神戸：ファルコンの散歩メモ

１９６４（昭和３９）年の１２月２５日。大阪駅と富山駅を結ぶ特急「雷鳥」が運行を開始しました。現在、大阪～金沢間などで運転されている特急「サンダーバード」の前身にあたる列車です。

しかし当初、特急「雷鳥」は１９６４年１０月１日の東海道新幹線開業に伴うダイヤ改正と同時に、運行を始める予定でした。１２月に遅れたのは、使用する４８１系特急形電車の完成が遅れたためで、この４８１系電車は、直流１５００ボルトの電気でも交流２万ボルト６０ヘルツの電気でも走れる、初の「交直両用特急形電車」でした。

ちなみに特急「雷鳥」と同時に１２月２５日、名古屋～富山間でも４８１系電車を使った特急「しらさぎ」が運行を開始しています。やはりこちらも、当初は１０月１日に走り始める予定でした。

特急「雷鳥」は２０１１年３月、後継の「サンダーバード」に統合され、廃止されています。

設計事務所に勤めている頃、管理業務の一環としてサッシ製造工場へアルミサッシ検査に大阪駅よりこの「雷鳥」に乗り、よく出向きました。帰りには、富山名産の「ます寿司」弁当を買い込んで缶ビールで一杯がお決まりでした。