神戸：ファルコンの散歩メモ

１９７２（昭和４７）年の３月３１日、１９０４（明治３７）年７月１５日横浜電気鉄道による神奈川～大江橋間開業に始まる横浜市電が全線廃止されました。

最盛期には約５２㎞もの路線網がありましたが、モータリゼーションの進行や国鉄根岸線の開通（１９６４年）などから役目を終え、姿を消しています。また同日、横浜駅西口と三ツ沢方面を結んでいた横浜市営トロリーバスも廃止されています。

市電廃止後、７両の市電車両（５２３・１００７・１１０４・１３１１・１５１０・１６０１・電動貨車１０）が横浜市電保存館にて保存されています。また、久良岐公園に１両（１１５６）、中田小学校に１両（写真・１５０８）、野毛山動物園にも休憩スペースとして１両（１５１８）が静態保存されているほか、軌道に敷設されていた御影石３０００枚が神奈川大学横浜キャンパスに移され、１号館前の東屋に敷かれています。東京都電や大阪市電などの車両が大量に他の路線に譲渡されたのに対し、横浜市電から他の事業者に譲渡された車両はありません。