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不良のアウトドア

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Michelin vs Pirelli

Dec
24
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Michelin vs Pirelli
Ｍ６のリアタイヤの残が3mmとなり、さすがにグリップの劣化が明確になってきた。
限界だ。
フロントはまだ数千キロは使えそうだが、タイヤというものは４本のバランスが良くなくては、車両設計時の性能が出ない。
現在はADVAN Sportsを選択しているのだが、このタイヤはハイグリップであっても、重量が重く挙動も少々子供っぽい。
そこで、ヨーロッパ車の王道、ミシュランとピレリーから選択することにした。
ミシュランのウルトラハイグリップで、サイズ設定があるのはPilot Sports PS2のみ。
こちらは、面構えも良好だ。
対するピレリーのウルトラハイグリップで、サイズ設定があるのはPZero Corsa systemのみで、フロントにDIREZIONALE（回転方向指定）、リアにASIMMETRICO（非対称パターン）を履くことになる。

さて、僕の感覚ではミシュランの方が扱いやすそうだが、なんとフロントの255/40-19が国内に在庫がないらしい。
手に入らないとなると、余計に欲しくなる。
さあ、困ったものだ。

さて、今日は僕の誕生日。
モノにはこだわりがあるし、隠れ家がごちゃごちゃするので、何も要りません。
トイレットペーパーは、買いに行くのが面倒なので、それくらいなら受け取ります。
あと、首にリボンのオネエサンはとりあえずまとめて受け取ります。
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FLASH

Dec
23
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FLASH
・・・とまあ紆余曲折あったが、GRANTのTOPページのFLASHがバーブワイヤーさんから届いた。
今後はHP作成とかSEO対策とか、得意分野の技術連携を図りながら、エンドユーザーさんにはさらにメリットを提供できるようにしたい。
営業面でも全面協力体制だ。

2008年夏、オアフ島ハレイワから99号線を南下中、マスタングの屋根を開けてサブカメラで右手を突き出して撮った写真。
何の変哲もなく見えるだろうが、いつも大化けしてくれる。
この作品は、僕の宝物だ。
グラントの新ＨＰも、この写真をFLASHのベースとして使う事にした。
さて、お客様のＨＰだけでなく、たまには自社のＨＰも手を入れないと。。。




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上昇そして気運到来

Dec
21
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上昇そして気運到来
熱気球のゴンドラに乗り込むと、バーナーは驚くほど近くにあった。
轟音と熱に少しだけびびる。
空関係は苦手ではない。
むしろ得意な方だ。
いつもと違うのは、パラシュートのような操舵装置や飛行機のような推進装置がない事だ。
許される操作は、上昇と下降のみ。
パイロットは、どの高度のどの風を使うかを、臨機応変に判断することになる。
行きつく場所さえも風だのみということだ。

気運（物事がある方向に進もうとする傾向、時のなりゆき）というものは面白い。
それまでどんなにもがいても進まないことが、まるで嘘のように前進する事がある。
少し上昇すれば、そこに理想的な風が吹いているかもしれない。
来年は熱く上昇し、気運をつかむ。
みんなでそんな年にしよう。
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Shot Bar The Argo

Dec
20
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Shot Bar The Argo
心斎橋ArgoにKNOB CREEK（ノブクリーク）を飲みに来た。
KNOB CREEKは低温と高温で２度焼きを施されたオーク樽で、９年間熟成されたスモーキーなバーボン。
ロックでも美味いが、そのロックグラスに少しだけソーダを加えるのもいい。
Argoでの食事は、串焼きのアリエスから大量の出前をとる事にした。
このところ飲み会が多いし、運動もする時間が少ない。
せめて筋肉を維持するだけのタンパク質は与えねば。。。

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政治主導（夢のような世界）

Dec
16
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官僚主導：
IQの高い優秀な人材の集団が、給与をもらいながら、国のあるべき方向を示す政治。
その反面、自分たちの老後を豊かにするために、天下り先を多数作成し、何度でも高額の退職金を受け取る。
基本的に頭がいいので、悪いことを考え出すと手が付けられない。

