ETCでの高速道路の値下げ始まる

Mar

民主党が掲げる「高速無料化」に対抗し、政府が経済対策を表看板に打ち出した２年間だけの割引措置ということで

ETCによる休日割引がいよいよ始まります。地方では終日5割引上限1000円となります。大都市近郊は6時から22時が3割引それ以外は5割引、首都高や阪神高速は500円になります。瀬戸大橋なども1000円です。
さらに地方では平日も全時間帯で3割以上の値引きになります。

どちらかというと平日の方が利用度が多いのでそちらの方が当方としては価値があります。

よく神戸から九州まで1000円で行けるなどと言っていますが、渋滞多発で日帰りだとまず2〜3000円の距離を1000円で走るのが精一杯になるのじゃないかと思っているのですが...

それに今までの割引はその時間帯に合わすためけっこうゆっくり走る車が増えたのですが、一律1000円になると少しでも早く先を行こうとしてスピードを出す車が増えるのではないかとも考えます。絶対に事故が増えます。そうなると通行止めも増えます。そんな時インターを下ろされると料金はどうなるのでしょうか

とにかく当方、出来るだけ休日の高速はさけてトラブルにまきこまれないようにしたいですね。

そう言いながら、今日初日、仕事で徳島往復します。

高速道路の通行量などに変化があれば報告出来る様にビデオ撮影の準備をしておきましょう。

日本道路交通情報センター

#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

Commented by 内倉憲一
Posted at 2009-03-27 15:32

どんな状況か教えてください。米国西海岸は橋などを除いて高速は無料なので、日本でどうなるか聞きたいです。安くなることで利用者が増える・・・活性化につながって良いことです。

Commented by ペガサス
Posted at 2009-03-29 02:08

コメントありがとうございます。


阪神淡路鳴門道に直結した高松道「さぬき三木〜鳴門」間の６区間は一部片側２車線の片側１車線区間です。諸外国の高速と比べて貧弱すぎます。


２８日は大きな渋滞はなかったようですが、高松道善通寺−三豊鳥坂は５２％増（通行台数２万４０００台）で増加率１位だったようです。

Commented by 内倉憲一
Posted at 2009-03-29 04:58

もし安くして増収と言うことになったらビジネスのレッスンですね。

Commented by ファルコン
Posted at 2009-03-27 16:43

安くなったから高速を使おうという、なぜか右にならえになる日本人にあきれているのは、私だけでしょうか…。

Commented by ペガサス
Posted at 2009-03-29 02:14

以前からETCを勧めて来ましたが「高速を使わないから」という返事が多かったのに今回の割引制度で機器が売り切れ状態だそうです。

Commented by Toshiaki Nomura
Posted at 2009-03-27 17:48

連休は大渋滞でしょうね。

またそれを見越して車は避けるとか…。


中央自動車道はたぶん一日じゃ帰ってこれないですよ･･･(~_~メ)

Commented by ペガサス
Posted at 2009-03-29 02:32

補助予算は２年間で５千億だそうで、車の台数が増えれば利用区間は短くという計算もあるように思えます。


今年の登山の交通手段はJRですね。

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