不良のアウトドア

さて、現在の状態でも充分に究極のC3と言える仕上がりではあるが、もう一段完璧を目指したい。
まずは、最低地上高があと20mm欲しいところだ。
特に、加速時に下がるリアセクションにある巨大なサイレンサーは、形状を修正したいところだ。
行動開始！

早く寝よっと！

Ｃ６Ｚ０６の金沢代表と乗り比べ大会が始まったのは言うまでもない。

空気流量。
BIG BLOCK用に市販されている巨大な部品は、454cu.i.つまり7.4リッターを想定して作られている。
今回のエンジンは572cu.i.つまり9.4リッターだ。
25％の増加は、最後の最後まで予想以上に、設計変更を要求してくる。

今回は、エアクリーナーの容量が小さすぎたようだ。
もちろん、常識では考えられない。
プロのアイディアにより、不思議な工作が始まった。