Brog of Jazz Saxophone

１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－２

Dec

2

完成していれば間違いなく世界一の仏像となったミングォン・パヤーがあります。
コンバウン王朝のボードパヤー王が世界一の仏塔を作ろうとした跡で、建設途中で亡くなられ工事が中断され、１８３９年の地震で大きなヒビが入ってしまい、所々崩れてしまいました。
土台の一辺が７２ｍ、高さ１５０ｍ

ツーライオンも壊れていますが、大きなお尻です。

１８０８年に造られたミングォンの鐘
外形が５ｍもあり重さは９０トン、ヒビが入っていない物としては世界最大です。

真っ白な７段になっている回廊が波上になっており、とても綺麗な仏塔シンピューメイです。
バーヂードー王が応じ時代の１８１６年に他界したシンピューメェ夫人を偲んで建てさせた仏塔です。

とても綺麗な仏塔シンピューメイと青い空はあいます。

村人あげての着飾った牛車に乗ったセレモニーですが、お母さんのほうが目立っています。

１３６４年にシャン族の都となって以来、約４００年間‏ビルマ族王朝の都とした栄えた町『インワ』旧名はパーリ語でラトナ・プラ（宝石の町）と言われた町です。
インワに行くには川の対岸なので渡し舟を使って行きますが、このような槌の斜面の先にウッドデッキがあるだけです。

小船に乗って出発です。

１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－２

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１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－３

Dec

2

渡し舟のところには子供の物売りが沢山います。
顔につけているタナカの形が葉っぱで可愛いですね。

インワでは牛車に乗って出発です。

村でやっていたセレモニーには、コメディアンと沢山の人がお祝いの子供たちのために集まっていました。
しかし大音量で放送する必要はないと思いますが・・・

名前が分からなかった古い仏塔

一面に白い花が咲いていました。

総チーク材で作られた木造のバガヤー僧院

バガヤー僧院の暗い中で子供たちが勉強しています。

１２×１２算

１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－３

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１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－４

Dec

2

この城壁は『洗髪の門（ガウンセーダガー）』と呼ばれていて、王様の洗髪の儀式がこの門の場所で行われたことに由来しているようです。

１８２２年にバーヂードー王によって建てられた高さ２２ｍの監視塔
ここも老朽化が激しく斜めになっているので、現在は上に上がれないようになっていました。

１８１８年にバーヂードー王の第一夫人が高僧のために立てた僧院マハーアウンミェ僧院

マハーアウンミェ僧院内の仏像

アマラプラの全長１.２ｋｍの木でできた橋

まわりは湖です。

延々と続きます。

観光客用の小船もゆっくりと漕いでいます。

１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－４

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１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－５

Dec

2

アマラプラの夕日

アマラプラの夕日
ちょうどお坊さんの頭に隠れました^^

アマラプラの夕日

１２月１日　マンダレー３日目　ピューピューさんと４都めぐり－５

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１１月３０日　マンダレー２日目　まずはマンダレーヒル登頂

Dec

1

マンダレーヒル南参道入り口のツーライオン

このような階段が９５０段あります。
トレーニングのつもりで登っていきます。

チェードーヤ・パヤーには、大きな仏陀石が祀ってあります。

ピーロンチャンター・パヤーでマンダレーが栄えるようにとの願いがこめられた大きな仏像です。

ビャーデイペー・パヤーという『予言を与え給う仏陀』像で、弟子のアーナンダを従えてい

て、マンダレーの方向を指差している高さ８ｍの金箔で全身が覆われているとても立派な仏陀像です。

日本人慰霊碑

マンダレーヒルの頂上にある、スタウンピー・パヤー

１１月３０日　マンダレー２日目　まずはマンダレーヒル登頂

今日は５時に起きてパソコンのＵＰなどをしてから８時過ぎに朝食です。
ホテルのバイキング形式朝食は、デザートまであってかなり豪華で、卵料理は言えば何でも作ってくれるので、スクランブルエッグを注文しパンに乗せて食べました。
朝食をしっかり食べて９：４５にホテルを出発です。

マンダレーヒルに行くにはバスか乗合いタクシー（タイで言うソンテウのようなものだが、チェンマイの車よりも大きくて屋根にも人と荷物を乗せられます）で行こうと思い、ガイドブックの地図を頼りに行ってみましたがどうも違ったようで、呼び止められたバイタクの人たちに聞いてもバス停は違う場所のようなので、１０時にバイタクでマンダレーヒルのツーライオンの南参道口まで乗せていってもらいました。

