神戸：ファルコンの散歩メモ

欧州航空機大手エアバスは１４日、総２階建て座席数は約５００、ターボファン４発の超大型機Ａ３８０の生産を終了するとの声明を発表しています。

２０２１年で納入を終える予定です。地球温暖化問題が深刻化する中、燃費性能が良い中小型機との競争が激しくなり、乗り入れ可能な空港が限られるＡ３８０は受注の低迷が続いていました。

主要顧客であるアラブ首長国連邦にあるエミレーツ航空からの受注が、従来の１６２機から１２３機に減少したのが響いた模様。受注残のうち３９機をキャンセルすることに伴いエミレーツは、Ａ３３０－９００を４０機、Ａ３５０－９００を３０機発注します。エアバスの＜エンダース＞最高経営責任者（ＣＥＯ）は「十分な受注残がないため生産を維持できる根拠がない」と語っています。

ロイター通信によると、今後エミレーツ向けに１４機、全日本空輸（ＡＮＡ）向けに３機の生産が残っているだけで、３月に初号機（登録記号ＪＡ３８１Ａ）を受領し、５月から成田－ホノルル線に投入します。