ARGOの世古マスターと共に、ショックなものを見てしまった後は、自分の船が心配になった。 早速、REBECCAを係留している海南へ向かう。 海南の冷水港は、和歌山マリン・サービスの管理がされているので、何も問題は起こっていなかった。 エンジンも、一発始動! 船内もソーラ・ベンチレーションにより乾燥していたので、カビの発生も無い。 安心。 尼崎に戻ると、なんだか疲れて眠ってしまった。 決して良い空気などありえないこの街の夜の風が、今日はなんだか心地いい。
寒い夜のシメには紅茶のカクテル。 これは、何種類かある紅茶のカクテルのひとつ。 作り方? 聞いても同じものは作れないよ。 レシピじゃないんだカクテルは。 PROOFに行けばよく判る。 味? アパラパー!!
1/22(火)朝日放送 「NEWSゆう」 のひとコマ。 先日、 キャリアデザイン・インターナショナルの池田社長が打ち合わせで来社された事があった。 そのとき、池田社長は1日密着取材を受けていた最中。 カメラクルーご一同様と共にご来社(;・∀・)とあいなったわけだ。 ・・・で、僕も突然一言ヾ(・∀・;)オイオイ 見てた人、結構多かった。。。
サルベージ作業を手伝いに、田尻港へ。 今日は西からの風が強く、波も入っている。 危険なので作業は断念。 昨日見たときよりも、沈んでいる感じだな。 風が止んだら引き上げて、レベッカと同じ海南の冷水港へ陸送の予定。
今日の打ち合わせの直後、妙なウワサを聞いた。 すぐさま確認しないといけないような、強烈な内容だった。 すぐさま、M6に飛び乗り田尻港へ。 ウワサは本当だった。 友人のクルーザーが、お腹を上にして「降参」している。 ウワサにも真実があるのだなと、安心した一日だった。 ・・・って、おおごとだよΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)
賢者のみんなをトレッキングに誘ったが、参加者ZERO(´・∀・` )アラマァ まっ、そのうちね。 都会の山は、今がベストシーズン。 暖かくなってからだと、くもの巣、毛虫、蚊、スズメバチなどの敵も多いのだ。 とりあえず、有言実行! 快晴!の暖かな日だ。 運動中はフリースを脱ぎ捨て、ブレスサーモのシャツ1枚で充分なのだ。 今日はピークは低いが、中級の注意力が必要な高雄山。ここから、いつものトゥエンティ・クロスへ抜けるショートコースを選択した。 昨日のカクテルの糖分は、完全に燃焼! おっと、慌てて準備したので、時計を間違えた。 今日のお供(ブライトリング)は、シリアルナンバー9/100のキャトル。 アウトドアでは、ちょっとマヌケ(∀`*)ゞ