新しい色で(・・・といってもステッカーはがしただけ)挑んだ久々の鈴鹿。 一本目は、混みすぎとコースアウト車輛続出で、充分に走れず。 二本目は、なんと1周目で大スピン。 タイヤは温まってから踏みましょう。 その後、同業者社長と焼肉反省会&猫のいるBAR(天六 neigHBor)へ。。。
ヒゲの隊長、佐藤正久参議院議員の「安保法案を語る!」という、大変興味深い講演。 あのぐちゃぐちゃの国会の様子を直接聞けるのですから、それは面白い。 その後愛国酒場 Bar高橋へ。 社長仲間の女性社長も楽しまれていた様子でした。
六甲トレーニングコースで、先日購入の新しいシューズのテスト。 フット感が良いのは分かっていたが、かかとの締め付けがちょっときついか? これは、「やっちゃったか」とも思いましたが、30分も登れば快適に。 そして4時間越えでも全く問題なし。 OK! 良い山靴に出会いました。 トレーニングコースは秋が訪れ、快適ですよ。
先日、長年トレーニング登山で愛用したMILLETの登山靴が崩壊する時期を迎えた。 修理すれば使えるのだが、命が掛かる可能性は充分あるので、新品を買う事にした。 さんざん履き比べた結果、最近倒産したガルモント社の靴がまだ店頭に残っており、Garmont FERRATA GTXが、最も僕の足にFITする事を発見した。 僕たちに登山靴のデザインを選ぶ権利はありません。 合う靴を探す権利を持つのみです。 ちなみに、Garmont FERRATA GTXは、靴底が固く足首もしっかりガードされるモデル。 細身&コンパクトでフィット感が良いのですが、一般的に日本人にはあまり向かないデス。
KUMA山学会に参加しての御嶽山登山。 絶好の天候に恵まれ、最高の登山を楽しみました。 地形図上はなだらかな胡桃島ルートは、実は荒れ放題。 かなり体力を消耗するスーとでした。 余裕をこいて、たっぷりの荷物を担ぎ早朝からの登山をこなした後、大渋滞を含む350km越えの高速ドライブをするとは・・・。 トライアスロン並みに運動できました^^!
まだまだ合成画像の段階ですが、スポーツスターのフレーム加工中です。 このテのカスタムは、見かけ倒しが多いのですが、素性の良い部品を使っているだけに、良い感じになってきました。 適切にチューンナップされたFフォークと、マグネシウム・ホイール、2枚のブレンボが、僕の遊びを許容してくれることを望みます。 Drag Bikeのテイストを加えるために、しかし実用性を残すために、適切な角度を付けています。 なおかつ、アンダーフレームが地面と平行になるよう加工します。 カッコよさってなんだ? これだ!
沖縄のBAR JETRAGは7周年。 そのパーティーにサプライズで参加した。 古宇利島も行ったが、観光化されすぎていたので、辺戸岬まで足を伸ばした。 相棒は、FORD E-150はなかなかの存在感。 9月11日 「TALISKERと或る夜」 9月12日 「7th Anniversary~ Flower that does'nt die」 素敵な2日間になった。