲットを決めているのでしょうか？
アリストは怖そうな人のイメージが・・

経験から言わせていただくと、対象車両としていわゆる「スポーツカー」は狙い撃ちのようです。
「遊びで乗っている！」と決め込んでいるのでしょうね、仕事で乗っているのに（そうは見えないか？）

車がかっこよすぎるから･･･、
なんて理由はないですよね、当然････。
運が悪いといってしまうと気を悪くしそうですし･･･。
難しいコメントになりますねぇ(>_<)

車はカッコ良いかも知れませんが、運転しているのはただのオッサンなんです。
作業服を着て乗っている場合が多いので、それを見て、あきらかに「おや？」という顔をします。

高速警ら隊の人、羨ましがってひがんでるんじゃないの？
カッコいいもん！
私、気が付けが140キロくらいで走ってるけど、捕まったことなし！
ぶちゃいくな、某財閥系のファミリー車だから…

MR−Sの前はMR−２だったんですが、これもよく止められました。
偏見があるのでしょうね・・・・
※台湾の回線は遅い！
ちっともアクセスできまはへん