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不良のアウトドア

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僕をBOOSTする靴

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僕をBOOSTする靴
まだ発売前の、Enko Running Shoes。
面白い形。 そして車好きにはたまらない、ショックアブソーバーが見える。
もちろん、履き心地・性能共に不明である。

どうするかって・・・注文するでしょ!
黒いの行っときます。


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Tシャツ 買いました

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Tシャツ 買いました
これ着てどこに行こうかな。。。
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フレームの加工に入りました

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フレームの加工に入りました フレームの加工に入りました
スポーツスターカップの本気マシンを公道仕様にして、ほとんど乗らずに車検切れになったのは数年前?
ドラッグバイク計画を始めてからも、かなり時間が経過している。
そのバイクが、やっとフレーム加工に着手したそうだ。
そり立ったオクムラチューンのフロントフォークは、その長さを生かしながら思い切り寝かせ、オーリンズのショックも、ほぼリジットの位置までショート加工する。
エンジンはもともとブランチヘッドの凄い野郎なので、あとは古風なドラッグバイクをイメージして、オープンプライマリや、エアファンネル、塗装でギミックを与えてみるのもいいかも。
レース仲間の友人IT社長の中では、カスタムハーレーがちょっとしたトレンドなので、ZAKI流カスタムもお披露目と行きますかね。
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サイト防衛に関して

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考え方を変えれば、Webサイトは防衛できる。
海外のプロハッカー集団と知恵比べするのは、際限がなく大変です。
私たちは、機械的・人的巡回により、攻撃の形跡や改ざんを早期発見し、重大な結果に至る前に対処することも併用する事をお奨めします。
倉庫にカギをかけるだけでなく、防犯カメラを付け、実際に見回る。そういう発想で、Webサイトの安全を確保します。
【サイトレスキュー】

サイトレスキューロゴ
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Chang International Circuit By Buriram

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これほどまでに、真新しく美しい... これほどまでに、真新しく美しいサーキットを僕は見た事がありません。 準備は間に合うか? — 場所:... 準備は間に合うか? — 場所: Chang International Circuit By Buriram United 練習走行終了で、ドライバーミー... 練習走行終了で、ドライバーミーティング。 — 場所: Chang International Circuit By Buriram United 日没後にはナイトセッションを走... 日没後にはナイトセッションを走ります。 — 場所: Chang International Circuit By Buriram United Chang International Circuit By ... ナイトセッションにて爆死。 明... ナイトセッションにて爆死。
明日は本戦。 — 場所: Buriram United
ナイトセッションにて爆死。 明... ナイトセッションにて爆死。
明日は本戦。 — 場所: Buriram United
予選17位 まあ、ゆっくり行き... 予選17位
まあ、ゆっくり行きましょう。
僕がぶち当てたのは、クラス上の1位のマシンらしい。
そりゃ、怒るは(^◇^;)

上村 歩 そのマシンをブチ抜こうとしたんですね。怖い人です。
いいね!を取り消す · 返信 · 2 · 5月23日 17:42
スピードの終着地Chang I... スピードの終着地Chang International Circuit By Buriram United 自己ベストから2〜3秒遅れで走... 自己ベストから2〜3秒遅れで走り続ければ、シングル順位になる予定Death! ゼッケン78。 現在、クラス8... ゼッケン78。
現在、クラス8位。
全く予断を許さない。
次の僕の番は夜。
夜空を見上げたら、俺の事を思い出せ! — 場所: Chang International Circuit By Buriram United
城間 丸三 衞 No78以外は”ウチナータイム”で計測してもらいましょうよ!
金山 大 ウォ〜、ほとばしってますネ!ザキさん(`_´)ゞ
いいね!を取り消す · 返信
夜の雨になりそう。 — 場所:... 夜の雨になりそう。 — 場所: Chang International Circuit By Buriram United 完全に計算通り。(ラッキー含む... 完全に計算通り。(ラッキー含む)
9位に食い込みました(≧∇≦)
ドライバー3名と世界の青木監督。ー 一緒にいる人: Yasuhiro Otani、飯島 祐一 場所: Chang International Circuit By Buriram United
Chang International Circuit By Buriram Unitedで行われた、RAAT Thailand Endurance Championship International 2015 Round.2に参戦しました。
動画は終盤、夜になってからのZAKI選手デス。。。

