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不良のアウトドア

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近未来

Jun
3
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近未来
原油が高騰している。
週末のドライブは、「温泉旅館に泊まりに行く」ような高価なレジャーになってきている。

電力会社の火力発電所にも動きありだ。
現在でも石油火力より、石炭火力の方がコストが安い。
今までは、遠慮がちに使用していた石炭だが、背に腹は代えられない。
そうなると、元産炭地である夕張市の再建完了も見えてくるかもしれないが、石炭は石油の約1.25倍、天然ガスの約1.75倍のＣＯ２を排出する。
現状でも、日本の火力発電所の約40％は石炭火力だ。
原油の高騰により、石炭への依存割合はさらに増えることになる。
停止中の柏崎刈羽原子力発電所の分も合わせて、日本の発電によるＣＯ２排出量は増える一方だ。
しかし、将来が暗いわけではなくなってきた。
中国電力では、石炭をガス化してガスタービン燃料とし、さらにＣＯ２を分離する技術を実証中だ。
（分離後の処理は、今ひとつ理解できないが・・・）
ＣＯ２を発生しない原子力もまた、コストの安いエネルギー源として見直される。

環境意識があろうがなかろうが、中国人であろうと、日本人であろうと、一般市民は安いもの便利なものに飛びつく。
だから、環境問題を「個人の意識」や「市民運動」に押し付けることには反対だ。
原油高は、皆の望んでいた未来ではないかもしれないが、結果としてガソリン離れが進み、他の方法の研究が進む。

環境対策は、「環境に良い選択＝安くて便利な選択」になるような仕組み作りそのものなのだ。
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ハイオク210円

Jun
2
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ハイオク210円
レギュラーが200円なら、ハイオクは210円ということか？
ガソリン価格は、そこまで行ってしまいそうな勢いだ。
その時、変化する人は成功する。
変化しない人は苦労する。

荷物が１日遅くても、鉄道輸送でいいよね？
大きな漁船でなくても、漁はできるんじゃないのか？
ちょっと高級な自転車って、こんなに楽しいの？
・・・etc　発想はいくらでもあるものだ。

かつて、そのあたりの事を、「漁師」に詳しく記述した。
ガソリンもコンピューターも、実は人間が生きる為には不要なモノ。
それを理解していれば、この状況を100倍楽しめる。

僕？　どちらもバリバリ使っているさ。
だけどね、原点を知っていて使っている者と、原点を知らずに使っている者は、似て非なるもの。
正規化構造を知った上で、非正規化されたＤＢと、最初から正規化されていなＤＢの違いなのだ。
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最高難易度

Jun
1
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最高難易度
長年走り屋をやっていれば、いろいろな物を見てきている。
しかし、今日は分からないぞ＠＠？

明確なスリップ痕が無い。
ボディがアスファルトを滑った痕もない。
つまりこの車は、止まりそうな速度から、この場で横に転がった事になる。
できるか？
いや、普通では無理だ( ´ﾟдﾟ｀)？
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Money for nothing

Jun
1
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Money for nothing
深夜、古びたビルの狭い階段を地下へと下る。
そこは、不良溜り場、人種の坩堝。
大音量のロックに、身体は勝手に反応を始める。
休日出勤の後は、ここで燃え尽きる。
#ブログ

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麻薬の吐息

May
31
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麻薬の吐息
デザイナーとの打ち合わせで、下地のアルミ塗装をやめることに決まった。
「艶消し塗装が剥がれおちた中から、クロムのように輝くボディが出現する」のが目的であり、アルミ塗装ではそれが実現できないと言う事が理由だ。
しかし、鉄を磨き込んでどこまで輝くのか？

その答えがこれだ。
麻薬の吐息を吹きかければ、悪魔の瞳のように冷たく輝きだした。
もっと細かいペーパーも使用できるらしい。
OKだ！
モトブルーズの精鋭チームは仕事が早い。
SLEDプロジェクトは今日も進行中だ！
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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DETROIT KILL CITY

May
30
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DETROIT KILL CITY
月末なので、沖縄へは行っていない。
請求処理・営業書類作成・製品開発のプランニング・・・。
トータル・ワークアウトのトレーニングの後、事務所へ向かおうとする。
しかし、今日は雨。
Jimmy ShineのTシャツ一枚ではどうにも寒い。
今朝、車の中に上着を放り込むのを忘れて来たのだ。
そこで、パーカーを一枚購入するため、ヒスへお立ち寄り。
何度来ても、世の中を舐めた店構えだ。
#ブログ

