神戸：ファルコンの散歩メモ

トヨタ自動車は、サーキットを２４時間走り続ける富士スピードウェイの耐久レースに水素が燃料の「水素エンジン車」で参戦し、２３日、完走を果たしています。ガソリンを混ぜず、水素だけを燃料にした水素エンジン車でレースを走行したのは世界初になります。

ドライバーの一員としてゴール時の運転を担当した＜豊田章男＞社長は記者会見で、「脱炭素社会に向けた選択肢を広げる第一歩を示せた」と語っています。

開発中の「水素エンジン」は、ガソリンエンジンと同じ仕組み。動力を発生させるのに水素を燃焼させるため、走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）をほぼ排出しません。トヨタには他にも、ハイブリッド車、燃料電池車などの環境技術があり、車のＣＯ２排出を削減する選択肢が電気自動車だけではないことを強調しています。

ただ、水素エンジンは燃費の悪さが課題で、レース中は頻繁に水素を補給する場面が見られました。今回の経験やデータを検証し、今後の開発に生かし手いくようです。