タンデム
Jun
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ガソリンの高騰で自転車での移動を選択した人達に、2人乗り用に設計された自転車の利用を認めることは、ある意味において社会の義務だと考えるからだ。
安価な部品で組み立てられた「ママチャリ」では危険であっても、それ用に作られた自転車ならば、充分な強度と機動力を持たすことができるのだ。
自転車の2人乗り(タンデム車を含む)に関する関する考え方は、各地で異なり、条例の内容も様々だ。
ちなみに大阪府は・・・
大阪府道路交通規則 より抜粋
(自転車の乗車又は積載の制限)
第11条 法第57条第2項の規定による自転車の乗車人員又は積載物の重量、大きさ若しくは積載の方法の制限は、次の各号に掲げるとおりとする。
(1) 2輪の自転車の乗車人員は、1人を超えないこと。ただし、幼児(6歳未満の者をいう。)1人を幼児用乗車装置に乗車させ、16歳以上の者が運転する場合は、この限りでない。
(2) 2輪以外の自転車の乗車人員は、その乗車装置に応じた人員を超えないこと。
(3) 積載物の重量は、積載装置を備えるものにあつては30キログラムを、リヤカーを牽けん引する場合におけるその牽けん引されるリヤカーについては120キログラムをそれぞれこえないこと。
つまり、微妙に3輪にして、荷台をイスにすれば良いのだ(・∀・)モラッタ!
これで、2人乗りで堂々爆走可能?
作ってみるか?
もちろん、走行するのは車道です!
Posted at 2008-06-05 15:14
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Posted at 2008-06-06 00:18
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Posted at 2008-06-06 00:22
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Posted at 2008-06-05 16:37
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Posted at 2008-06-06 03:23
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