神戸：ファルコンの散歩メモ

「恋がかなう駅」として、智頭急行の　「恋山形駅」　が、観光スポットとして人気があります。

くしくも、　大分県臼杵市は本日のバレンタインデーに合わせ、ＪＲ日豊本線臼杵駅のホームに、ひらがなの「う」に赤いハートマークを続けて「うすき」と表す駅名案内板を新たに設けています。市は「恋の聖地になってくれれば」と願っているそうです。

一日の平均乗客数は８００人程度、駅は市街地の端にあり、駅周辺にはホテルや飲食店などがあります。商業地区の中心は駅から８００メートルほど北西にある「辻」バス停の先、旧城下町地域の中央通り商店街一帯になります。小規模な店舗が多数あり、大型店はほとんど見られません。また駅から北側方向には市役所などの公共施設が多いところです。

目論見通り、恋の聖地となるかは、今後の宣伝活動にかかっているように思えます。

かねてよりラストランが２月上旬と決まっていましたが、２０１８年２月１１日（日・祝）、都営新宿線で最後の１０－０００形電車である　「１０－２８０編成」　が、営業運転を終えました。

「１０－２８０編成」は１９９７（平成９）年に製造された１０－０００形の８次車で、他の編成と同様、都営新宿線や直通先の京王線を走行。引退間近となった２０１８年１月２９日（月）からは「さよならステッカー」が貼付されていました。ラストラン当日も通常運用で新宿線などを走行。駅では多くのファンに見送られました。

ラストランの草稿には「さよならステッカー」の上に「ＦＩＮＡＬ　ＲＵＮ」の文字が書かれた涙模様のステッカーが追加されて貼られていました。

この「１０－２８０編成」の営業運転終了により、１９７８（昭和５３）年の新宿線開業時から使用された１０－０００形はすべて引退。同線の営業車両は１０－３００形に統一されています。

タカラトミーは、鉄道玩具「プラレール」シリーズの新商品として、「はじめてのプラレール」全３種を１５日（木）から発売します。

対象年齢は１歳６か月以上。落としても壊れにくい軟質な素材を使用し、また、小さな部品が取れないような構造にするなど丈夫なつくりにしたほか、付属の布ベルトを使ってベビーカー用のおもちゃにできるなど、外出時にも便利な配慮がなされています。

車両は実在の新幹線をモデルとしながらも、丸みを帯びたカラフルでかわいいデザインに。手で押して走らせると運転席の透明ドラムが回転し、ビーズが転がる音がするほか、グラグラと揺れながら進むため、音や手の感触、車両の動きを通して子どもの興味をひくものになっています。

車輪の幅は、従来のプラレール車両（対象年齢３歳以上）と同じです。子どもの成長に合わせて青いレールで走らせたり、従来の車両（動力車）と組み合わせて押したり、つなげて走らせたりもできます。

発売される商品は「はじめてのプラレール おでかけ Ｅ５系新幹線はやぶさ」「同 Ｎ７００系新幹線」「同 ９２３形ドクターイエロー」の３種。価格は各（１３８０円・税別）です。全国の玩具店、ベビー用品店、ネットショップなどで販売されます。

ＪＲ北海道とＪＲ四国が２０１８年３月１０日（土）から２０１９年４月１０日（水）まで、「青函トンネル＆瀬戸大橋線開業３０周年記念キャンペーン」を開催します。ＪＲ北海道とＪＲ四国の共同企画として、オープニングセレモニーやパネル展を開催するほか、ＪＲ北海道単独でオリジナル企画や記念商品の販売も実施。詳細は次のとおりです。

・共同企画のオープニングセレモニーは、３月１０日に北海道新幹線の新函館北斗駅で開催。同駅長と、四国の鉄道の玄関口にあたる宇多津駅（香川県宇多津町）の駅長が「はやぶさ２２号」の出発合図を実施。
・共同企画のパネル展は、３月１０日から新函館北斗や函館、高松、坂出の各駅で順次開催。青函トンネルと瀬戸大橋線の開業までの歩みや今日までの歴史を紹介。
・共同で、青函トンネルと瀬戸大橋線を通過し、列車で日本列島を縦断する旅行商品も発売予定。
・ＪＲ北海道単独のオリジナル企画は、青函トンネル通過証明書の進呈や教育旅行おもてなしキャンペーン、北海道新幹線沿線地域向けの特別運賃販売を実施。青函トンネル通過証明書の進呈は３月１３日（火）に青函トンネルを通過する北海道新幹線「はやぶさ」「はやて」全列車で実施。対象区間は、奥津軽いまべつ～木古内間。

