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不良のアウトドア

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【8分以内にヒーローになる方法】

Jan
5
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【8分以内にヒーローになる方法...
ままちゃり選手急募（2名）
ロードバイクと違い重い車体、サドル高の調整も制限される中で、１周3.7km高低差30mの岡山国際サーキット逆周を全力で走る事は、ゲロが出そうなほどつらい。
トップアスリートで6分台、一般的な速い選手で7分台、遅い選手で10分間の全力疾走を要求される。
子供のころ1500mを走った事を思い出してほしい。
その時の5分強の苦しみを思い出してほしい。
岡山国際サーキットではさらに+3分。
8分間の全力疾走ができない選手は、1周する事が不可能となる。
周回途中での脱落が1名でも出ると、レースどころではない。
また、1月のサーキットの寒さは尋常ではない。
走行中に大量の冷気を肺に取り込むと、そのまま呼吸困難になる選手が出ることもある。

そんな壮大なドラマの出演者になるチケットが、あと2枚残っています。
1周7分台を出せは、あなたはヒーロー！
1/29　朝4:30大阪駅出発　20:00帰着予定
選手はバスにて移動。
そんな戦いに、参加する選手を追加募集します。
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一夜雫

Jan
4
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一夜雫
北海道よりとっておきの日本酒を持ち帰り、その味を確かめた。
大吟醸「一夜雫」。
氷室の中でもろみを詰めた酒袋を吊るし、人の手や圧力を一切かけることなく、自重で滴り落ちる雫を集めた酒には、一切の雑味やアルコール感がない。
僕を含め日本酒を苦手とする人たちにも、「美味い！」と叫ばせるだけの仕上がりだ。
日本酒度／+5つまり辛口に分類されるも、芳醇な香りと柔らかな口当たりで「甘口なのでは？」と錯覚させる。
氷室の中で生まれた酒は、冷でいただくべし。
この味、最強！
ぜひ、特別な人と！
だが、あまりに美味すぎてぐびぐび飲んでしまうので、素人にはお勧めできない。
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普及に取り組む　日刊工業

Jan
3
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普及に取り組む　日刊工業
1/4グラントのマンション電子投票サービスが、日刊工業新聞の記事になりました。
今後、業務改善意識の強いお客様と共に、次期普及版(ver.4.0)の仕様確定を行っていきます。
本当に必要なものは何か？
そして、マンション総会とはどうあるべきか？
そのあたりをさらに明確にして行きます。
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冬のトレッキング

Jan
3
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冬のトレッキング
トレッキングのベストシーズンは、じつはこの冬の時期だ。
「とんでもなく寒い！」と思われがちだが、行動中の体温は意外なほどに上昇する。
普段から運動をしていない脂肪をため込んだ身体の人は、その脂肪を持ち上げるための強度の高い運動を要求されるため、汗だくになる。
そんな人たちが夏のトレッキングに参加したら、装備する必要なペットボトルの本数も増えて、体力の消耗は尋常ではない。
冬の時期は虫もいないし、蛇もおとなしいし、花粉の影響もない。

だから僕は、初心者にはこの時期の参加をお勧めしている。
フリースにウインドブレーカー、軽登山靴。
それだけあれば、心肺機能を高め体中の血液を循環させ、体中の筋肉に仕事を思い出させる事が出来る。
新鮮な空気をたっぷりと体内に取り込み、気分も高揚する。
健康は全ての基本だ。

ZAKIと行く3時間のトレッキングは、希望があれば週末の土曜か日曜に開催！
朝9時30分、新神戸駅駐車場を出発する。

写真は、僕のトレーニングコース。
ダムの中に巨大なスズメバチの巣を発見！
ここまで巨大だと見事です。
近隣のトレッキングでも、いろいろな発見がありますよ。

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初トレーニング

Jan
3
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初トレーニング
六甲山での初トレーニング。
走りを入れながらの3時間の山行。
正月休みでたまった脂肪の燃焼と、筋肉のチェック。
身体の動きは悪くなさそうだ。
2月までは色々なイベントでフルスケジュール。
体調を壊す時間はない。
今年は何もかも全開！
ただし、全開にすることは目的ではない。
前に出ることが目的。
だから、慎重さと冷静さを兼ね備えての全開だ！
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冬の晴れ間

