神戸：ファルコンの散歩メモ

１８８９年（明治２２年）に神戸駅まで全通した官設鉄道の新橋駅と、私鉄・日本鉄道の上野駅を結ぶ高架鉄道の建設が東京市区改正計画によって立案され、１８９６年（明治２９年）の第９回帝国議会でこの新線の途中に中央停車場を建設することが可決されました。

施工は大林組が担当。日露戦争終結後の１９０８年（明治４１年）から建設工事が本格化し、１９１４年（大正３年）１２月２０日に開業しています。

中央停車場は皇居の正面に設定され、東京駅と命名されました。
＜ 辰野金吾＞が設計したれんが造りの駅舎は１９２３年９月の関東大震災に耐えましたが、１９４５年５月の空襲で一部が焼失。２０１２年１０月に開業当時の姿に復元されています。