神戸：ファルコンの散歩メモ

１９９７（平成９）年の９月１１日。ＪＲ西日本の京都駅ビルがグランドオープンしました。地上１６階、地下３階の規模を持ち、同駅の４代目駅舎になります。

１８７７（明治１０）年２月に京都駅が開業した当時の駅舎、すなわち京都駅の初代駅舎は赤煉瓦の建物で、「七条ステンショ」とも呼ばれていたそうです。

２代目駅舎は、大正天皇の御大典に併せて＜渡辺節＞の設計により１９１５（大正４）年１０月に完成。ルネサンス式建築様式による、総ヒノキ造り２階建てで建設されました。しかし１９５０（昭和２５）年１１月、失火で焼失してしまいます。

そこで３代目駅舎が急遽建設されることになり、１９５２（昭和２７）年５月に鉄筋コンクリート造り２階建て（一部８階建て）で完成しています。

現在の京都駅ビルは、日本の鉄道駅舎としては異例の国際指名コンペ方式で行われ、新駅ビル設計者には＜原広司＞、＜安藤忠雄＞、＜池原義郎＞、＜黒川紀章＞、＜ジェームス・スターリング＞、＜ベルナール・チュミ＞、＜ペーター・ブスマン＞の７名の複数の建築家が指名されました。設計審査の結果、＜原広司＞案が最終案として採用されています。