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神戸:ファルコンの散歩メモ

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<ヘッドマーク>(41)【神戸市内高架延伸開通80周年】@阪急電車

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< 9000系(車両番号910... < 9000系(車両番号9100) 神戸側 > < 9000系(車両番号900... < 9000系(車両番号9000) 大阪側 >
2016年4月1日(金)から10月30日(月)頃までを予定として、今年神戸市内高架延伸線(現在の王子公園駅付近~神戸三宮駅間)の開通80周年を迎えるにあたり、同区間を運行する神戸本線8両編成の一部車両に<記念ヘッドマーク>が提出されています。

1936(昭和11)年4月1日、神戸三宮駅(当時は(阪急)神戸駅)は、地上5階・地下1階建ての 「神戸阪急ビル」 (大阪側にイラスト画)であり 、立派なターミナル駅として機能していましたが、阪神・淡路大震災で被災、解体を余儀なくされてしまいました。

<記念ヘッドマーク>は、各車系(1000系・5000系・7000系・8000系・9000系)に1編成ずつに提出されています。

初めて見かけたときには、車両の前後で違う図案だとは知らず、本日「新開地駅」の乗り換え時に8両編成の前後を小走り、なんとか2種類を撮り終えました。
#ブログ #鉄道

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birdy
Commented by birdy
Posted at 2016-04-27 02:54

上はスピード感がありますね。
高架のイメージがでています

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ファルコン
Commented by ファルコン
Posted at 2016-04-27 04:22

高架ですと、開かずの踏切もなくなり便利だと思います。
特に阪神間は東西の年ですので、南北の道路確保は、当然だったんでしょうねぇ。

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