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不良のアウトドア

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久しぶりの沖縄

May
17
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送迎バス 送迎バス フローズン・モヒート！ フローズン・モヒート！ 海！ 海！
久しぶりの弾丸BAR。
飲んだ飲んだ。
#ブログ

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足車プロジェクト

May
14
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加工中のBILSTEIN B1... 加工中のBILSTEIN B16 PSS10 装着＆走行テスト 装着＆走行テスト Roll Centre Adjusting Ball Joint Roll Centre Adjusting Ball Joint FORGE社のツインエアインテ... FORGE社のツインエアインテークに変更。
週末までに OVER 320HP へ調整され、足車完成へと近づく。
FF大衆車　シロッコＲは、ＺＡＫＩ仕様足車にすべく、BILSTEIN B16 PSSF817(車高調)、Ground Controlフロントキャンバーアダプター、APECTRUM ロワーレインフォース、アルミロアーアーム＆強化ブッシュ、ISEEP DCCキャンセラーが装着され、さらにスタビリンクも調整式に変更した。
車高は30mmダウンに調整され、非常に良いコーナリング特性を示している。
「重要な１点を除けば」である。
その重要な１点とは、フロントサスペンションのストローク不足だ。
バンプで底打ちが発生してしまうのだ。
感覚的には、サスペンションの自由長が20mm程度しかないと感じていた。
30mmダウンを考慮しても、元々標準状態の自由長が50mmとは考えられない。
つまり、何かに問題があるという事だ。

作業を担当していただいている、吹田のネバーランドさんからは、以下の報告を受けた。

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現状、サスペンションのストローク確保模索の為、取り外し中です。

・ドイツBILSTEIN社の製品誤発送が無いか？スプリング、 ショックの各品番確認。　　
　→確認済み　正しい品番のパーツでした。

・標準アッパーマウントと、キャンバーアジャスターとの寸法差異の確認
　　スプリングシート位置は、キャンバーアジャスターの方が12mm程車高が下がる。
　　車高を下げるには好条件。
　　ショックアブソーバートップ位置は、ピロボール厚み、下部カラーで
　　キャンバーアジャスターの方が19mm程ショックを押し下げ、ストロークを
　　無駄にしている。

作業予定
・ショックアブソーバーのトップ形状に加工代が有るので15mm程、旋盤加工し
　ストロ―クアップを試みる。
・当初の車高に比べ35mm下がっているので、5mm車高を上げ、ストロークを稼ぐ
・BILSTEIN のバンプラバー80mmくらいの20mmくらいカットしストロークを稼ぐ

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さすがに経験豊富ですね。
車高調を分解して原因究明。
様々な加工とともに、綿密なテストをしてくれたようです。
これで何とかなりそうです。

また現状では、定荷重状態でロアーア―ムの状態が水平では無く、外側が上がり
逆ハの字状態となっている。
これを水平状態に戻すために、Roll Centre Adjusting Ball Jointを追加装着する事にした。
論理的にも、車高が低い状態でもサスペンションの動きがスムーズになる。
今でも動きは抜群に良いので、これはさらに楽しみだ。
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それでも前を歩く

May
12
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それでも前を歩く
他人を批判してあたかも自分を優位に見せる事は、居心地は良いだろうが前に進んでいない。
前に進む者は批判を受ける。
誰もやった事のない領域を、批判を恐れずに進む。
その方が胸を張って生きれるね。
前を歩くとはそう言う事だ。
空へ！
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受付

May
7
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受付
会社の受付用ボールペンをパワーアップ！
縁起物です。
#ブログ

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SAPチームで・・・

May
6
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SAPチームで・・・
SAPチームでライド。
暑くもなし寒くもなし、季節的に最高です。
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自民、総裁選ネット投票検討

May
4
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自民、総裁選ネット投票検討…若い党員獲得狙う
読売新聞 5月4日(日)11時34分配信
　自民党は、２０１５年秋の次期総裁選へのインターネット投票導入について、検討を開始する。

　利便性をアピールして若い党員の獲得につなげるのが目的で、政治制度改革実行本部（渡海紀三朗本部長）の下に検討組織を設け、６月ごろの結論を目指す。実行本部では、党員に固有のパスワードなどを発行し、ネット上での手続きを可能にする案などが検討されている。

　ネット投票の導入に先駆けて、入党手続きも党のホームページなどからでも出来るように変更する。５月中旬にも試験的に導入し、６月中には本格運用したい考えだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140503-00050034-yom-pol

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電子投票の実用化は加速しています。
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授業用タブレットで不具合続出

May
3
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KUMA社長と研究中の技術。
すでに特許も申請済みだ。

これに関連する記事がこれだ。
時代がこの問題を認識し始めた。



授業用タブレットで不具合続出…開始に大幅遅れ
読売新聞 5月2日(金)19時11分配信
　今年度から、すべての新入生が授業用のタブレット型端末を購入した佐賀県の県立高校で、参考書などの電子教材をダウンロードできないトラブルが相次いでいることがわかった。

　県教委によると、トラブルは全３６校のうち３４校で発生。電子教材の情報量が多いためとみられ、端末を使った授業の開始は当初予定より１か月遅れ、早くても５月中旬頃になる見通しという。

　県教委によると、問題の電子教材は、主要５教科（国語、数学、英語、理科、社会）のほか、美術や家庭科の参考書や問題集など計５２種類で、教科書会社１１社が作成。生徒が授業中に教科書会社のサーバーからダウンロードしようとしたが、授業時間（５０分）内に終了しない事態が続いている。県教委が調べたところ、名画などが多い美術、実験の動画が含まれる理科など、情報量が多い教材ほどトラブルも多いことが判明。生徒４０人がダウンロードを完了するまでに８時間以上かかるケースもあるという。

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憲法記念日、「今こそ、憲法を国民の手に」

May
2
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憲法記念日、「今こそ、憲法を国...
今こそ憲法を国民の手に！
髭の隊長、佐藤正久参議院議員。
現場の厳しくも感動的なお話を伺い、涙を流さずにはいられませんでした。
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空へ！

Apr
29
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空へ！
山ほどの仕事が待っている。
今はそれは大変さ。
それはその通りだが、僕はその次の成功を信じている。
空へ！
— 場所: 新千歳空港
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ZAKI春の北海道を走る

Apr
28
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ZAKI春の北海道を走る ZAKI春の北海道を走る
ニッカウヰスキーで竹鶴氏の功績に感動。
与市の空が晴れ渡り、赤い屋根とのコントラストが映える。
その後も走る。
倶知安から赤川方面へ入ると、道はまっすぐだった。
気温は急激に下がり、実はとんでもない強風の中。
意外と根性の一枚になった。

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