takeの電気式日記

ジョグキロ4'41ペース

Apr

17

20:45スタート、ジョグ10km。キロ4'41ペース。

花巻市総合体育館が今月から22時まで利用可能になった。
１時間延長されたのは大変うれしい。
仕事を終えてから、ゆっくりランでも10kmは走れる。
今までだと5kmでタイムアップだった。

北上総合体育館は今月からアリーナ・ランニングに
100円かかるようになった。（高校生以下は無料）
コース的には北上の方がいいのだけれど、
職員が定刻21:00で施錠したいから20:45にランを終えて出なければならない。

この、花巻と北上の温度差というか何というか、何とも言えない。
北上も花巻もどちらも自宅からほぼ同じ移動時間で済むのだけど、
北上体育館、ちょっと遠くなってしまった。

花巻の場合、全国的に有名になった学校が隣にあるというのは、
その生徒達が利用する事も考慮してか、
このような時間延長の配慮もあるのだと思う。

#スポーツ

いわて銀河100kmマラソンのペース配分表作成

Apr

16

いわて銀河100kmマラソン・ペース配分表（13時間完走プラン）

今日はいわて銀河100kmマラソンのペース配分表を作成。
自分が持っているGPS時計ではバッテリーがゴールまで持たないで
5km毎の通過時刻を目安に走ろうと思います。
（2km位誤差がありますが、許容範囲という事にします。）

今回は基本ペースを設定し、基本ペースよりもどれくらい速いか遅いかを
ペース率にしてエクセルで計算してみました。

いわて銀河100kmは、自分の中ではゾーンで分けると４つに分かれるので、
概要として、30kmを３本、10kmを１本、のイメージ。
ゾーン１を基本ペース6'30として、あとはアップダウンの分を
ペース率（100％よりも多い場合は、基本ペースよりも遅いペース）で表現。

おそらく、ペース率はこんな感じでいいかもしれないので、
あとは、基本ペースを何分何秒にするかで、想定記録がわかります。

この設定は、基本ペース6分30秒/kmにしています。

ペース率の色は、基本ペースに近いほど白っぽく、
急な上り坂や下り坂ほど赤い設定です。

#スポーツ

インターバル３本

Apr

15

インターバル３本。

一応今日もアップ中に体に聞いてみたが、やはりノーと言われた。
昨日よりは１本多くできたものの、目標の７本は無理だった。

とりあえず、５月のハーフに向けてのインターバルは今日で終了。
あとは、20km走、10km、余裕があれば坂トレ３～５往復、で
花巻ハーフと仙台ハーフに向けて調整する。

今日の帰り際に花巻市総合体育館の張り紙を見たら、
今月から夜10時まで利用可能になっていた。すごく嬉しくなった。
今までは9時までなので、ゆっくりランだといいところ5kmでタイムアップだったけど、
これからは10kmのゆっくりランも可能になる。
追い込みも20km近くまで走る事ができるようになる。しかも無料だ。

北上総合体育館は恐らく時間の変更は無いと思うし、
噂だと４月から利用料100円かかるようになるようだ。（後で確認する）

確かに北上の方がランニングコースは広いし四隅の角も90度ではなく45度で曲がりやすい。
でも、ただ走るだけでも手続きが必要で若干敷居が高く感じる。
北上が花巻のマネをする必要は無いけれど、利用者満足度というのがあるのなら、
一度双方で利用度を確認しあってもいいような気がする。
（既に確認しあっているのかもしれないが。）

【体育館比較】

１．体育館数
北上　１館（アリーナ＝250m）
花巻　２館（第１アリーナ＝248m、第３アリーナ＝230m）

２．アリーナ環境
北上　並列３人で走行可能。床が専用床？の感じ
　　　※コース中央に大きなソファが置かれいるため邪魔になる
花巻　並列２人で走行可能。床は普通の体育館に滑り止め付。
　　　※ソファはコースの端にあるため邪魔にならない

３．四隅
北上　４５度（ストレス無く曲がれる）
花巻　９０度（減速が必要）

４．利用料（アリーナ走行）
北上　100円
花巻　無料

５．利用申請
北上　窓口にカードを提示し、利用理由を職員に話して許可を得る
花巻　アリーナを走るだけなら利用申請は不要

６．利用時間リミット
北上　20:45（21:00に施錠したいから利用は20:45で終えて欲しいとの事）
花巻　22:00

７．体育館利用者数（19:00～21:00の時間帯）
北上　１～２人程度（30～40代の男性）
花巻　１０人前後　（20～70代の老若男女）

８．利用制限
北上　大会が行われている日は、アリーナを走れない
　　　　※土日は何かの大会があるので、ほぼアリーナは利用できない
花巻　大会が行われている日でも、応援等の邪魔にならなければ走行可
　　　　※応援者を縫って走るケースもあるが、走れなくはない

９．職員年齢
北上　高齢
花巻　若年

10．安全・保障
北上　職員は誰が何の目的で走っているか明示されるので、ランニング事故の対処がしやすい？
花巻　職員は誰が何の目的で走っているかは分からないが、設置されているカメラで確認ができる