・ＪＲ北海道単独の記念商品として、東北・北海道新幹線の仙台～新函館北斗間の料金が期間限定で５０％割引になる、えきねっと会員限定商品「お先にトクだ値スペシャル」を販売。設定期間は２月１７日（土）から３月１６日（金）まで。

ＪＲ北海道は昨年１２月１２日、新型一般気動車の試作車（量産先行車）について発表しています。おもにローカル線で運行されるキハ４０形の老朽取替用として導入が計画され、車両形式はＨ１００形、愛称名は「ＤＥＣＭＯ（デクモ）」。ＪＲ東日本の新型車両　「ＧＶ－Ｅ４００系」　とほぼ同一仕様の電気式気動車となり、２０１８年２月１０日（土）に試作車（量産先行車）２両が神戸から北海道に向けて「ＤＦ１０」に牽引され甲種輸送されています。

同社は２０１５年６月、車齢３０年を超えた「キハ４０形」に代わる新型車両の製作を発表。試作車（量産先行車）２両を製作した後、走行試験など二冬期の検証を行った上で２０１９年度以降の量産車製作を予定しており、最終的な製作両数は、従来車両の保有数１４０両よりは下回るとのことでした。現在、「キハ４０形」も含めた車齢３０年以上の気動車を計１６６両所有しており、車体や使用部品の老朽化（一部の部品は生産中止）もあり、保守作業に時間を要し、メンテナンスに苦慮している状況のようです。

新型車両Ｈ１００形「ＤＥＣＭＯ」では、ＪＲ東日本が新潟・秋田地区へ導入予定の新型車両「ＧＶ－Ｅ４００系」と基本仕様を合わせ、ＪＲ北海道では初という電気式気動車システムを採用。これに極寒対策など北海道独自の仕様を加えた車両となる。愛称名「ＤＥＣＭＯ（デクモ）」は「Ｄｉｅｓｅｌ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｃａｒ ｗｉｔｈ ＭＯｔｏｒｓ(モーターで走行する電気式ディーゼルカー）」から取られた。１両で運行可能な両運転台車となり、ワンマン運転用の装置も備えられています。

車体はステンレス製で、エクステリア・インテリアともに「北海道らしさ」を表現している。先頭形状は「シャープでエッジ感のある」デザインとなり、車体前面の上下にＬＥＤ前照灯を配置。ブラックの前面にイエローのラインで警戒色を強調し、グリーンのラインも前面に施した。車体側面のグリーンとホワイトのラインは自然との調和を表現したという。床面高さは１１５ｃｍで、従来の気動車より低くすることで乗降性を向上させています。

京急電鉄は、長崎と鹿児島の路面電車で、京急電車の全面ラッピング車両を運行すると発表しました。

２０１８年１１月に羽田空港国内線ターミナル駅が開業２０周年を迎えることから、そのＰＲの一環として実施されます。羽田空港からの航空旅客数の多い長崎と鹿児島で、京急電鉄２１００形のカラーリングを採用した路面電車を運行します。

長崎市内を走る長崎電気軌道では、全面ラッピング車両が２月１０日（土）から約１年間にわたり運行される予定です。車両は１２００形電車１両を使用。運行区間は１号系統～５号系統です。

鹿児島市内を走る鹿児島市電では、２月２０日（火）から約１年間にわたり運行予定。車両は９０００形電車１両で、１系統・２系統を走ります。

京急電鉄をイメージしたラッピング車両は、すでに大阪高速鉄道（大阪モノレール）や沖縄都市モノレール　（ゆいレール）　で運行中。京急電鉄は「今後も全国各地のモノレールや路面電車でラッピング車両を運行する予定」としています。

ＪＲ東海は）、「身延線全通９０周年キャンペーン」を開催すると発表しました。

身延線は富士駅と甲府駅を南北に結ぶ８８．４㎞の鉄道路線です。１９２８（昭和３）年３月３０日に全線が開通し、今年で９０周年を迎えます。今回、これを記念するロゴを制定。「感謝の気持ちをのせて」というキャッチフレーズとともに、身延線沿線の風物をあしらったデザインで、のぼり旗やステッカーに使用します。

３月３０日（金）は、特別記念列車の臨時特急「身延線全通９０周年富士川」を片道のみ運転。富士を９時０５分に出発し、富士宮、身延、市川大門、東花輪に停車し、甲府に１１時２２分に到着します。車両は３７３系特急形電車３両で、全車指定席です。東花輪～甲府間では、乗客に記念乗車証がプレゼントされます。また、同日には、２種類の記念入場券セットが発売される予定です。

