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不良のアウトドア

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350cu.in.と572cu.in.の関係

Feb
12
thread
350cu.in.と572cu...
【vette】
美しいコブラボディの第３世代コルベット。
この形は、1981年か1982年製だ。
エンジンルームには美しくリビルトされた、350cu.in.(5700cc)のエンジンが納まる。

同じ第3世代ではあるが、1969年の彼女。
新しく移植した572cu.in.(9400cc)エンジン。
ボンネットからあふれ出てしまいそうだ。

目の慣れとは恐ろしい。国産ではありえない大きさの350エンジンが、小型のエンジンに見えてしまう。

572の右バンクのバルブカバーも完成した。
バルブカバーのデザインは、これでFIXしたい。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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Commented by pace
Posted at 2006-02-12 10:06 
ネーネーＺＡＫＩさん
この車も左右のお目目ウインクしちゃうの？

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2006-02-13 03:42 
あま〜い。
対策済みです。
まぁるいお目々もかわいいが、やはりＨＩＤが優れているでしょう？
電動リトラ＆オリジナルデザインＦＲＰカバー＆フルＨＩＤ。
ライトの上がり具合も、できるだけ低くしてみました。
完全なワンオフ。
大金積まれたら、もう一つ作ります。
これを考えてくれた人が偉いです。
写真上はめちゃめちゃきれいな1981年式。普通のライト。
写真下が僕の1969年式。
鉄のバンパーの上に、現代の目。

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sunukolyn
Commented by sunukolyn
Posted at 2006-02-12 16:37 
おおきなプラモデルに見えちゃう♪

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2006-02-13 03:47 
少なくとも、クルマというジャンルではないです＾＾

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Commented by Toshiaki Nomura
Posted at 2006-02-13 16:41 
こりゃぁすっげぇ車だな････。
これで日本の道路を走れるのかな？？？
何課ものたらないんじゃない････。

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2006-02-14 02:06 
全て合法。
古いものを大切にする、やさしい心が育まれます＾＾？

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