不良のアウトドア

プロペラですよね、凄い。

これからはプロペラが増えますよ。

有名なツインオッターの後継機でありますな。ツインオッターも極地で使用されたりスカイダイブなんか一杯使用されてますな。

400型はでかくて似ても似つかないですが、原型はコレですね。

後継機というより別途目的の飛行機ですが、どちらもいい飛行機ですね。ターボプロップいいっすね。ピラタスなんかもいい飛行機です。

タービンが回るはじめるときの音が最高です。

こういう併用型の先駆けがYS−１１だったんじゃないかなぁ･･･。

YS-11

ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660〜3,060馬力の双発 

最大巡航速度= 470〜480 km/h 


古き良き時代ですね。


現在のターボプロップは、JETに取って代わる可能性を持っています。

特に、JET便の数量制限のある伊丹空港には良いかもしれません。

おお！

今日も飛んでますねー(^_^)v

がんがん飛びますよ！

やっぱりでかいといえば、An-22でしょうね。おそらく現在のところ究極のプロペラ機ですね。（画像を添付できなくて残念）

C-130やE-2では、後退角のついたプロペラを試用していて、亜音速圏での飛行特性を調査しているようです。

巨大な機体のですね。

荷物積むやつ。