神戸：ファルコンの散歩メモ

阪神間在住者にとっては、お馴染みの阪急電車の車体色「阪急マルーン」まとったフォルクスワーゲン「ザ・ビートル」が、阪急沿線の「フォルクスワーゲン宝塚」（兵庫県宝塚市）で展示されています。阪急電車の特徴である「アンゴラヤギの座席」まで再現されています。

阪急電車といえば、「阪急マルーン」　と呼ばれる、あずき色やえんじ色に近い独特の車体色が特徴のひとつです。他社では、金属地がむき出しの車両が増えたり、車体色の統一感が薄れたりするなかで、阪急の電車は基本的にすべて同じ車体色で統一されています。

車体の色以外に、電車の要素を取り入れられていて、前部座席のサンバイザーには阪急電車と同じ書体で「宝塚」「特急」と書かれた行先板と種別板を設置しています。車体側面には、シルバーでかたどった「９３００」の数字を貼り付けていますが、これは阪急の特急車両である９３００系にちなんだものです。また、ヘッドマークの「」という数字は、阪急の前身である箕面有馬電気軌道が梅田～宝塚間を開業した１９１９（明治４３）年を表しています。

「阪急電車」ファンには、気になる特別仕様車ではないでしょうか？

阪神電鉄は、各駅停車用の５５００系電車をリニューアルし、５月２日（火）から営業運転を開始すると昨日発表がありました。

阪神・淡路大震災で被災した車両の代替として導入された５５００系が、１９９５（平成７）年の製造初年から２０年以上経過していることから、今回、リニューアルが行われています。

外観デザインは、各駅停車用車両の伝統色であるブルー系を踏襲しつつも、塗り分け位置やドア部分の配色を変更し、リニューアル車であることがわかるようにしてあります。

車内デザインは　５７００系　電車をベースとし、つり革を青色にするなど「豊かな摂津灘の海をイメージした内装」（阪神電鉄）に。また、車いす、ベビーカースペースは全車両に設けられます。さらに車内の保温・保冷のため、ドア部分には、利用者自身で開閉操作ができるボタンが設置されます。

ドア上には３２インチハーフサイズの液晶ディスプレイを導入。停車駅や乗り換え案内などの情報が４か国語（日、英、中、韓）で提供されるほか、今後は、５７００系とともに、運転見合わせや遅延などに関する情報も配信される予定です。

５５００系のリニューアルは、２０１７年度に４両編成２本（計８両）で実施され、今後も順次行われる予定です。

神戸市交通局では、平成２９年５月２０日（土曜）・２１日（日曜）に「第４７回神戸まつり」が開催されることに伴い、下記のとおり、記念カードを発売いたします。

発売券種：ＮＥＷ　Ｕラインカード（１，０００円券）　　限定２，０００枚

発売開始日：平成２９年４月２７日（木）

発売場所：地下鉄駅売店、地下鉄定期券発売所

ＩＣ乗車券「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」の普及で、今年３月に関西３６事業者共通で利用できました磁気乗車券「スルットＫＡＮＳＡＩ」が販売終了しているだけに、神戸市営地下鉄の「Ｕラインカード」が残っているとは思っていませんでした。

カード収集家にとっては、嬉しい記念カードだとおもいます。

昨日の　「ラジオ関西」　の番組『谷五郎のこころにきくラジオ』の番組内のクイズにて、南海電鉄の「めでたいでんしゃ」のことを知りました。

南海電鉄は２０１７年４月１３日（木）、加太線を走る観光列車「めでたいでんしゃ」がデビュー１周年を迎える４月２９日（土・祝）に、加太駅（和歌山市）で「１歳のおたんじょうび会」が開催されます。

当日は、加太駅に停車している「めでたいでんしゃ」の車内で、よもぎ大福や釜揚げしらすなどの地元名産品を販売する「めでたいマルシェ」を開催。福引きや、先着５００人には「『めでたい』のおすそわけ」として菓子を配布するなどの企画も予定されています。開催時刻は午前１０時から１３時までです。

同日からは運行開始１周年を記念する「めでたい入場券」や新グッズが発売されます。入場券は丸い形をしたもので、価格は１５０円。加太駅で３０００枚が発売されます。入場券の発売期間と有効期間は６月３０日（金）までです。

新グッズは、がま口の「めでたいさいふ」（赤、ピンク。各税込７００円）と「加太キューピーストラップ」（税込６００円）で、これらは加太駅と難波駅２階サービスセンターで販売されます。

４月２９日（土・祝）から６月３０日（金）までの期間、記念入場券やグッズを購入すると未来郵便「めでたいハガキ」がプレゼントされます。これは、必要事項を書いて加太駅の「めでたいポスト」に投函すると、５年後に届くというもの。また、このハガキを提示すると加太駅周辺の店舗で割引などの各種特典も受けられます。

赤色の車内の内装や面白そうな企画、鉄道ファンにて賑わうことだとおもいます。

サッポロビールは、日本の鉄道のヘッドマークチャーム付きの「ヱビスビール」「ヱビスビールマイスター」を２０１７年４月２６日（水）からコンビニ限定で発売します。

前回は、「寝台特急」がテーマで２１種類ありました。今回の第３弾目のテーマは「エル特急」をテーマとして１８種類あります。「ヱビスビール」についてくるチャームは全１２種。 ライラック・しおさい・つばさ・ひたち・あさま・しなの・しらさぎ・くろしお・雷鳥・しおかぜ・いしづち・有明。