途中で旧王宮の正方形で一辺が約３ｋｍあり高さが８ｍある城壁のそばを通り、その大きさとお堀の広さにビックリです。
ここは１９４２年に日本軍に占領され、１９４５年３月に英印連合軍との戦闘で王宮は消失してしまった所で、当時の物が残っているのは立派な城壁だけだそうです。

さて、マンダレーヒル参道に２０分で到着するとすぐにバイタクの若者が寄ってきて、帰りに使ってくれと名前まで言ってきました。
適当に流して階段を上がり始めましたが、物凄く長い階段が延々とと続いて、その途中途中にパヤーがあります。
最初は、チェードーヤ・パヤーで、大きな仏陀石が祀ってあります。
次はピーロンチャンター・パヤーでマンダレーが栄えるようにとの願いがこめられた大きな仏像だそうです。
更に急な階段を上がっていくとビャーデイペー・パヤーという『予言を与え給う仏陀』像で、弟子のアーナンダを従えていて、マンダレーの方向を指差している高さ８ｍの金箔で全身が覆われているとても立派な仏陀像です。

更に上がると日本人慰霊碑がひっそりとたたずんでいます。
これは日本人だけでなく敵方の戦没者も慰霊する碑だそうです。
拝んでいるとおばさんがお線香を持ってきてくれたので二つに分けて捧げましたが、５００チャットでした・・・

しばらく上がるとやっと頂上で、スタウンピー・パヤーです。
ここまで９５０段の階段があるそうで、さすがに足にきます・・・
見学を始めてすぐに女性に英語で声を掛けられ、話してみるとツアーのお誘いでした。
英語ガイドとタクシー付きでアマラプラ、ミングォン、サガイン、インワの４都市を回って７５０００チャット（７５００円）とのこと。
とても丁寧なお誘いなので、明日の８：３０にホテルのフロントで待合わせして回ってもらうことにしました。
ガイドさんの名前は、phyu phyu ピューピューさんです^^
明日はアマラプラの長～い木の橋だけは見に行こうと思っていましたが、一人では他のところは回れないので、声を掛けてもらって良かったです。
ヤンゴンの旅行会社では日本語ガイドですが、１２０ドルもかかります。
英語の理解力は全く自信ありませんが、車で回ってもらえるだけ助かるし、地球の歩き方もあるので何とかなると思います。

スタウンピー・パヤーを見てから、地元の方には大人気の２匹のコブラ像があるムイヂーナッカウンに行きましたが、本当に地元の方が写真を撮りまくっていました。
有名な歌の歌詞に『マンダレーヒルまでは遠くない、さあ、二匹の大きな蛇を見に行こう』という歌詞があり、若い人が多いのもうなずけました。

また長～い階段を下りて、１３時近くになったので途中でライチジュースとスープヌードルを食べてからやまを下りました。
到着したときのバイタクドライバーの若者を探しましたがいないので、他のバイタクの誘いを振り切って乗合いタクシーのドライバーにマハムニ・パヤーに行くか聞いたら、１０００チャットで行くと言うので、二台でまってましたが、他の乗合いタクシーが来たときに、こっちが先に行くから移れと言われて乗り換えました。
かなり揺れるトラックで、止まるたびに人が増えほうきの束や自転車などの荷物を屋根に上げたり、人も屋根に上ったりしています。
空いているときは、屋根に上った子供の写真撮ったり、撮った写真を車内のおばさんに見せたりしていましたが、真ん中の狭い通路にまで人が乗ってきて、すし詰め状態になってしまいました。
隣に座った若い女子は、前にいた子供が売りに来た氷水がほしかったようで、それを見ていた隣の女子が買ってあげて、おばあちゃんの差し出したお金は受取りませんでした。
ミャンマーの人は優しいですね。

そうこうしているうちに、後ろで呼び込みしてる若者が外から着いたと言いに来てくれて、窓から降りることができました。

１４時ごろマハムニ・パヤーに到着です、
ここはマンダレー最大の仏塔で、本堂のマハムニ像は金箔を男子がひっきりなしに貼るので金ぴかになっています。
女子は本堂に入ることができないので、見えるところやテレビに映している画像に向かってお祈りをしていました。
敷地内には青銅像がいくつかあり、自分の具合の悪い部分と同じ場所をなでると調子が良くなるという言い伝えがあり、皆さん色々なところをなでていました。
私もいろいろと撫で回してきましたが、長く続いていた下痢がこの日から良くなりました^^
他にも大きな秤や銅鑼があったりして、見るところもたくさんある仏塔でした。
ここの参道には仏具を作って売っている店がたくさん並んでいます。
鐘の音を確かめながらたたいて音を調整している店はなかなか面白かったですね。