政治主導：
自ら理念をもち、政治家になった人たちによる政治。
その反面、次の選挙が気になり、結局自らの選挙に有利な政策を打ち出す事に終始する。
また、何らかの業界団体の支援を受け当選した者は、その業界団体に便宜を図る以外に、次回の選挙で生き残るすべはない。

官僚主導に頭に来ていたことも確かではあるが、政治主導とはこういう事だったのかと、ため息もでる。
理想の政治は夢のまた夢。
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さようなら ＳＬＥＤ１３　★≡

Dec
15
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さようなら ＳＬＥＤ１３　★≡
僕史上初のバイク作品である「SLED13」を売却した。
SLED13は、SS100エンジン(1600cc)を搭載したBig Bear ChoppersのSLEDの新車をベースに、大気圏突入後の宇宙貨物船を表現した荒っぽい塗装を惜しげもなく施し、フルカスタムバイクに見間違えるような仕上がりになっている。
「625 km」それが、僕の2年間での走行距離だ。

スポーツスターのレースマシン「NONAME」の公道仕様作成と共に、売却を依頼していたのだが、なかなか良いオーナー候補が現れない。
そこで、第２次改造計画をしていた矢先だった。
ちょっと寂しい。
しかし、別れとはそんなものよ。
人生が長いと、ダメージは少ない。
明日からの生活が、何ら変わるわけでもない。
達者でな！
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カリスマ(Charisma)

Dec
14
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カリスマ(Charisma)
カリスマ(Charisma)：
普通の人が持ち合わせない、人を魅了する非日常的な能力、またその非凡な資質を持つ人間をいう。
アヤトラ（アラビア語: آية الله; アーヤトゥッラー）：
「神の徴」の意。
イスラム教シーア派で、最高の宗教権威者。
多数の信徒の崇拝を集め、信徒に大きな影響力を持つ。

彼はそのどちらでもないが、後者に近そうだ。
「日の丸」を背負って戦ったあの人まで、現役時代に相当の「御恩」をいただいてたのか、信徒に加わった。。。
ああ無情。
選挙目当て、選挙のための金集めが必要な構造では、徹底した無駄の削減や抜本的な財政改革など間違いなく不可能。
ましてや、公平な政治なんてできないのよ。。。

それにしても、やましくないなら堂々と説明すればいいのではないか？
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JALの都

Dec
13
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JALの都
大阪府の橋下知事の大阪都構想に関しては、石原都知事も「迷惑千万！」とご立腹だそうだ。
そんな都争いとは全く関係のない僕だが、航空会社のステータスカードを持っていれば、出張時には快適な都が味わえる。
これは飛行機利用のポイントにより、一定レベル以上のステータスがあると、空席待ちが優先的にできたり、手荷物が優先的に受け取れたりとか、なかなか便利なサービスが得られるものなのだ。
ところがどうだ、リーマンショック以降、沖縄でのサバニレース活動の自粛や、海外冒険旅行の手控えをしているうちに、とうとう来年はステータスからの都落ちが決定してしまった。
そこで、今年のうちにというわけで、新しくなった羽田のダイヤモンド・ラウンジに入ってみたわけだ。
みゅみゅみゅ。'70レトロな空間はやはり快適。。。。

そういうわけで、またバカスカ冒険旅行をするために、今日も全力で働き続ける僕なのである(；´Д｀)
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SPACE BATTLESHIP

Dec
12
thread
SPACE BATTLESHIP
戦闘中に指揮官が戦闘員とそんなことでいいのか？
ばっかもーん！
突っ込みどころ満載。
ｺﾞﾗｧｧｧｧｧ!!!!!!　　　ヽ《　ﾟДﾟ》ノ　　ｺﾞﾗｱｧｧｧｧ!!!!!

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スウィング大改造

Dec
11
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スウィング大改造
・・・と思って来てみたのだが、ここ練習場ないの？＠＠
あっちゃ〜、またボール寄付大会だよ。
ロストボールでチャリティー出来ないかな？
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