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大阪市の分岐点

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大阪市の分岐点
一年以上前のことだ。
衆院議員会館の中で、橋下氏に電子投票の説明時間を頂いた。
我々の民間での実績を説明する中で、数分間資料に目を通した彼は、僕の言わんとしている事を完全に理解した。
投票行動はどのように変化するか? 投票率はどう推移するか?
住民投票、その先にある日本の大きな課題。
彼の目の奥にはそれが見えていたように、今でも思えてならない。
「すぐに検討しろ!」彼は、資料を党内に託した。
残り1年。技術的タイムリミットとして、あれがラストチャンスだっただろう。
必要な設計:認証方式、投票方式、サーバーセキュリティ・・・etc.
ハードウェアの準備、ソフトウェアの開発はもちろん、投票用紙も併用した運用設計を行い、全てを間に合わす事ができた。
荒唐無稽な話ではない。
日本の環境での投票のノウハウは我々が所有し、さらに大規模な投票セキュリティ機能と合体する準備があった。
運営費を除く設計・開発費用は、わずか1億~3億円。
投票率は確実にプラス10ポイント。
集計に不正な操作が入る隙間は全くない。

その後、党内から本格的な方式検討会議立ち上げの依頼は無かった。
新しい時代の分岐点は、2014年4月24日15:15 にあったのかもしれない。
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『THE NEXT GENERATION パトレイバー』

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君は、首都決戦を目撃したか?

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石狩川の旅

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上川郡の奥地にひっそりと佇む大... 上川郡の奥地にひっそりと佇む大雪湖。 267kmの旅を終えようとする... 267kmの旅を終えようとする石狩川河口付近。 河口付近は自然保護区となってい... 河口付近は自然保護区となっていて、ハマナスが群生し、ヒバリが飛び交う。 明治25年点灯の石狩灯台。 当... 明治25年点灯の石狩灯台。
当時はここが河口だったそうだ。
石狩湾に押し寄せる波は力強く、... 石狩湾に押し寄せる波は力強く、鉛色をしている。
5/2 札幌から高速道路を飛ばし続け、旭川へ。そこからまだまだ走り続ける。北海道の中心部大雪山系のふもと、上川郡にある層雲峡温泉からさらに奥地に進むと、大雪ダムがある。
湖面の半分ほどをまだ氷で覆われていた人工湖は、大雪湖と呼ばれていた。
ふと地図を目にすると、大雪湖の上流の河川は、石狩川と名付けられている。
石狩平野をぐねぐねと蛇行しながら、日本海に流れ込む大河と同一の河川であるとは、一瞬理解できなかった。
いつも目にしている石狩川からは、あまりにも遠すぎるからだ。
しかし、それは確かに同一の河川だった。
石狩川は、大雪山系、石狩岳1967mの西斜面を源流とし、上川、空知、石狩の各地方22の市町村を巡り、実に267kmを旅する河川だったのだ。
そう思えば、改めて河口付近を見たくなった。
今朝、帰阪前に石狩川河口を目指す。
石狩川の最後は、砂地にハマナスが群生する素晴らしい場所だった。
ここは、もう一度来てみたい。
北海道恐るべし!
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パトレイバー レイバー指揮車販売

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パトレイバー レイバー指揮車販... パトレイバー レイバー指揮車販... パトレイバー レイバー指揮車販...
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パトレイバー レイバー指揮車販売





商品詳細

THE NEXT GENERATION パトレイバー 実写版シリーズ及び、5/1公開の長編映画「パトレイバー 首都決戦」において、大活躍中の「レイバー指揮車」を販売します。