１５：４５にここを出てからバイタクで１５分で次の目的地エインドーヤー・パヤーに到着です。
かなりディープな市場をバイタクが抜けて到着しましたが、とても綺麗な仏塔です。
もともとコンバウン朝のバガン王がアマラプラに立てたものですが、１８４７年にここに移されたそうです。
どこから見てもバランスの良い美しい仏塔でした。
この敷地内にもブッダヒストリーを表したものがたくさんあって面白かったですね。
池のあるところでは小僧が遊んでいたので、そばに行ってみると池の中にいる赤い魚を指差してくれました。
なまずもいて大きな口を開けて浮いているパンを食べている姿はユニークです。
子僧は現地語でいろいろ言ってくれていたようですが、写真を撮って見せて少し遊んでいました。
こちらの人は、カメラを向けるととても硬い表情でよそ行きの顔をしますが、写真を撮り終わった後の自然な笑顔は、とても表情豊かでいい顔をしています。
そのうち日本人のようにピースサインをするようになるかもしれません。

帰りはディープな市場を写真を撮りながら歩いて大通りに止まっていた、乗ってみたかった自転車タクシーのサイカーにホテルまで１５００チャットだと言うので乗ってみました。

かなりサイカーはゆっくり走るので、車はもちろん自転車にも抜かれます。
このサイカーは３人乗ることができるので、ドライバー含め４人乗りです。
私が乗っているだけでも立ち漕ぎして大変そうなのですが、４人も乗ったらどうなるんでしょう？
カメラをビデオモードにして録画しながら乗っていましたが、同じサイカーに乗っている子供や、歩いている女子が笑って手を振ってくれます。
１５分くらいでホテルに着いたのでチップを含めて２０００チャット払いました。

１７時から１９：４０までホテルでゆっくりしてから、昨日も行ったバーベキュー屋で生ビール２杯と５種類のバーベキューを頼みました。
旨かったです！

#旅行

１１月３０日　マンダレー２日目　追加写真その１

Dec

1

マンダレーヒルで無邪気に遊ぶ子供たち

マンダレーヒルで家族団らん

２匹のコブラ像があるムイヂーナッカウン

乗合いタクシー

乗合いタクシーの屋根に乗っている子供

マンダレー最大の仏塔、マハムニ・パヤー

本堂のマハムニ像に金箔を貼るお坊さん

大きな銅鑼

１１月３０日　マンダレー２日目　追加写真

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１１月３０日　マンダレー２日目　追加写真その２

Dec

1

マハムニ・パヤーの青銅像
自分の具合の悪い部分と同じ場所をなでると調子が良くなるという言い伝えがあり、皆さん色々なところをなでていました。

コンバウン朝のバガン王がアマラプラに立てたものを、１８４７年にここに移されたとても綺麗なエインドーヤー・パヤー

エインドーヤー・パヤーの子僧
カメラを向けると笑顔といってもこの程度が精一杯です^^

ディープな市場

サイカーでホテルまで移動

１１月３０日　マンダレー２日目　追加写真その２

#旅行

１１月２９日　バガンからマンダレーに船で移動

Nov

30

外国人用エキスプレスボートに真っ暗な中乗船です。

６時を過ぎると朝日が上がってきます。

西洋人の方は、外が好きです。
思い思いに本を読んだり、ツアーガイドを読んだり寝ていたりしています。
私は、その先のリクライニングの部屋です。

長～い橋の右側です。

長～い橋の左側です。

上には牛がいますね。
砂でできているので侵食しています。
雨季にはかなり上まで増水するようです。

MITSUBISI製エンジン

両氏の子供が手を振っています。

１１月２９日　バガンからマンダレーに船で移動

今朝は４時のモーニングコールで起床し、シャワーを浴びて最後の荷造りをして４：３０にチェックアウト
タクシーの運転手は既に来ていて、ホテルから朝食のパックと生みかんジュースを１ボトルいただき、真っ暗な中ニャンウーの船着場に出発です。

４：５０には到着しチケットを見せて一番乗りで乗船しました。
といっても木の渡しがあるだけで、自分で荷物を持って船に入りました。
リクライニングできる椅子やデッキチェアーもあり、さすが外国人用エキスプレスボートなので、リゾート地のようなゆったりした作りになっています。

５：４０真っ暗な中を汽笛もなく出航しました。
乗船客は西洋人の方々が１３人ほどで、東洋人は私一人
暫くリクライニングシートで寝ていましたが、６時過ぎから朝日が出始めると空の色も変わってきてとても綺麗なので、写真を撮ったり横になったりです。
エーヤワディ川の川幅は広く水は濁っています。
対岸は白い砂浜のようになっていたり、岸壁のようになっていたりしていますが、砂浜のように白いところは、雨季には全て水が上がるところですね。
川の中にも砂でできた大きな中州があったりして、なかなか見ごたえのある船旅です。

