新型プリウス
Dec
6
ハイブリッドとしてのコンセプトや、実際の品質面でインサイトとの比較する場合、旧型プリウスを持ってきても大差で勝利する。
それがトヨタの実力だ。
その新型プリウスを自由にする機会を北海道で得た。
書けば長くなるが、センターコンソールのこのデザイン一つとっても、勢いのあるブランドであることは明白だ。
多少ホイールバランスの狂った、スタッドレス・タイヤ装着車であったが、最高速180km/hを簡単にマークしてくれる。
なんとお買い得な車だ。
ほとんど合格点なのだが、不良仕様にするためには、気の弱そうなサイドミラーのデザインを変更したいところだ。
サスペンション系は締め、超軽量ホールと高性能タイヤに変更したいところだ。
通勤スペシャルとして、何の問題もない。
また、どんなにアクセルを踏んでも、M6の4〜5倍の走行距離を同じ燃料から叩き出してくれる。
トヨタはこの車では儲からない。
作るのにお金かかってるよ、プリウスは。。。
最高速テストは、専用テストコースで行っています。