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不良のアウトドア

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2017

Jan
1
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2017 2017 2017
人の冷たさをはるかに凌ぐ、海の冷たさを感じながら、静かな正月を迎えております。
2017年は、ロケットを打ち上げるかのごとくの目標を持ちながらも、日々のミッションを確実に実行し積み上げる。
そんな１年にしたいと思います。
本年もよろしくお願いします。

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あばよ２０１６

Dec
31
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あばよ２０１６ あばよ２０１６
強風の石狩浜より、大晦日の夕暮れ。

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ロングコース

Dec
25
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トゥエンティクロスから、徳川道... トゥエンティクロスから、徳川道を目指す。 シェール道に分岐すると、静寂と... シェール道に分岐すると、静寂とせせらぎの世界。 今日の水量は多い。... 今日の水量は多い。
 水没した谷。 道標も水没してい... 水没した谷。
道標も水没しているので、上流へ迂回。 穂高湖。 穂高湖。 ベンガルトラの亜種とみられる、... ベンガルトラの亜種とみられる、六甲トラ。
あの球団とは無関係です。
コンディションが良いので、本日のトレーニングはロングコース。
実はこの時期は、虫もいないし、運動中は少しも寒くないので、ベストシーズンなのです。
シェール道は一部水没していますが、問題なし。
私、絶対進むので！
たくさんのお誕生日メッセージありがとうございます。
本来、全てにお返事するべきですが、物理的に不可能になってきました。
失礼とは存じますが、この場で御礼申し上げます。
これからも、よろしくお願いします。

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鈴鹿でお稽古

Dec
24
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鈴鹿でお稽古 鈴鹿でお稽古 鈴鹿でお稽古 鈴鹿でお稽古
イイジマンにお誘いいただき、鈴鹿本コースで4Ｓ２本走ってきました。
ナンバーなしのレースカークラスですが、そのまま走れてしまうのがなかなか良い相棒です。
超軽量＆超ローポジションカーボンダッシュ装着後初走行。
OIL TEMPのワーニングが出ましたが、どうやらセンサーの異常。
とりあえず、べストラップ更新。
それにしても、イイジマンのランボは速いわ。。。

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International C

Dec
16
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International C
来年のライセンスが届きました。
行きますよ！

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豪雪の中を登別温泉

Dec
11
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豪雪の中を登別温泉 豪雪の中を登別温泉 豪雪の中を登別温泉 豪雪の中を登別温泉 豪雪の中を登別温泉 豪雪の中を登別温泉
年末の休みが短いので、弾丸で登別温泉。
豪雪の中、ギリギリ着陸。
高速閉鎖ギリギリの状況で札幌へ向かい、母親と親せきを乗せ登別へ向かうも高速閉鎖。
なんとかギリギリで到着し、至福の高級温泉を味わう。
翌日も高速閉鎖＆空港大混乱。
なんとか命からがら大阪へ帰り着きました。

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忘年会（パズル）

Dec
8
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忘年会（パズル） 忘年会（パズル） 忘年会（パズル） 忘年会（パズル）
久々の社長会。
楽しいひと時が、ワイン飲んでちょっと不調。
プロゴルファーやコーチングプロに、どれほどゴルフが嫌いかを、滾々と語りました。

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OCC　改善開始

Dec
7
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OCC　改善開始 OCC　改善開始 OCC　改善開始 OCC　改善開始
Orange County Coppers Silver State Chopper Bikeの作業のためにZaki's Garageへ移送。
S&S124 (2030cc)エンジンは、軽快でトルクフル。
街中からロングライドまで、最高に楽しめるエンジンです。
組み合わされるBAKERのミッションも、スコンとシフトでき、ハーレーにありがちなニュートラルの出しにくさも皆無。
リジット・サスではあるが、シートに組み込まれたサスペンションが絶妙な働きをしてくれ、公道を走行することに何の不安もない。
くの字型のライディングフォームの共通点として、コーナリングには慣れが必要ではあるが、慣れれば済むことなのでなにも問題はない。
さて、このチョッパー界を揺るがした作品を乗りこなすのは誰になるのだろう？