11．張り合い
北上　利用者がほぼいないので、ストイックに走りたい時に利用価値あり
花巻　誰か彼か必ず走っているので、一人で利用してもみんなと走っている感じになる

#スポーツ

インターバル２本

Apr

14

インターバル２本。（１本＝1km(4'00)＋250m(2'00))

アップ中に体にインターバル可能か聞いてみると、ノーと言う。
大丈夫だろ？と再度聞いてみると、ノーと言う。
やってみると、やはりそうだった。
インターバルをやる前にジョグを１，２回やっておくべきだと思った。
身体は正直。２本しかできなかった。明日再度聞いてみる。

#スポーツ

ゆっくりラン5km（キロ6'50ペース）

Apr

13

ランニング後のビール

ゆっくりラン5km。
（19:40スタート花体20周(5km) 0:34:11 キロ6'50ペース天気・晴れ外気温9℃）

今日は夕食を食べてから花体でゆっくりラン。
昨日今日と畑仕事や市立公園の清掃作業をしたら少し疲れたので
食も進み、ちょっと食べ過ぎた。
それでも6'00ペースよりもゆっくり走れば問題なく走れるようになった。
銀河で食べながら走る事を覚えたからかも。

それにしても、餃子が悪かったか？、胸焼けがしてキツかった。
次は餃子はやめておこう。

胸焼け解消に写真のアルコールで消毒します。

#スポーツ

LSD 20km (キロ6'57ペース)

Apr

12

サロマレーサー TS-3

改装中の九年橋

LSD20km。
（16:00スタート市内20.8km 2:24:39 キロ6'57ペース天気・晴れ気温12℃）

久しぶりにLSD20km。銀河用に購入したサロマレーサーの試走を兼ねてゆっくりラン。
反発感は余り無く、衝撃吸収性もゲルサロマよりも無いと思う。
その代わり、足のホールド感は程よくあり、重さはゲルサロマと比べるとだいぶ軽いです。
（ターサーよりやや重い程度）

サロマレーサーを履いて走り始めて10km位までは何となく足先が痺れる感じがありましたが、
徐々に慣れて何ともなくなりました。ここしばらく長い距離を走っていなかったので、
足底も弱くなっていたのだと思います。

６月の銀河まで何回か履いて調整したいと思います。
３年前に77kmで銀河をリタイアした時に靴紐を強く締めていた為か、
足首を痛めて走れなくなった経験から、その後はかなり緩めに紐を締めて靴を履いています。
サロマレーサーも例外無く紐を緩めに締めて、練習も大会も走るつもりです。
（フルとかハーフとかは、適度に強めに締めます。）

余談ですが、
通勤用にアシックスのウォーキングシューズ「TDW541」を履いてますが、
TDW541は凄い反発力でボンボンと跳ぶように歩けます。
なので、比較するとサロマレーサーの反発力はあまり無いように感じます。

#スポーツ

ゆっくりラン3km（キロ7'18ペース）

Apr

10

ゆっくりラン3km。
（21:00スタート近所3km 0:21:54 キロ7'18ペース天気・晴れ気温7℃）

金曜日(4/4)に風邪みたいになって、回復を図ろうと短い距離でゆっくりランしたけど、
どうも回復できなくて、走るのを休んで、今日から久々ゆっくりラン。
風邪っぽくて熱で頭が痛くても体温は36.0℃とか35.9℃で低すぎる。
平均体温を上げないと病にも罹患しやすいようだから、その点を何とかしたいな。
と思いながらのゆっくりランでした。
５月の大会への調整はすっかり遅れたけど、ぼちぼち行きます。

#スポーツ

XP 最終アップデート

Apr

9

XPマシンに最終パッチを当て最後のアップデート完了。
来年末までセキュリティー保証してくれるメーカーのウィルスソフトを入れるか、このままオフラインで使うか。
新しいのを買えばいいのだろうけど８は微妙。

#Ｅメール投稿

ゆっくりラン5km（キロ7'00ペース）

Apr

5

今日も体育館でゆっくりラン5km。
（20:00スタート花巻総合体育館 20周(5km) 0:35:00 キロ7'00ペース天気・雪気温1℃）

今日はちょっと寒気がすると思ったら降雪。
雪も最後の悪あがきか。雨に近い冷たい雪。

#スポーツ

ガソリンの価格構成はどうなってる？

Apr

4

ガソリン価格構成図 2014.04現在（Web情報の斜め読みで細部は自信ない）

ガソリン価格が今月(2014.04)から増税等で値上がりしたので、
どれだけ値上がりして、税金の割合がどれくらいか
知りたくて調べてみた。

Web上のサイトで、「ガソリン価格構成」で検索して
該当したものから図にしたみたけれど、
ガソリン本体の税金が全体の約35％、消費税が約7％、
ガソリンスタンドの取り分が8％以下という具合だった。

図を作ってみると、ガソリンスタンドの儲けは
消費税の割合程度しかないのだと気付く。
ガソリン税に消費税を付加するのは、消費者の立場としては厳しい。

税金の塊のようなガソリンだけど、ヨーロッパ諸国と比べると
まだ安い設定というのが分かったが、割に合わない気持ちは隠せない。

#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済