不良のアウトドア

同じ意見です、MR-Sも３ペダルです、欠点は左手がふさがって、キレイナオネエサンの手を握る「等」が出来ないこと！

昔２シーターのRX-7アンフィニで、洗剤運んでいましたけど、忙しすぎて食事はすべて運転しながらでした。
でも、マニュアル・ミッションではさすがに箸は持てませんでした。
KUMA社長のMRSも見たいです。

タコのランクルはローとセコンドはノンシンクロであります。2-3はシンクロしてますがダブルクラッチ使ってます。
シフトにかかる時間は無限の様です。

おおー、めんどくさ！
どちらにしても、カッコいい車は大変ね。
タコ社長のヘリコプターも見たかった。

GT3ですか
3ペダルも良いですが2ペダルの方が断然早いですよ
今度鈴鹿で一緒に走りましょう

ラグジュアリーカーのターボにはPDKを用意していますが、よりレーシングマシンに近いGT3はマニュアルしかありません。
元々ノスタルジックなレイアウトで、空力が悪いので大げさなウイングが必要な車です。
つまり、素質としては早い車ではないのです。
そこを無理やり、改良とセッティングでここまで持ってきた。
最高速もM6に劣りますが、理屈ではない楽しさがありますよ、きっと。
こいつは足車にするので、タイヤセッティングも公道用に変更します。
サーキットで痛めつけるのはちょっと。
サーキット用のマシンを用意して行くならば、それは問題ないです。
dote社長のM3は手強いな。