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秘密兵器

May
30
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秘密兵器
最近、頻繁に召集している新製品開発プロジェクト。
ついに、骨子がまとまりかけている。
そんな中、送られてきたのがコレ。
実はプロジェクトとは何の係わりもない。

これは、ビルジポンプ。
船底に溜まった垢を汲み出すものだ。
カヤックでは手動ポンプやスポンジを使う。
伝統的なサバニでは、チリトリ形状のユートゥイを使用する。
しかし、実際に伝統的なサバニを操ると、右手にエーク、左手に帆綱を持てば、空いている手は( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
しかも、ビルジが溜まるのは、決まって舵取り席の足元なのだ。
そこで、登場したのがこれ。
単２電池３本で動作する、コンパクトなビルジポンプ。
1分間に3ガロン(約11リッター)以上の排水が可能だと書いてある。
しかも、最高5時間使用可能だとか。
今年は、排水作業による漕ぎ手のパワーロスを削減するのだ！
#ブログ

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チョコレートの残像

May
29
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チョコレートの残像
僕は面談をバーですることが多い。
店は雰囲気も必要だが、最も必要なものは美味しいバーボンだ。
酒が揃っていないバーは、どんなにインテリアに凝っていてもお断りだ。
今夜も面白いものを味わった。

【パーカーズ　ヘリテージ　コレクション】　
ヘブンヒル社の第6代マスターディスティラー、パーカー・ビーム氏が1996年に熟成を開始した選りすぐりの68樽の中から、3つのバッチを製造。
総ボトリング525本、日本へ出荷された90本のうちの1本がこれだ。
アルコール度数64.8で、さぞやガツン！と来るかと思えばそうでもない。
甘さは少なく、強力で深い味わい。
いつも僕が飲むバーボンとは違う、キレのいい感じ。
バランスがいい。
最後にビターチョコレートの香りが残る。


【ブラントン プライベートストック】
手書きのラベルには、ビンテージ1999年、ボトリング2007年8月23日と記されている。
味も香りも甘くまろやか。奥深い味わい。
最後にチョコレートのような甘みが残る。

今ならPROOFで味わえる。
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再突入☆大気との摩擦

May
28
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再突入☆大気との摩擦
再突入時の飛行速度は超高速（例えばスペースシャトルではマッハ20以上）になるため、衝撃波や大気との摩擦・断熱圧縮による空力加熱、熱圏の通過によって機体表面温度は1,500度以上となり、周りの希薄空気がプラズマ状態となって明るく輝く。

SLEDの塗装サンプルが出来上がった。
塗料は本番用のモノではなく、金属地肌にサフェーサーを塗布して、一部分を削り落している。
それでも、「大気摩擦により焼け焦げ、下地金属が露わになる」雰囲気は表現できている。

本番では、下地を仕上げた後、アルミ地肌のように輝く塗装を行い、そこに艶消しの濃いジャーマングレイを塗装する。
その時点で、塗装の一部を削り落し、部分的に１層目のアルミ塗装を露出させるのだ。
デザインが完成したところで、仕上げ層は保護目的の艶消しクリアを塗布する。
かなり複雑なようだが、「塗装は凝らない」が僕のポリシーだ。
カスタムバイクの世界では、この程度は凝ったウチには入らないのだ。

さて、これならばＧＯ！を出しても良さそうだ。
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木田浩恵

May
27
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木田浩恵
友人のジャズ・ヴォーカリストのライブに行って来たのだ。
木田浩恵さんも、心斎橋Shot Bar The Argo仲間。
先日も、会社のみんなで飲みに行ったその２次会で、トレーシーまで拉致。
ヴォーカリストの前で、リンキンパークを熱唱する僕であったv(￣Д￣)v ﾌﾞｲｯ

それにしても、今日のステージ。
なぜか飛び入りのボーカルだのベースだのと、忙しい。
「木田浩恵はどこへ行ったの？」状態。
木田さん的にはどうだったのだろう？

PROOFでもう一杯と思いきや、こちらは周年パティー中で、グタグタ状態。

なんだか心配で、なんだか忙しい夜だったのだ( ´Д｀)=3
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