「ヱビスビールマイスター」には全６種。 ホワイトアロー・はつかり・白山・やくも・南風・にちりんから１つのチャームが付属しています。

今回の企画では全１８種類のヘッドマークチャームが用意されていて、鉄道ファンには、要チェックなアイテムとして気になるおまけです。

対象商品は、ヱビスビール　３５０ｍｌ缶、５００ｍｌ缶、ヱビスマイスター　３５０ｍｌ缶、５００ｍｌ缶で、４月２６日から全国の主要なコンビニエンスストアで発売される（オープン価格）。対象商品がなくなり次第終了です。

北神急行電鉄株式会社では 継続的に「歩きスマホの危険について」の啓発活動を行っています。この度、生活協同組合「コープこうべ」と協力し、３月下旬から１年間、『やめよう！歩きスマホ。』と呼びかけるキャンペーンポスターを、谷上駅、北神急行電鉄車両の車内およびコープデイズ神戸北町店をはじめとする第四地区活動本部に該当するコープ各店舗に掲出しています。

４月１０日には北神急行電鉄のマスコットキャラクター　「北神弓子（きたがみきゅうこ）」　ちゃんと、「コープこうべ」のキャラクター「コーピー」くんが、谷上駅の一日駅長となって、ノベルティの配布や写真撮影会を行い、『やめよう！歩きスマホ。』キャンペーンを実施します。併せて一日駅長就任記念した列車のヘッドマークが掲出されています。

須磨区のマスコットキャラクター　「すまぼう」　がパネルとなって山陽電車の月見山駅構内の壁に登場！月見山駅を最寄り駅とする須磨離宮公園と、公園のシンボルであるバラをバックに、「すまぼう」が乗客をお出迎えしています。

山陽電鉄月見山駅から　「須磨離宮公園」　へのアクセスが分かりにくいので、「バラの小径」と名付け路面にバラのマークをプリントしています。このバラの標示を辿っていくと、須磨離宮公園に行くことができます。

ＪＲ西日本は２０１７年３月３１日（金）、豪華クルーズトレイン「ＴＷＩＬＩＧＨＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ　瑞風」の第２期分について、販売が決定したと発表しました。

「ＴＷＩＬＩＧＨＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ　瑞風」は昨年６月１７日（土）にデビュー。「美しい日本をホテルが走る」をコンセプトに、大阪駅、京都駅と山口県の下関駅のあいだを山陽、山陰経由で沿線各所に立ち寄りながら運行します。第１期分（６～９月出発分）の旅行代金は１人２７万円から１２５万円で、予約倍率は平均５．５倍、最高６８倍でした。

第２期分は１０～１１月出発分が対象です。旅行代金は出発日により異なりますが、目安として１泊２日コースは３０万円、２泊３日コースは５５万円となっています（ロイヤルツイン２名利用時）。第１期と同様、すべて旅行商品として販売。新たに開設される「ＴＷＩＬＩＧＨＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ　瑞風ツアーデスク」のほか、おもな旅行会社で取り扱われます。

低価格の旅行パックが多くを占めるなか、ゆったりとした電車でののんびり旅行、憧れてしまいますが、価格的に夢で終わりそうです。

南海でんてつは、２０１７年３月２４日（金）、スマートフォン向けアプリ「ＬＩＮＥ」で使用できる公式の「ＬＩＮＥスタンプ」を発売しています。

スタンプは全４０種。価格は１２０円（または５０ＬＩＮＥコイン）です。特急「ラピート」や観光列車「めでたいでんしゃ」、特別列車「天空」などの車両をモチーフに、「ありがとう」「了解」「今どこ？」などの会話やあいさつ文のほか、沿線風景や駅名などが描かれています。「ＬＩＮＥ　ＳＴＯＲＥ」で購入が可能です。

鉄道好きの人にも沿線に住んでいる人にも、より南海電鉄が身近に感じられるデザインだとおもいます。

阪神電鉄・甲子園駅の列車接近メロディが、「第８９回選抜高校野球大会」が始まる２０１７年３月１９日（日）の始発から大会終了（３月３０日予定）までのあいだ、『線路は続くよどこまでも』から、同大会の入場行進曲である星野源さんの作詞・作曲した『恋』に変更されます。

『恋』は２０１６年のテレビドラマ『逃げるは恥だが役に立つ』の主題歌として使用され、同年の『第６７回ＮＨＫ紅白歌合戦』でも歌われました。

なお、甲子園駅の列車接近メロディが高校野球大会関連曲に変更されるケースは、春の大会では２０１５年の『Ｌｅｔ　Ｉｔ　Ｇｏ～ありのままで～』に続き３回目です（夏の大会では２０１３～２０１６年に実施されています）。

多くの高校野球の観戦者で賑わう甲子園駅だとおもいますが、入場行進曲と結びつけて、電車接近のメロディーの変更に気が付いてくれるのか気になるところです。