『やむを得ない理由』だったものが『相当の理由』に変わった。『相当の理由』ってかなりあいまいと思いませんか。
相当の理由がある事業者
税務署に電子帳簿保存法に対応できない「相当な理由」が認められば、義務化される①~③を先延ばし(令和5年11月時点で期限は設けられていない)することができる(令和5年6月発行の国税庁Q&Aより)
税務署に電子帳簿保存法に対応できない「相当な理由」が認められば、義務化される①~③を先延ばし(令和5年11月時点で期限は設けられていない)することができる(令和5年6月発行の国税庁Q&Aより)
※現場の負担増などを無視して、今後も電子化を強硬に推進する流れは加速していくと思われる。
電子帳簿保存法によって、紙と電子データが混在し2重計上するリスク、書類の保管場所の確保の問題も無視できない。
先を見据えて紙資料を減らす準備は進めていくべき
電子帳簿保存法!理由があれば紙保存もOKって本当?■「相当な理由」とはかなりあいまいだね。また、悩んでしまう。★でも、解決したよ!!!
電子取引「検索要件」を持たせないとだめなのか
検索要件が不要の条件
検索要件が不要の条件
① 売上が5000万円以下
② 相当の理由 システムの導入に金銭的な理由がある場合
書面+データの保存でOK
書面+データの保存でOK
ファイル名の検索対応は必要なし!
よっしゃあ!!!!!!!!!!
よっしゃあ!!!!!!!!!!
「数学、欠点・保護者呼び出しリスク」をくぐり抜けてきましたわたしが、なぜか「財務会計」のアルバイトをしています。
■ここはよくわかっているつもりです。よくある間違い
「すべての書類を電子化しなければならない」というわけではない。
「電子の書類を電子のままで保存する」必要があり、紙の書類をわざわざ電子化する必要はない。
「電子の書類を電子のままで保存する」必要があり、紙の書類をわざわざ電子化する必要はない。
うちは「オンデマンド」バスじゃないけれど、無事に飲み会会場まで行き着いた。ひなびた地方都市の飲み屋街を見て!
自由経路ミーティングポイント型と自由経路ドアツードア型は、固定の運行ルートを定めないため、交通空白地域を面的にカバーできます。
そのため、利用者が分散する地域や過疎地などでも効率的な運行が見込めます。
また、自由経路ドアツードア型は、タクシーのように利用者が乗降場所まで移動する手間をなくせる点もメリットです。
自由経路ミーティングポイント型も、乗降場所を増やすことで、利用者の移動距離を減らす工夫が可能です。
■うちの市町村でも「試行錯誤」始まっています。住民説明会が開かれました。
さあ、飲み会だ。路線バス廃止で「コミュニティーバス」に乗った。路線バス発着の停留所まで10円だ。だが「乗客はわたし一人だった」
AI運行バスが採用されたのは、河内長野市で19年12月から運行している南花台モビリティ「クルクル」。
クルクルは環境省が主導する「IoT技術等を活用したグリーンスローモビリティの効果的導入実証実験」の採択を受け、モビリティサービスの社会実装に向けて同社、大阪府、同市、市社会福祉協議会、南花台自治協議会、関西大学、コノミヤ、関西電力が一体となって実証に取り組む事業だ。実証期間は3年間で、将来的には無人運転も想定されている。
公共交通の主流である路線バス等の路線定期型交通は、運行経路、乗降地点、運行時刻があらかじめ決まっています。
それに対して、オンデマンド交通サービスは、電話やスマートフォン・アプリによる利用者の予約に応じて、運行時刻と路線を都度変更して運行します。
一度に複数の利用者を運べる乗り合いのサービスであるため、ドアツードアの移動をタクシーよりも安価に実現できます。
路線バスが廃止されて、「コミュニティーバス」を乗り継いで「飲み会」へ
■オンデマンド交通ていう手も使っているらしいね。
オンデマンド交通システムの提供・運用を開始しました。
当時は、路線バスが次々と撤退する一方でコミュニティバスの利用者は伸び悩む等、地方の公共交通に数々の課題が顕在化してきた時代。
オンデマンド交通そのものは既に整備されつつありましたが、それぞれの地域に適した交通サービスと、より効率的で利用しやすい運用を考える必要があったのです。
オペレーターが電話予約を受け付けた後に乗り合いが発生するよう配車計画を立て、ドライバーに送迎の順序や経路を提供できる一連のサービスを、何とか作ることができないか…。
もともと私たちが持っていたスキルを活かして社会実装するべく、東京大学の先生と共に補助金を受けて開発を進めることになり、リアルタイム完全自動乗り合いシステム【コンビニクル】の完成に至りました。
同システムは今や道路交通情報提供サービスと並ぶ当社の2大事業となり、力を入れて取り組んでいるところです。
- If you are a bloguru member, please login.
Login - If you are not a bloguru member, you may request a free account here:
Request Account