超高速旅客船「セブンアイランド結」命名・着水式＠東海汽船
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「ジェットフォイル」は、アメリカのボーイングが開発した水中翼船。川崎重工は１９８７（昭和６２）年にその製造・販売権を引き継ぎ、１９９５（平成７）年までに１５隻を建造しました。国内での建造は１９９５年以来で、２５年ぶりの新造船となりました。
本船は、今後同工場で艤装工事を行ない６月に東京竹芝へ到着し、７月１３日から東京竹芝～大島・利島・新島・式根島・神津島の定期航路を運航する予定です。「東京～大島間」約１２０ｋｍを約１時間４５分で運航します（大型客船は４時間３０分）。
「セブンアイランド結」は、２基のガスタービンエンジン駆動のウォータージェットから毎秒３トンの海水を噴射して前進し、前後２枚の水中翼の揚力で船体が海面から浮上することで、最高４３ノット（約８０ｋｍ／ｈ）の超高速で航走します。波高３．５ｍ荒波でも航走でき、航空機と同じように船体を内側に傾斜させて旋回します。セブンアイランド結はジェットフォイル初のバリアフリーシップとして、バリアフリー席、多目的トイレ、船内階段用の昇降式チェアが搭載されています。
【セブンアイランド結】
●全長：２７．４ｍ（水中翼を下げた状態） ●型幅：８．５ｍ ●航海速力：４３ノット（約８０ｋｍ／ｈ） ●総トン数：１７５トン
●旅客定員：２４１名 ●船体デザイン：＜野老朝雄＞
東海汽船は現在、「セブンアイランド愛」、「セブンアイランド虹」、「セブンアイランド友」、「セブンアイランド大漁」の４隻のジェットフォイルを運航しており、「セブンアイランド結」は「セブンアイランド虹」（１９８１年建造）の代替船となります。
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