石狩川の旅
湖面の半分ほどをまだ氷で覆われていた人工湖は、大雪湖と呼ばれていた。
ふと地図を目にすると、大雪湖の上流の河川は、石狩川と名付けられている。
石狩平野をぐねぐねと蛇行しながら、日本海に流れ込む大河と同一の河川であるとは、一瞬理解できなかった。
いつも目にしている石狩川からは、あまりにも遠すぎるからだ。
しかし、それは確かに同一の河川だった。
石狩川は、大雪山系、石狩岳1967mの西斜面を源流とし、上川、空知、石狩の各地方22の市町村を巡り、実に267kmを旅する河川だったのだ。
そう思えば、改めて河口付近を見たくなった。
今朝、帰阪前に石狩川河口を目指す。
石狩川の最後は、砂地にハマナスが群生する素晴らしい場所だった。
ここは、もう一度来てみたい。
北海道恐るべし!
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ブレーキテスト
ブレーキはこれで良いようです。
ドグミッションは、まだ使い切れていません。
シフトのタッチがかっちりとぜず、どうしても迷いが生じてしまい、クラッチを使わずにガツンと操作するのは、なかなか勇気が出ない。
タイムはポルシェに及ばずですが、ミッションがしっくりくれば、短縮は確実。
加速、最高速はポルシェの勝ちです。
日米首脳会談 平和構築に同盟強化で一致
しかも、日本は国産戦闘機を作る等、これまでにはない独自の動きが加速している。戦後が終わろうとしている。
しかし、同盟強化による権威を強調するような抑止力は、南シナ海の中国の実力行使を止められるだろうか?
国際法を無視した彼らの行動を止めるには至らないだろう。
むしろ世界経済は、国際法を無視し続ける中国への依存を強めている。
個人の利益は、民主主義的に決定事項を変化させる。
多くの移民は、民主主義的に民主主義を破壊していく。
国際法(国際秩序)も変化してしまうだろう。
「国境はなくなり、世界は一つになる」そんな、いかにも平和主義的な妄想は、着実に現実に向かっている。
世界は赤い旗の社会主義に向かう事になるだろう。
望むと望まざるに拘わらず、民主主義が民主主義的に破壊される結果だ。
どうにも我慢ならない世界だ。
自由と尊厳を守るのは、グローバル化ではなく実は「鎖国」なのかなと少し思う。
その後、独立国同士の貿易が始まる。
やはり歴史は繰り返すのか?
現在訪れようとしている民主主義の限界を、識者はどう見ているのだろうか?
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日米首脳会談 平和構築に同盟強化で一致 共同声明を発表 新指針「日本がより大きな役割」
産経新聞 4月29日(水)2時12分配信
【ワシントン=峯匡孝】安倍晋三首相は28日午前(日本時間同日深夜)、オバマ米大統領とワシントンのホワイトハウスで会談した。自衛隊と米軍の新たな役割分担を定めた「日米防衛協力のための指針(ガイドライン)」の再改定を踏まえ、東アジアで軍事的緊張を高める中国をにらんだ連携と、強固な同盟関係を確認。両首脳は、アジア太平洋地域や世界の平和構築に向けた関係強化で一致した。会談に合わせ、戦後70年の節目に「新時代の同盟関係」を掲げた共同声明を発表した。
慰安婦に関する重要資料
慰安婦証言の矛盾
http://blog.livedoor.jp/kanedashoji70/archives/28095337.html
米国内の反論
Racism America & Sex Slaves
混雑時のWiFi接続の問題を解消
「政府は、東京五輪・パラリンピックが開かれる2020年までに、全国の観光地や避難所など約3万か所に公衆無線LAN「WiFi」を設置する方針を固めた。
無料WiFi整備の対象とするのは、国立・国定公園や名勝、博物館など。現状では整備率が10~25%程度しかない。」
確かに日本のWiFi環境は悪い。
空港でも、航空会社のWiFiに勝手に(一度登録を済ませておけば)接続されるが、繋がったWiFiがまともに通信されることはなく、やむなくWiFi受信を停止し、LTEに繋ぎかえる以外に方法はない。(※1)
これを不便と感じている人は多いだろう。
これは、一つのWiFiアンテナに接続できる端末が10台程度であることから、それ以上の接続があっても、繋がりはするが通信はしないという厄介な現象である。
だからと言ってWiFiアンテナを増やし続けるとどうなるかは、既にKUMA社長と共同で実験済みだ。
端末の接続は効率よく分散されることはなく、それどころか電波に不可解な揺らぎが発生する。
http://jp.bloguru.com/furyou/212203/2014-07-10
つまり、(※1)の問題を解決するには、むやみにアンテナを増やす事とは問題の本質が違う。
たくさんのアンテナをどのように増やすかが問題なのだ。
株式会社グラントは、混雑時のWiFi接続の問題を解決する機器の基礎実験を完了し、既に国際特許出願を済ませました。
現在、ビジネスパートナーを募集中です。
【狭域多重WiFi】
お見事2連発
ブレーキバランサーを前に倒しすぎた事と、ブレーキブースターの調整不足(もちろん腕前の不足も)が原因のようだ。
一瞬にして新品タイヤ2本がお釈迦>。<
そして今朝、見事なフラットスポットを確認。
その後、ブレーキブースターコントローラーをグリグリいじり倒し、最適ポイントを発見!
いきなりサーキットでテストではダメですね。
そして、これまで確認していなかった立体駐車場への入庫。
E46 ST3 レースカー、見事に入庫!
実用性の高いクルマだ。。。
よしよし、気が合ってきたぞ^^
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