神戸：ファルコンの散歩メモ

大阪メトロは２９日、令和６（２０２４）年度末までに改装する御堂筋線と中央線の１５駅のうち、梅田や心斎橋など５駅の最終デザインを発表しました。昨年１２月に発表した素案には　「派手」「悪趣味」などの批判　があり、建築家や学者ら約２万人の反対署名が提出されていました。大阪メトロは残る１０駅のデザインも順次決定し、来年以降発表する方針です。

他に発表されたのは、堺筋本町▽中津▽動物園前－の３駅。最終案の監修は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のチーフデザイナーを務め、豪華寝台列車　「ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ　四季島」　をはじめ、山手線の新型Ｅ２３５系電車、秋田新幹線のＥ６系電車、神戸市営地下鉄「６０００形」　などを手掛けた＜奥山清行＞氏が行っています。

織物に包まれたような空間を演出したというものの、特に批判が多かった御堂筋線の心斎橋駅は、開業時からの特徴だったシャンデリアなどの要素を生かしつつ、高級感のある内装にした。ブランドショップが集積する周辺地域の雰囲気と連動させたという。残る４駅も素案より比較的落ち着いたデザインとなっています。

昨年末の素案は、社内チームが中心となり作成。個性的なデザイン案としていたが批判が相次ぎ、外部の意見を取り入れようと＜奥山＞氏を招へいしたようで、改装計画全体の費用（３００億円）に変更はないとしています。