Jan
1
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冬の晴れ間
小樽港から、べたなぎの海を眺める。
防波堤の向こう側、石狩湾のはるか北東、対岸の山々が陽の光を浴びて輝いている。
今にも吹雪になりそうな小樽から、こんなに遠くまで見えることは珍しい。
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今年は直進

Dec
31
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今年は直進
紆余曲折という時代が何年も続いた。
今年は直進することにする。
何かが行く手をさえぎれば、パワーを増強する。
もう、小細工はしない。
まっすぐというものは気持ちがいいものだ。
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渋滞学

Dec
29
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学者と言う奴は、理論のパラドックスで遊び、テレビを眺める凡人はそれを本気で信じる。
それを検証もせずに知ったかぶりで語るコメンテーターも、無責任極まりない　＾。＾！
この理論は定常旋回円の中で渋滞が発生していないように見えるが、車間距離を増やすことによって、到着時間が早くなる事はない。
直線上で1台の車が40mの車間を取ることにより、１０台後ろでは400mの渋滞が増える事になる。
また、不用意な割り込みを招くとになり、後ろの車両から見れば迷惑極まりない。
この同一円周上のクルマを30台に増やし、それぞれ車間距離を増やせば、理論は一瞬で破たんする。
間違っても学問ではない。
子供の手品のネタ程度だ。
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無限連鎖講

Dec
28
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無限連鎖講
無限連鎖講の防止に関する法律：
無限連鎖講が、終局において破たんすべき性質のものであるのにかかわらずいたずらに関係者の射幸心をあおり、加入者の相当部分の者に経済的な損失を与えるに至るものであることにかんがみ、これに関与する行為を禁止するとともに、その防止に関する調査及び啓もう活動について規定を設けることにより、無限連鎖講がもたらす社会的な害悪を防止することを目的とする。

無限連鎖講：
順次先順位者が後順位者の出えんする金品から自己の出えんした金品の価額又は数量を上回る価額又は数量の金品を受領することを内容とする金品の配当組織をいう。

年金制度は国営で行われている無限連鎖講で破綻は確定的であるが、これを取り締まる法律はない。
また、破綻が確定した現状でも、自己の出えんした金品の価額を上回る価額の金品を受領し続ける者が多数存在する。
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強い追い風

Dec
27
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強い追い風
今年はとにかくよくしゃべりました。
電子投票のプレゼンテーションだけでも何回行ったことか。。。
昨日、今年最後のプレゼンテーションを行う機会をいただき、一定のご評価を得られたと思います。
複数の大手管理会社さんも、この必要性に関して理解を示していただけるようになってきました。
時代が我々に追いついてきた、機が熟してきた感もあります。
2012年は、何年もかけて温めた電子投票が爆発する年になるかもしれません。

これは、天才的な先駆者の発想に乗ったERPのビジネスとは全く違います。
システム規模は小さくとも、独自に発案してさまざまな困難を乗り越え、実用化まで行う事は、その大小にかかわらず、我々がそのプロセスを乗り越えるメーカーである事の証明なのです。
我々は日本の為に、Made in JAPANのソフトウェアを作り続ける！

それは僕の感覚では、リゾート会員権が欲しいのか、自分のリゾートを創り上げたいかの違いです。
まあ、ほとんど理解不能でしょうかね。

写真は、北海道虎杖浜海岸。
風速18m/sの風が背中から押し寄せる。
晴天であっても、地吹雪が舞いあがる。
凍りついた地面で、足を踏ん張るのもやっと。
身体が飛ばされれば、どうなるかは分からない。
これが追い風と言うものだろうか？
来年、予想もし得ないような強い追い風が吹くかもしれない。
その風を掴むかどうかは、瞬間的な判断を要求される。
その度胸と判断力には自信がある。
#ブログ

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