2007年、ラスベガスにあるヘリコプター教習所Silver State Helicoptersの為に、Orange County Choppersが作成したCustom Theme Motorcycle。
その制作過程は、２時間のTVショー:American Chopper S04E20 Silver State Chopper Bikeで公開されています。





撮影が終了する数週間前、OCCチームは、このチョッパーと２６インチフロントホールの組み合わせが、street legalとして使用するためにはあまりにも大きすぎる事を理解しました。
OCCチームは、Silver State Helicoptersのオーナーに連絡しました。
そして、 ほとんど 同一の仕様で、ライディング可能な２台目のチョッパーを制作することを契約しました 。
今見ているこのチョッパーは、その２台目のチョッパーです。
Silver State Helicoptersのオーナーは、テキサスでこのチョッパーを登録して、２～３のイベントで乗りました 。
このチョッパーは倉庫で保管され、オドメーターはわずか140milesを数えるだけです。
このチョッパーはまさにスーパーカスタムと呼ぶに相応しいものです。
エアクリーナーは、フューエルタンクの上に組み込まれました。
右側に見る事が出来るレバーは、スーサイド・シフトのように見えますが、実はそうではありません。
ヘリコプターの操縦レバーです。
オリジナルのチョッパーは、スターター、ヘッドライト、ターンシグナル、ホーンを全てこのレバーで操作しました。
このチョッパーは、それらのスイッチを独立させ、よりライドしやすいように改良されています。

OCCでチョッパーを作成するならば、スタートプライスは$75,000で、オーダーにより加算されて行きます。
このチョッパーのエンジンは、S&S 124 (2030cc)です。
タイヤは、メッツラーME 880 シリーズでフロント120/70-21、リアは300/35 VR18です。
細部まで加工が行きとどいた車両は、値段の付けようもありません。
しかも、Paul Sr、Paul Jr、Mikey全員 が一緒に働いていたときのOCC によって制作された本当の稀少品です。
この製造過程は、ディスカバリー・チャンネル “Best of” シリーズでもフィーチャーされました。
オリジナルチョッパーは$130,000と評価され、Silver Eagle RV Busとトレードされました。

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TTRS　プロジェクト

Dec
3
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WAGNER TUNING社製... WAGNER TUNING社製インタークーラー。
標準レーンフォ―スメントを切断し、冷却面積を増加。
コアは約2倍。
 インタークーラー自体は、黒い塗... インタークーラー自体は、黒い塗装がされているので、外観からチューンドカーとは判別不能。 TTRS　プロジェクト FORGEのディバータバルブ。... FORGEのディバータバルブ。
グリスアップ時に、その造形を堪能。 TTRS　プロジェクト 青いHALDEX。 ガソリンタ... 青いHALDEX。
ガソリンタンクを少し下げ追加ハーネスを室内に持ち上げます。 HALDEXのコントロールは、... HALDEXのコントロールは、リモコンで。
受信部は、リアカーゴスペースに組み込みます。 ADVANの鍛造ホイールとSタ... ADVANの鍛造ホイールとSタイヤの組み合わせは、1本につき3.2ｋｇの軽量化。
AUDI純正のキャップで、偽装も完璧。
TTRSをまともにするプロジェクト。
LO500Pタービンを最高の状態で稼働させ、４WDシステムをさらに進化させる。
本日雨のためフルテストは後日だが、パワーもトラクションも別物。

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セミナー終了　完全燃焼

Nov
24
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セミナー終了　完全燃焼 セミナー終了　完全燃焼 セミナー終了　完全燃焼
いやあ、東京人反応薄い！
結構、ネタ仕込んだのに。
でも、たくさんお名刺をいただいたところを見ると、まんざらでもなかったのかな？

完全燃焼しました。
ターキー13年のボトル写真は、前日リハを終えてお清めの最中。
僕は、Lucky 13と呼んでいる。
ストリングスホテル東京インターコンチネンタルのロビーラウンジ。

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