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不良のアウトドア

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Road Hopper

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Road Hopper
リジット・フレームにクラシカルな74スプリンガー・フォークを装着した、ロードホッパーがやってきた。
試乗のために愛知県から運ばれてきた車両は3台。
試乗するのは僕を含めて2名だけだ。
2名の為にこの手間をかけるのは、少数のマニアのために車両を開発している株式会社PLOTの姿勢と、製品への自信が感じられる。
想像していた通り、1340ccの排気量を持つマシンとしては小柄で、非常に乗りやすい。
最も扱いにくいショベル・エンジンのモデルも、非常に乗りやすい。

かなり完成度は高く、ベース車両としては考えられる。
そうだね。
譲れないの部分もある。
この良くできた74スプリンガーをクロームで仕上げたい。
また、グースネックをもう少し強調して、フロント・フォークをあと、3°ほど寝かせたい。
これには、フレームの加工が必要だ。
シートも、これじゃぁいかん。
ペダル類は、変更が必要だ。
ただただ静かすぎるマフラーも、もう少しトキメキを感じる音色がほしいところだ。
購入ルートにも問題があるが、これはそのうち解決するだろう。

たったこれだけで、僕が乗ってもいいと思えるマシンに生まれ変わる。
さて、お仕事お仕事っと!
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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birdy
Commented by birdy
Posted at 2008-03-01 00:40

自分好みに変更することが、無上の喜びなんでしょうね。(^_-)-☆

こだわりは譲れない!

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2008-03-03 01:53

頭の中のイメージを形にするトレーニングです。

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sunukolyn
Commented by sunukolyn
Posted at 2008-03-01 05:43

昔々、その昔、400ccのバイクの後ろによく乗せてもらっていました。

(暴走族ではありません)
自分で運転するのとは訳が違うけど、それでもやっぱり、エンジンの上に直接乗ってる気分でワクワクしました^^

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2008-03-03 01:55

これは、醤油を買いに行くためのバイクです。

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Commented by taco
Posted at 2008-03-01 13:38

なんと・・・エンジン以外はまったくのオリジナルバイクですね。タイヤの無骨さがなんともいえませんな。トラックタイヤの様・・・。結構目立ちますね。

きいろがいいっすね。

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2008-03-03 01:57

ご指摘のように、タイヤ&ホイールは変更しないといけません。

しかしながら、全てのクリアランスがぎりぎり。
変更の選択肢は、極少。

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Commented by taco
Posted at 2008-03-01 14:29

単車も良いけどこういうのも一台車庫にどう??

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Commented by タコ
Posted at 2008-03-01 23:30

アレレ?もう一度

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2008-03-03 02:06

いいとは思いますが、イメージが出来上がっていないのですよね。

こっちのほうが好み。

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Commented by taco
Posted at 2008-03-03 04:37

ふ〜む、やっぱZAKIさんは不良だな。

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