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不良のアウトドア

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輸入ジェネリック

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輸入ジェネリック
海外にパターウェッジやらパターやらをオーダーしたり、時にはわけのわからないモノが送られてくる社長席である。
http://jp.bloguru.com/furyou/110226/vokey
http://jp.bloguru.com/furyou/6390/so-so-cute

今日到着したのは、抗生物質であるクラビットのジェネリック。
国内ではもちろん処方箋が必要だが、なんとまあ輸入なら簡単に手に入ってしまうのだ。
クラビットは非常に便利で、風邪や傷口の化膿、尿路感染症、またはその予防など、海外旅行中のトラブルを回避するために用いている。

個人輸入での購入は、ある程度の薬物の知識があれば、便利なのじゃないかな?
しかし、日本では買えないいろんなものが買えちゃうので、体調に敏感ではない素人は手を出さない方がいい。

注)香港発送の会社だと、さらに半額以下!
さすがに、高くてもUSA発送の方が信用できるか。。。
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借金の棒引き

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被災者「二重ローン救済」が始まった。
これまでの地震、水害、土砂災害、津波にあった人たちは、補償されたのだろうか?
人気取り政策は、不公平を生む。
税金で借金棒引き後に、また必ず津波の来るその土地に住まわせるのか?
何の進歩も解決もない。
批判を恐れずに書くならば、こんな政治に利用されるたの義捐金を送ることは、もう2度としたくない。
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毎時2億ベクレル?

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毎時2億ベクレルがどんな値かという質問があったので、答えました。

例えば、水道水の放射線基準値

ドイツガス水道協会 0.5ベクレル/L
アメリカの法令基準 0.111ベクレル/L

□3/17までの日本の基準値
ヨウ素 I-131 10ベクレル/L 
セシウムCs-137 10ベクレル/L

□3/17以降・現在の日本の暫定基準値
ヨウ素I-131  300ベクレル/L
セシウムCs-137 200ベクレル/L

暫定基準はとんでもなく緩い値で、しかも成分単位であるため、それぞれが+された場合は考慮されない。
無いとは思うが、ウランとかプルトニウムとかが入っていても、それはカウントされない。

毎時2億ベクレルは、毎時何リットルで希釈すると安全かは計算してみて。
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単純に見てはいけない

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【7月下旬から2週間に福島第1原発敷地境界で観測された放射性物質の放出量は毎時約2億ベクレルで、事故直後(3月15日)の放出量の1000万分の1に相当】・・・って、あんた毎時約2億ベクレルの1000万倍だったという事ね。
その時に、「ただちに影響はない」と言っていたのね^^!コワッ ソノトキニイエヨ
でもこれは、水素爆発直後のピークの数字との比較なので数字のマジックかも。
実際には、水素爆発での放射性物質飛散がある程度納まった時期(比較的初期)から「さほど変わっていない」という数字が出てくるのじゃないかな。
改善を印象付けようとして、数字を作る役目も大変ね。
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エンジェルウォーズ(Sucker Punch)

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エンジェルウォーズ(Sucke...
評論家から酷評された映画、Sucker Punch(邦題:エンジェルウォーズ)のBlue-rayがやっと到着した。
ロッテン・トマトによると、182人の評論家のうち78%が支持していない。他の評価も、肯定的なレビューが4件、中間が10件、否定的なものが15件で、平均点は100点満点で29点。
もちろん僕は少数派だ。
http://wwws.warnerbros.co.jp/suckerpunch/index.html
2作目ないのかな?
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今日の足

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今日の足
GT3が出来上がるまで足車として使用していたCR-Z。
北海道でも、この車を足とすることにした。
初期型との違いは、足回りの粘りとしなやかさ。
そして、エンジンもパワーアップされているようだ。
もちろんカタログ・スペック上の違いはないのであろうが、タイヤ​もポテンザから、アドバンA10に変更されている。
...このタイヤは通常のカタログには載っていない。
ヨコハマタイヤがCR-Z専用に開発したものだという。
実際にコーナーが連続する長い上り坂に持ち込むと、高いコーナリ​ング限界を利して、負けず嫌いの一般車両をインからでもアウトか​らでも抜き去っていく。
CR-Zはハイブリッドのエコカー。
この車に抜かれる気分は複雑だろう。
さて、こいつを少々いじってコーナーリングダンサーを作れば・・​・イヒヒ。
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地獄で会おうぜ

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地獄で会おうぜ
登別温泉。
湖底から熱湯が噴き出す、地獄沼。
落ちたらイカン!
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今日も空へ

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今日も空へ
何百回乗っても、やっぱり空が好き。
#Eメール投稿

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量産型水野氏を囲む会

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量産型水野氏を囲む会
来る9月2日、ぶろぐる仲間の代表格、「量産型水野」画伯が大阪に現る!!!・・・らしい。

ぶろぐる仲間の中でも、特殊な才能を持つ「量産型水野」画伯が、はるばる北海道より来阪されるとの情報を得ました。
そこで、交流の深い皆様にお集まりいただければと思い「量産型水野氏を囲む会」を開催いたします。
この機会に、ぶろぐる仲間の交流を深めるのも良いのではないでしょうか?
たくさん方のご参加により、この夏最大のぶろぐる仲間イベントにしたいと考えています。
皆様お誘いあわせのご参加をお待ちいたしております。
尚、当日はアリエス又はPROOFに、ゆるやかにご集合いただければ結構ですが、一応の場所確保の為、参加ご希望の方はコメントを頂けると助かります。

当日のゆるい計画:
9/2(金)
夕刻にグラント事務所見学の後、
19:00頃 心斎橋アリエスにて串焼き・串カツ。
http://jp.bloguru.com/aries2000/
21:00頃 心斎橋PROOFにてモヒートやシングルモルト。
http://jp.bloguru.com/proof
酔っぱらったら、各自解散。
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溶けたタイヤ

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溶けたタイヤ
今でも肌身離さずに持っている通行券には、昭和57年12月18日の日付が記載されている。
表六甲ドライブウェイは、神戸市灘区鶴甲と六甲山を結ぶ、元々は有料道路であった。
その日は俺達の卒業記念、ラストランの日。
当時の僕のマシンは、RX-3だった。
現代のマシンとはレベルが違い、その速さを語ることは難しいが、そうだな、僕はそこそこ速かった。
あの道を、久しぶりに走ってみるかな。
そういえば、あの展望台からは大阪湾が見えるはず。
ほら、やっぱり。。。
走り屋が見る夏の花火は、火薬の匂いよりも、タイヤとオイルの匂いが似合う。
#ブログ

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