原型となる車両は1963年製イギリスのフェレット装甲車MARK1/2で、イギリス国内で軍用から払い下げられた車輛を、ご年配のミリタリーファンが民間登録し、倉庫内保管されていたものです。

エンジンは、ロールス・ロイスB60 6気筒ガソリンエンジンで、出力130hp。規則正しく動く非常に静かなエンジンです。

ミッションは、フルード・カップリングを介した5速マニュアルミッションです。 前進後退のトランスファーレバーは、別に存在します。駆動方式はAWDです。

乗降口は上部のハッチのみです。 定員は2名で、運転席と銃座に上下に乗車していただく事になります。

ボディ全体の厚さは1cm程度の鉄の塊のようで、小柄なボディながら重量も3.7トンになります。

2012年に輸入された車両は、当時サンドイエローに塗装されたいましたので、おそらくはインドもしくは中東に派遣された車両であろうと思われます。

現在は、特車二課のグレー塗装にウェザリングが施され、映画そのものの状態です。

走行距離メーターが交換された形跡は無いようですが、走行距離が非常に短いです。車輛の状態からこの距離が真正であると思いますが、確認できないため不明とさせていただきます。

カタログ上の最高速度は93km/hですが、実際に90km/程度で高速道路も走れます。

扱いは一般の乗用車と全く違いますが、車好きやミリタリー系の方であれば、1時間程度のレクチャーでお乗りいただけるものと思います。

輸入した2012年に新規車検を取得し現在に至ります。元々軍用車両であるため、輸出入は非常に難しく、日本の車検を取得する事も非常に難易度の高い事ですが、そのすべてをクリアしておりますので、継続車検も可能です。車検やメンテナンスが可能な業者もご紹介いたします。

内の使用状況ですが、ビデオ撮り2回の他、走行10回程度の後、パトレイバーの撮影及びイベントに長期レンタルされ、倉庫内保管されています。

詳細写真はこちらから

有限会社グランディファームの所有車両です。 https://youtu.be/-EuVo6EAVNY 








支払詳細

落札額+消費税+名義変更+陸送までの下記の費用がお支払総額となります。

◇弊社名義のままお渡しの場合は車輌本体価格+消費税+月割り自動車税合計額が請求額になります。名義変更が完了されるまで5万円を保証金として上記金額とは別に一時お預かりさせて頂きます。名義変更完了後の車検証の写しをメール頂ければ速やかに振込みにて返金いたします。

◇名義変更を弊社にて代行させていただく場合は別途代行費用がかかります。特殊な車両になりますので、取扱業者のご紹介も含めましてこちらをご利用いただく方を強くお勧めいたします。

詳しいお見積もりはご質問欄・お電話・メールにて承りますので、お気軽にお問合せ下さい。 








発送詳細
◇全国陸送可能です。陸送費用につきましてはご相談ください。







注意事項

落札頂くに当たり、できるだけ現車確認をして頂きたいと思います。現車は千葉県内某所にございます。お問い合わせ状況により、スケジュール調整の上、ご案内させていただきます。商品の性格上、冷かしを防止する為に、大変恐縮ではございますが、現車確認の立会手数料を1名につき1万円をご負担いただきます。 ただし、お約束の当日にお越しいただけない場合は、出張費として5万円をご請求させていただきますので、予めご了承ください。








お問い合わせ
メールでのお問い合わせ 担当:山崎








http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r127472543
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ブレーキテスト

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こんなの見ました。 こんなの見ました。 ブレーキテスト
ブレーキ・ブースターを調整し、さらに前に倒し過ぎたブレーキ・バランサーを中立にして走行チェック。
ブレーキはこれで良いようです。
ドグミッションは、まだ使い切れていません。
シフトのタッチがかっちりとぜず、どうしても迷いが生じてしまい、クラッチを使わずにガツンと操作するのは、なかなか勇気が出ない。
タイムはポルシェに及ばずですが、ミッションがしっくりくれば、短縮は確実。
加速、最高速はポルシェの勝ちです。
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