７時頃には、エーヤワディ川に架かる長～い橋の下を通りました。
電車の橋かと思ったら自動車用です。

このエキスプレスボートのエンジンは三菱製でした。
エンジン担当の恐持てのおじさんは実は優しくて、船尾で歯を磨いてペットボトルの水で口をゆすいでいたら、新品の冷えたペットボトルを１本くれました^^

しばらくするとランチの準備ができたようで、パンが２つと卵、コーヒーが全員に運ばれてきました。
ランチは１０時過ぎにヌードルかライスかを聞いてきたので、ライスを頼んでチャーハンがきました。

船旅はゆったりしていていいですね～
すれ違う船や小船に乗った人も、みんな手を振ってくれます。

川沿いにもパヤーが所々にあったり、村があると子供が水遊びしていたり、おばさんが洗濯していたり、岸壁に綺麗な模様があると思ったら洗濯物を広げて干しているものだったり、川砂を取る船や大木を運ぶ船、漁師の小船など色々な川辺の生活が見られて飽きないですね。
ただ、日が出てくると雲も少なくなり強烈な直射日光になるので、また日に焼けたかもしれません・・・

午前中に夫婦で写真を撮っていたので、二人の写真を撮ってあげたおばさんが、デッキにいる私の写真を撮ってくれました。

１５：３０頃に２つ目と３つ目の橋をくぐると、山全体がパヤーだらけの所に来ました。
マンダレーかと思いましたが違うようです。
物凄い場所ですが、地球の歩き方には載っていない場所のようです。
船員に聞いておけばよかったです。

１６：２０にマンダレーの船着場に到着です。

降りるとすぐに乗合いタクシーやバイタクのお兄さんたちが声を掛けてきてうるさいぐらいですが、どうせ乗るのでタクシーとバイタクに値段を聞いたら、タクシー５０００チャット、バイタク３０００チャットでホテルまでなので、迷わずバイタクにしました。

今回はスーツケースをどうするかと思ったら、ハンドルとの間に置いたので、私は自分のバックだけ持ってホテルまでＧＯです。

マンダレーの交通マナーはヤンゴンよりひどいかもしれません。
逆走当たり前、信号がほとんどないのに車とバイクと自転車、人がごちゃごちゃした中をクラクションを鳴らしながら突進していきます。

そう言えばヤンゴンはバイク禁止なので、当然バイクは１台も走ってないし、自転車もあまり走ってなかったですね。

マンダレーは何でもありって感じです。

無事に２０分でホテルに着きました。
メールで予約したのでチョット心配でしたが、パスポートを預けてチェックイン完了です。
このホテルは、まだ新しいようで部屋も綺麗だし、エアコンはNational製　って古いじゃん！
でも元気に稼動してました。
従業員はとても丁寧な英語を使うし、洗練されている感じのホテルですね。

シャワーを浴びて、ネットのつながりもそこそこだと確認して、少し休んでから街中を散策です。

１９時に出ましたが街灯のない町なので暗いし、３ブロックほど歩きましたが道に迷いそうなので戻る途中にあった、みんなジョッキでビールを飲んでいるバーベキュー屋さんに入って、食材を指差して焼いてもらい、Myanmer生ビールを頼んで食事開始です。

ミャンマービールは比較的ライトなので２杯飲みました。
トーフにピリ辛を塗ったものを焼いてラー油に付けた物と、しし唐は良く分からないこれもピリ辛の漬物のような物に絡めたものが来ましたが、これがビールに合います。
ピリ辛系は最高ですね。
いままでミャンマーでの食事はたいしたものを食べていませんが、やっとピリ辛系のタイっぽい味になってきたので安心して食べました。
次に焼けたのが、チキンの足とチャーシューのようなポークを炭火焼きした物です。
こってりしすぎてポークは途中でやめましたが、美味しくいただきました。

この店のテレビは、Panasonic でした。
ミャンマーではＬＧの文字をたくさん見ましたが、ここマンダレーは Panasonic の文字をよく見ます。
勤めていた会社のロゴを海外で見るのは嬉しいものです。
お会計はミャンマー語で『シーメー』と言いますが、締めと同じで、業界用語でご飯なので覚えやすいですね^^

今日は明日からのマンダレー散策に備えて早くお休みです。

明日は、マンダレーヒルにツーライオンのある下から山頂まで歩いていく予定です。

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