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不良のアウトドア

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多忙にしております

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普天間基地のフェンスクリーン作... 普天間基地のフェンスクリーン作戦に参加する事にした。
ヘイワ運動と称して、テープの貼り付け、落書き、ゴミの投げ入れなど、無法地帯だ。
酷いところでは、テープにガラス片の混入や、怪我をするようにしたトラップ、脱糞まであるそうだ。
本州から来た左翼達が、市民を語ってやっている。
たくさんの市民が、どこからとも... たくさんの市民が、どこからともなく集まり、黙々と清掃を始めている。
沖縄の基地反対運動と言えば、「沖縄の総意」というイメージで報道されるが、実際には180度違うものを見る事ができる。
反対運動のプロ市民と、多くの善意の市民。
どちらを報道すべきでしょう。
報道には歪みきった意図が存在している事を、実感する事になりました。
エクアドルでは、アマゾンの支流ナポ川流域の、部族の集落で過ごし、ジャングルを歩き、その後はガラパゴスの動物たちに驚き、帰国直後には自転車のイベントが2本。
まあ、忙しくしています。

リアルタイムのZAKI情報は、内倉会長も利用しているFacebookでご確認ください。
FBはスマートフォンとの親和性が高く、基本的にPC利用のブログとの利便性の違いが大いにあります。
日々の活動をFacebookで、そして長文や持論の展開にはブログルを使用するという、住み分けを明確化しようと思います。

11/9はツールドおきなわの本島一周センチューリーライドに、初のロードバイクで参加。
沖縄本島の名護市か本島西側を北部に向かう前半は、いつも向い風がやってくる。
僕はハルクみたいな筋肉の台湾の選手を風除けにして、姑息に走った。
風除けの選手が疲れたら、別の速い選手の後ろにつく。

体力の温存と、3日前からカーボローディングを行い、大量の炭水化物を食べまくっているので、スタミナ切れは発生しない。
それでも、塩羊羹や大会から提供されるバナナやドーナツも食べ続け、足の動きを止めないようにした。
そして、午後の強烈なアップダウンも乗り切った。
不思議な事に、上り坂で多くの選手を抜く事ができた。
僕の細い脚、やるなぁ。
ただし、185kmも走ったのに、全く痩せていない^^!
むしろ太った。。。

2日目は那覇市内を走るコースだが、そいつは面白くないのでキャンセル!
沖縄基地問題の視察をすることにした。
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今日の出来事、的な・・・

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2′'34″ もうちょっと。 2′'34″ もうちょっと。 好きなクルマ:よけてくれるクル... 好きなクルマ:よけてくれるクルマ。
嫌いなクルマ:800馬力のR35。
サーキット初心者なので、初心者... サーキット初心者なので、初心者マークを装着。
安全第一でアウトから・・・。


今日のお稽古風景。
大谷社長の背中は遠いなぁ。。。
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読みたければ買うしかない

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読みたければ買うしかない
こんな記事出てます。
読みたければ・・・買うしかない!
NEW MODEL MAGAZINE X (ニューモデルマガジン X) 2013年 12月号
ちなみに僕のコルベットは、ビッグブロック427エンジンではなく、GM最大のレーシングエンジン「トールブロック572」です!
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タイムラグをなくせ!

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タイムラグをなくせ!
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モルフォ蝶

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モルフォ蝶
アマゾン ナポ川支流を探検し、すっかり日が暮れてしまったカヌーの上。
羽ばたくと青く美しいモルフォ蝶が、僕の帽子で休憩してくれた。 — 場所: Napo, Ecuador
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そんなバカラ

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Bモヒ。 ミント多め。 爽やか... Bモヒ。
ミント多め。
爽やかにBクラス。
そんなバカラ・・・^^! そんなバカラ・・・^^!
バカラとともに過ごす時間、B bar Umeda。
そのモヒート。
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スーパーオートバックス43道意

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深化

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民家の路地裏の突き当り。 どう... 民家の路地裏の突き当り。
どうやって開けるかも問題だ。
カウンター。 昔のSFといった... カウンター。
昔のSFといったデザインだろうか?
圧倒される。
BOX席だって、地球の人間が座... BOX席だって、地球の人間が座るのには違和感がある? トイレだって、酔っていたら絶対... トイレだって、酔っていたら絶対にたどり着けない。
谷六のBAR 深化

看板もないので、入口がどこかも分からない。
分かった所で、これは扉なのか?
店内もSFモード全開だ。
地球語は通じるから安心して。
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再挑戦!

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再挑戦!
2006年に小径のルイガノMV3 で参加した、「ツールド・おきなわ」で沖縄本島一周走破コース(313km)。
ゴルフで低下した体力回復の為に、この大会に今年ママチャリで参加しようと考えてシミュレートをしてみた。しかし、200mクラスのアップダウンが連続する1日目の午後を走り抜けるためには、体も車両もチューンナップが必要なようだ。
各部を入念に調整してあるレース参加のママチャリ車両ではあるが、やはり圧倒的に重い。
また、ママチャリであるがゆえにチューンナップの幅も限定されているらしい。
そこで過去に出場した小径タイヤMV3の完全整備を依頼したが、現状の僕体つきから、急遽ロードバイクの作成を勧められた。
余裕をこいている場合ではないと言う事らしい。
そこで、いまからフレームを作る。
ちなみに、バイクがあろうが無かろうが、僕のスケジュールを確認すると、練習時間は残り2日間しかない。
なるほど、最善の準備をしても最悪の状態と言う事か。
ロードバイクのフレームは間に合うだろうが、塗装は間に合わないだろう。
焼けた溶接痕と錆にまみれたクロモリパイプを見たならば、それは僕の新車だ。
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天神橋筋商店街は

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天神橋筋商店街は
こんなことになってます^^
いつも勉強させていただいている、辛坊治郎さんと。

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