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不良のアウトドア

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SPEED DEMON

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SPEED DEMON
850 CFM Demon carburetorの周辺。
エンジンルームを飾り付けているわけではない。
全てが、機能的な理由から仕上げられている。
配線や配管の取り回しで、メカの腕もわかる。
むやみに、ステンレス・メッシュ・ホースを使えばいいのではない。
シリコンがいい場合もある。
コネクタの角度、溶接の仕上がりetc・・・

実は僕にはアートに見える。
素晴らしいギターの音色。
泣かせるストーリー。
香り高いコーヒー。
心臓を止めかねない絵画。
それらと何も変わりはない。
他人が到達しようとしても、到達し得ないもの。
それは、やはりアートではないのだろうか?
これは、担当メカが作り出したアート。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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sunukolyn
Commented by sunukolyn
Posted at 2006-01-25 17:10

いいですね!
zakiさんの こだわり が伝わってきます。

ね、いつも思うのですが 私のロゴの熊さんって ここのブログの雰囲気を壊してますよねぇ^^;
堪忍してくらはい。

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2006-01-26 08:10

うんにゃ。
ぜんぜん。
本日もご訪問感謝!

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Commented by pace
Posted at 2006-01-26 07:54

えっ?これセミトラ?そうだったら同時発火もいんじゃない?ZAKIのことだからル・マン用の巨大なホーリーのカーブレイタアが付いてるんだと思ってた!

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2006-01-27 04:19

CDIから何から、いろいろ試して今に至る。
最終的出来上がった仕様を書き留めておかないと、僕もさっぱり分からないや。
このHEIモジュールも、ZZ572標準のものではないです。

キャブは、HolleyよりDEMONがかっこいいのよ。今は・・・。

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