さらにウォーキングイベント「さわやかウォーキング」に合わせて、３月２５日（日）は臨時急行「身延線全通９０周年みのぶ」を静岡～身延間で、４月７日（土）は臨時急行「身延線全通９０周年やまなし桜」を静岡～南甲府間でそれぞれ１往復運転されす。車両は３７３系特急形電車３両で、全車指定席です。

特急券や急行券、指定席券は、１か月前の午前１０時からＪＲ駅の「みどりの窓口」や旅行会社などで発売されます。

相模鉄道は２月１０日（日）、新型車両「２００００系」　が１１日（月・振）に営業運転を始めることを記念した入場券「２００００系デビュー記念入場券セット」を発売します。同車両の写真、図面、詳細データを掲載した台紙に、Ｄ型硬券の普通入場券８枚をまとめられています。

入場できる駅は、横浜駅、星川駅、西谷駅、二俣川駅、大和駅、海老名駅、いずみ野駅、湘南台駅。価格は（１２００円・税込）で、２０００セット限定での発売です。シリアルナンバー１～３００は、２月１０日（土）に相模大塚駅（神奈川県大和市）周辺で開催される「新型車両デビュー記念撮影会ｉｎ相模大塚」の南口特設会場で販売されます。

２月１０日～３月３１日は相鉄線の全２５駅で取り扱かわれます。４月１日以降は、相鉄グッズショップ「そうにゃん」（神奈川県海老名市）で販売されます。

「２００００系」は相鉄グループ創立１００周年を記念した車両。外装と内装を工夫し、従来の通勤型車両から快適性や安全性を向上させた点が特徴で、相鉄の新型車両導入は１０年ぶり。当初は２０１７年１２月に運転開始予定でしたが、設備の調整に時間を要したようです。

西武鉄道が２０１８年３月１０日（土）にダイヤ改正を実施。同日から座席指定列車「拝島ライナー」を新たに運行します。

車両は座席指定列車「Ｓ－ＴＲＡＩＮ」にも使用されている４００００系電車を使用。平日、土休日とも西武新宿１８時１５分から２２時１５分のあいだに、毎時１５分発、下り計５本が拝島行きで運転されます。

途中の停車駅は高田馬場と、小平から終点・拝島までの各駅です。小平では、新宿線の新所沢行き（土休日は本川越行き）に接続します。

西武新宿、高田馬場から利用する際は着駅までの座席指定料金（大人３００円、子ども１５０円）が必要です。事前購入なしで乗車した場合は、さらに２００円を加算した金額が請求されます。ただし小平～拝島間は乗車券のみで利用が可能です。座席指定券は、２月１０日（土）午前７時から、西武新宿、高田馬場の指定券券売機をはじめ、一部の駅窓口やインターネットの「Ｓｍｏｏｚ」などで発売されます。

なお、「拝島ライナー」の運行開始に伴い、新宿線は夕夜間の運転本数や種別、行き先に変更が生じます。

株式会社ＪＲ東日本都市開発が運営するショッピングセンター「シャポー船橋」（ＪＲ総武線 船橋駅直結）は、２０１８年２月９日（金）にグランドオープンします。南館（新館名称）２５ショップ、同時に本館（既存館名称）東京方面１階及びＢ１階リニューアルエリア２８ショップを含む、合計５３ショップがオープンします。

（１）シャポー南館（新館名称）概要
船橋駅は２０１１年冬より駅改良工事を進めており、２０１４年１月１８日に船橋駅構内に５店舗がオープンしました。南館の開業により駅改良工事が完了すると同時に、船橋市で計画しているペデストリアンデッキが南館の２階に接続し、駅周辺の利便性・回遊性が向上します。
Ｂ１階から５階がショッピングセンター、６階から１０階は日本ホテル株式会社が運営する宿泊特化型ホテルのホテルメッツとなります。１階はスイーツを中心とした食物販等、２階から４階はカフェ・飲食店、５階はクリニック・女性専用のヨガスタジオ等のサービスとなります。

（２）シャポー本館（既存館名称）第Ⅱ期リニューアル概要
シャポー船橋は２０１５年１１月１３日に第Ⅰ期として千葉方面１階及びＢ１階のファッションを中心とした「ライフスタイルゾーン」をリニューアルしました。２０１７年３月より東京方面１階及びＢ１階の「フードマーケットゾーン（一部ライフスタイルゾーン含む）」の第Ⅱ期リニューアルを進めており、食料品を中心にリニューアルオープンします。